Оно, да. Я видел на алиэкспрессе, от «официального представителя» в те же деньги.
Пока руки не доходят заказать, хочу еще разок разобрать его, промерять параметры, да посмотреть на механику.
На вид — всё ок, только в сборе поломанное колесо почти не прокрутить руками.
Нет. Китайские lrobot a320 — металл. ru.full-repair.com/how-to-disassemble/home-appliance/robot-vacuum-cleaner-wheel/
Однако и это не помогает.
Ищу, если что, такое колесо.
Проработал пару месяцев и стал хромать на одно колесо.
Выражается в явном большем сопротивлении на прокрутку по сравнению с исправным.
В разобранном состоянии вроде всё крутится одинаково с исправным.
Диссонанс статьи с заголовком «Истощение запасов IPv4: что происходит на самом деле и как с этим справляется REG.RU»:
ни слова не сказано о том, как именно справляется рег.ру с истощением запасов.
Хихи, коллега по субару засветился. Непонятно только, откуда возник вопрос из первого коммента.
Неужели Вас не раздражают не проснувшиеся с утра водители?
Или «пенсионеры», которые выстраиваются в шеренгу, и тошнят 40 км/ч, там где их никак не объехать-не обогнать?
Роботу не надо просыпаться, его скорость реакции всегда одинакова, он не пьет намедни, у него не болит голова.
Более того, думаю, они будут гораздо лучше просчитывать дорожную обстановку, причем всегда на одном уровне.
Это как в гонках, там основное требования к кандидату — стабильный результат. Пусть где-то, в чём-то средне, но стабильно.
Система QIWI не имеет тестового режима или тестовой площадки
Это не так. Свяжитесь с саппортом.
Когда я их прикручивал, надо было специально просить, что бы включили в боевом режиме.
Хотя, возможно, что-то и поменялось.
Нехватает подключения к источнику воды, что бы он сам набирал по событию «достигнут предельный нижний уровень».
Плюс конструкция спорная, бойлер литра на три, с термоизоляцией позволит дольше держать температуру, плюс экономить электричество.
Самый правильный вариант – это установить cookie для нашего домена на своей (клиентской) стороне. Мы не можем заставить сервер выдать нам нужный сценарий javascript для установки cookie. Все по тем же причинам, что и в случае заголовка Set-Cookie. Поэтому будем устанавливать cookie в браузере самостоятельно. В Google Chrome это можно сделать, вбив прямо в адресную строку сценарий:
javascript:document.cookie=«XDEBUG_TRACE=1»
Для этого есть удобные плагины, к примеру для хрома.
Может.
<занудамоде>Вообще-то, изменяют степень сжатия, меняя геометрию камеры сгорания, а компрессия — это действие, как можно действие поднимать? можно только юнгу за ведром компрессии сгонять</занудамоде>
Степень сжатия простым методом не изменить. Для более высокооктанового топлива степень сжатия тоже должна быть больше,
а добиться этого можно уменьшая размеры камеры сгорания при положении поршня в ВМТ (для вертикального цилиндра =)
А это не всегда возможно, это не прокладку под голову подложить.
А УОЗ можно контролировать, это всего-навсего импульсы, в частоту и фазу которых можно вносить практически любую поправку, при современном-то развитии электроники…
Более того, ауди у себя придумали моторы с управляемыми фазами… вот его в теории можно под любое топливо настроить (-
Вспышка там от дуги, которая возникает в месте разрыва проводника.
Для того, что бы дуга не разрушала колбу, вне колбы устроен специальный предохранитель,
который перегорает в момент возникновения дуги.
Октановое число говорит о детонационной стойкости бензина, популярными словами,
чем оно выше, тем медленнее горит бензин.
По хорошему, при работе на газу, необходимо вносить коррекцию в УОЗ, что бы топливо поджигалось раньше,
что бы фаза, из-за более медленного горения газа, заканчивалась вовремя.
Однако, такими тонкостями мало кто занимается.
В результате — догорание топлива в выпускном тракте, падение мощности из-за сдвига фазы.
С этим борятся современные газовые компьютеры, четвертого уже поколения. Они выравнивают качество смеси, однако это идёт в ущерб мощности.
Ну вы же не навсегда пересаживаетесь за обычные клавиатуры в гостях/у пользователей.
Разово набрать хабрхабр можно на любой клавиатуре за вменяемое время.
Кстати, JS для класса формы подгружается только первый раз, после чего кэшируется, и с сервера грузится уже только собственно раскладка полей.
В случае фаерфокса, если не включен дисковый кеш, а именно browser.cache.disk.enable в about:config, то этот механизм не работает, фф не шлёт никаких if-modified-since, а простым гетом каждый раз загружает яваскрипты.
Честно говоря, не заметил, когда произошло выключение этой опции, столкнулся совершенно случайно, когда пожаловался клиент что наблюдает значительные тормоза при открытии страницы через gsm модем где-то далеко от цивилизации.
Ещё бы, там почти 4Мб было. После сенча цмд — стало полтора мб, стало лучше, но всё так же неудобно ждать несколько минут. Дальнейший разбор выявил причины.
Пока руки не доходят заказать, хочу еще разок разобрать его, промерять параметры, да посмотреть на механику.
На вид — всё ок, только в сборе поломанное колесо почти не прокрутить руками.
ru.full-repair.com/how-to-disassemble/home-appliance/robot-vacuum-cleaner-wheel/
Однако и это не помогает.
Ищу, если что, такое колесо.
Проработал пару месяцев и стал хромать на одно колесо.
Выражается в явном большем сопротивлении на прокрутку по сравнению с исправным.
В разобранном состоянии вроде всё крутится одинаково с исправным.
— одна зарядка на все девайсы
ни слова не сказано о том, как именно справляется рег.ру с истощением запасов.
LISP? (=
Неужели Вас не раздражают не проснувшиеся с утра водители?
Или «пенсионеры», которые выстраиваются в шеренгу, и тошнят 40 км/ч, там где их никак не объехать-не обогнать?
Роботу не надо просыпаться, его скорость реакции всегда одинакова, он не пьет намедни, у него не болит голова.
Более того, думаю, они будут гораздо лучше просчитывать дорожную обстановку, причем всегда на одном уровне.
Это как в гонках, там основное требования к кандидату — стабильный результат. Пусть где-то, в чём-то средне, но стабильно.
Это не так. Свяжитесь с саппортом.
Когда я их прикручивал, надо было специально просить, что бы включили в боевом режиме.
Хотя, возможно, что-то и поменялось.
Плюс конструкция спорная, бойлер литра на три, с термоизоляцией позволит дольше держать температуру, плюс экономить электричество.
Для этого есть удобные плагины, к примеру для хрома.
<занудамоде>Вообще-то, изменяют степень сжатия, меняя геометрию камеры сгорания, а компрессия — это действие, как можно действие поднимать? можно только юнгу за ведром компрессии сгонять</занудамоде>
Степень сжатия простым методом не изменить. Для более высокооктанового топлива степень сжатия тоже должна быть больше,
а добиться этого можно уменьшая размеры камеры сгорания при положении поршня в ВМТ (для вертикального цилиндра =)
А это не всегда возможно, это не прокладку под голову подложить.
А УОЗ можно контролировать, это всего-навсего импульсы, в частоту и фазу которых можно вносить практически любую поправку, при современном-то развитии электроники…
Более того, ауди у себя придумали моторы с управляемыми фазами… вот его в теории можно под любое топливо настроить (-
Вспышка там от дуги, которая возникает в месте разрыва проводника.
Для того, что бы дуга не разрушала колбу, вне колбы устроен специальный предохранитель,
который перегорает в момент возникновения дуги.
чем оно выше, тем медленнее горит бензин.
По хорошему, при работе на газу, необходимо вносить коррекцию в УОЗ, что бы топливо поджигалось раньше,
что бы фаза, из-за более медленного горения газа, заканчивалась вовремя.
Однако, такими тонкостями мало кто занимается.
В результате — догорание топлива в выпускном тракте, падение мощности из-за сдвига фазы.
С этим борятся современные газовые компьютеры, четвертого уже поколения. Они выравнивают качество смеси, однако это идёт в ущерб мощности.
Разово набрать хабрхабр можно на любой клавиатуре за вменяемое время.
В случае фаерфокса, если не включен дисковый кеш, а именно browser.cache.disk.enable в about:config, то этот механизм не работает, фф не шлёт никаких if-modified-since, а простым гетом каждый раз загружает яваскрипты.
Честно говоря, не заметил, когда произошло выключение этой опции, столкнулся совершенно случайно, когда пожаловался клиент что наблюдает значительные тормоза при открытии страницы через gsm модем где-то далеко от цивилизации.
Ещё бы, там почти 4Мб было. После сенча цмд — стало полтора мб, стало лучше, но всё так же неудобно ждать несколько минут. Дальнейший разбор выявил причины.