250 человек, два провайдера по 30 мбит каждый, используются оба почти на 100% в рабочее время, настроено перекидывание со сдохшего на рабочий канал — работает без перезагрузки месяцами.
Интересно, как он проезжает нерегулируемые перекрестки в центре города где пешеходы идут почти непрерывно и чтобы проехать надо просто ехать ооочень медленно, но ехать — причем уступая пешодам, но не всем — иначе просто не проедешь или будешь стоять 10-15 минут, пока не будет просвета для проезда.
Согласен — но завод устанавливая эти датчики в машину (согласитесь не дешевые все равно) не продает машину по себестоимости все равно. Плюс нужны трудозатраты на их установку.
В десятки раз — есть факты вашего утверждения или только голословное утверждение?
Несколько перепродаж — тоже интересный «факт» — есть подтверждение фактов?
Посмотрите по другим продавцам — ценник примерно одинаковый.
То есть вы просто поленились поискать?
Ну вот пример другой раз вам Тойота не нравиться.
Audi A4 2008- 2013 года — 8K0 907 637 C — Датчик скорости поворота а/м — или
8K0 907 637 D Датчик скорости поворота а/м для функции переключения Audi drive select
ценник 500 — 600 usd
на ваш фокус не нашел — сильно корявый каталог на экзисте для форда.
Ну и это не отменяет вопроса — зачем даже за 300 долларов ставить датчик в машину?
Ошибаетесь — на 80% работа ESP основана на датчике положения кузова в пространстве — датчик углового ускорения — сравнивает угловое перемещение автомобиля, положение рулевого колеса и уже в последнюю очередь скорость вращения колес друг относительно друг друга. en.wikipedia.org/wiki/Electronic_stability_control systemsauto.ru/active/esp.html
ESP все таки довольно сложная вещь — помимо датчиков ABS на колесах — есть еще датчик положения рулевого колеса и датчик положения кузова в пространстве — в Toyote в программе запчастей например он называется YAWRATE и ценник на него довольно велик — порядка 500- 1000 уе — вот номерок например на Camry 89180-33050 или на Yaris 89180-52050 — можете на Exist посмотреть сколько они стоят.
Таким образом — для чего ставить такой дорогостоящий датчик на машину просто так, если потом ее будут продавать без ESP?
Летом вьезжал без сканирования в ОАЭ, хотя говорили что будут сканить. Камера у пограничника стояла, но в метре от лица — так сетчатку не отсканировать.
Фильмы часто идут одну-максимум 2 недели в кинотеатре, потом еще в паре — и все — потом его не увидеть — и это в 2 миллионном Минске. И все — не смог найти с кем оставить детей дома посидеть — кина не увидел :(
Preview очень аккуратно деинсталлируется и потом при установке RTM сохраняются все настройки, в том числе аккаунты в Outlook. (Обновление Preview до RTM, естественно, не поддерживается)
Переделали систему активации — в 2010 она была странноватой на мой взгляд.
Хорошие доводы — вот только по поводу тщательности осмотра самолета вы ошибаетесь — летал не один раз рейсами туда обратно — максимум 2 часа на земле самолет стоял — разгрузка, загрузка и полетели обратно — за 2 часа никаких тщательных осмотров не провести.
Ну может с тепловыми шумами и малый вклад — а вот вклад, что матрица засвечена постоянно и заряд полностью не успевает исчезнуть до момента съемки — как нибудь борятся?
А как решили проблему в беззеркалках с постоянной засветкой матрицы и повышением ее температуры?
Зеркало позволяет скрыть матрицу от засветки до самого момента съемки — что уменьшает шумы матрицы.
Несколько перепродаж — тоже интересный «факт» — есть подтверждение фактов?
Посмотрите по другим продавцам — ценник примерно одинаковый.
Ну вот пример другой раз вам Тойота не нравиться.
Audi A4 2008- 2013 года — 8K0 907 637 C — Датчик скорости поворота а/м — или
8K0 907 637 D Датчик скорости поворота а/м для функции переключения Audi drive select
ценник 500 — 600 usd
на ваш фокус не нашел — сильно корявый каталог на экзисте для форда.
Ну и это не отменяет вопроса — зачем даже за 300 долларов ставить датчик в машину?
en.wikipedia.org/wiki/Electronic_stability_control
systemsauto.ru/active/esp.html
Таким образом — для чего ставить такой дорогостоящий датчик на машину просто так, если потом ее будут продавать без ESP?
Переделали систему активации — в 2010 она была странноватой на мой взгляд.
Зеркало позволяет скрыть матрицу от засветки до самого момента съемки — что уменьшает шумы матрицы.