А чем Вам мешают катающиеся по двое? Кикшерингу понятно - они деньги теряют. Но всем остальным? Я не наезжаю, мне действительно интересно, чем руководствуются такие комментаторы. С точки зрения сложности управления - не сильно сложнее, пьяные взрослые или шальные школьники намного опаснее. Опаснее вес - запретите крупным людям кататься. Помню раньше в Адлере специально даже ручка была на самокатах для второго человека, чтобы с ребёнком удобнее было кататься
Как-то у Вас 8 часов работы - это черная дыра в жизни. А ведь в эти 8 часов может происходить и эмоциональный и коммуникационный отдых и саморазвитие. Да и 8 часов - это не фундаментальная константа, этой цифрой тоже управлять можно.
Вообще статья сразу ставит жесткие ограничения (время на дорогу, работа, необходимость постоянного обучения), а уже потом решает проблему заданную этими ограничениями. Начинать работу над проблемой надо с предпосылок, а не с последствий. А то мы думаем как раскроить 3 часа 20 минут, но совершенно не обращаем внимание на остальные 12 часов 40 минут бодрствования
Ну значит работодателя всë устраивает, в чем проблемма? Если они будут делать час за час им будут платить в 8 раз больше? А следующий участок процесса справится с таким увеличением обьема?
Я застал момент смены японского руководства на российское и это сразу же изменило атмосферу на заводе. Насчет худшего, вы, видимо с Автовазом не работали или с Хавейлом. Все кризисы завод в Шушарах показывал наименьший спад производства по сравнению с другими российскими заводами
Я тоже Joplin использую. Меня радует там возможность внутренних ссылок: заметки между собой связаны. Можно формировать страницы каталоги или просто гипертекст
Я давал простенькие тесты с рабочими задачами джунам после первого собеседования. После чего приглашал на следующий раунд всех, кто хоть что-то прислал в ответ в указанный срок (обычно дня 3). Присылал один из пяти где-то. Обычно его и брали. Цель - понять ответственность и мотивацию, для джунов это основное требование.
А чем Вам мешают катающиеся по двое? Кикшерингу понятно - они деньги теряют. Но всем остальным? Я не наезжаю, мне действительно интересно, чем руководствуются такие комментаторы. С точки зрения сложности управления - не сильно сложнее, пьяные взрослые или шальные школьники намного опаснее. Опаснее вес - запретите крупным людям кататься. Помню раньше в Адлере специально даже ручка была на самокатах для второго человека, чтобы с ребёнком удобнее было кататься
Мне в Казахстане таксист сказал, что вообще-то Казахстан страна, с территории которой запустили первого человека в космос.
Это выручка, а не прибыль. Прибыль и в минус может быть.
Как-то у Вас 8 часов работы - это черная дыра в жизни. А ведь в эти 8 часов может происходить и эмоциональный и коммуникационный отдых и саморазвитие. Да и 8 часов - это не фундаментальная константа, этой цифрой тоже управлять можно.
Вообще статья сразу ставит жесткие ограничения (время на дорогу, работа, необходимость постоянного обучения), а уже потом решает проблему заданную этими ограничениями. Начинать работу над проблемой надо с предпосылок, а не с последствий. А то мы думаем как раскроить 3 часа 20 минут, но совершенно не обращаем внимание на остальные 12 часов 40 минут бодрствования
Наконец-то покажут реалистичный Питер
Ну значит работодателя всë устраивает, в чем проблемма? Если они будут делать час за час им будут платить в 8 раз больше? А следующий участок процесса справится с таким увеличением обьема?
Я застал момент смены японского руководства на российское и это сразу же изменило атмосферу на заводе. Насчет худшего, вы, видимо с Автовазом не работали или с Хавейлом. Все кризисы завод в Шушарах показывал наименьший спад производства по сравнению с другими российскими заводами
У меня, как у родителя, есть мнение, что седеют от того, ЧТО наделали детей
Я тоже Joplin использую. Меня радует там возможность внутренних ссылок: заметки между собой связаны. Можно формировать страницы каталоги или просто гипертекст
Я давал простенькие тесты с рабочими задачами джунам после первого собеседования. После чего приглашал на следующий раунд всех, кто хоть что-то прислал в ответ в указанный срок (обычно дня 3). Присылал один из пяти где-то. Обычно его и брали. Цель - понять ответственность и мотивацию, для джунов это основное требование.
В шоу-руме, конечно.
Хороший сейл не должен сидеть в офисе, он должен ездить по клиентам.
Надо просто различать акционеров и менеджмент бизнеса. Менеджмент, перечисленных Вами компаний, зарабатывает деньги, продавая акционерам идею.