Один раз участвовали в конкурсе на работы и поставку оборудования, не выиграли. Но компания-победитель всё равно наняла нас на работы на субподряд: в стране просто больше не было спецов, тема очень специфическая. Ну хорошо, мы не гордые, сделаем только работы. За две недели до сдачи выясняется, что генподрядчик заказал не то железо. Точнее, то, но не в той конфигурации. Мы-то знали, какие комментарии писать к заказу и какие конкретно волшебные слова говорить поставщику. А здесь, грубо говоря, одну букву в модели перепутали. В России такого железа просто физически нет. До сдачи — 2 недели.
Мы попросили вендора заменить эти платы. И так как и для вендора этот проект был имиджевым, как-никак первая инсталляция такого железа. Нашли и новые платы, и спецсамолет, и спецчеловека, и, вуаля, они оказались у нас даже на 2 дня раньше.
Но, правда, в течение двух недель пришлось попить валерьянку да и пожить по двум тайм-зонам сразу. Днём на объекте контролировать, «тащить», спасать и «выхватывать», а ночью — на почте и телефоне с коллегами из штатов думать, как же привезти столь необходимое для нас железо.
Это как понять? Прогнулись сами, и прогнули поставщика железа, что-бы получить бабки. Чёт кажется, что кто-то профукал ТЗ при подписании субподряда. И не гордая компания, которую кинули на тендере из-за нежелания платить откат, в радостью кинулась исправлять косяки главного подрядчика (а чё мы не гордые, нас кинули при контракте)
У меня вопрос, а сами тестировщики, пробовали просто работать при -40, работать при с устройством при -40, или как обычно, сферический конь в вакууме.
Наша вундервафля имеет 3 бассейна, 2 поля для гольфа, один стадион, и трассу наскара и формулы 1. И со всей этой хренью мы попытаемся взлететь.
Вы сами сравниваете 2 разные вещи. Запор одной массы и мерсы. Вы готовы столкнуть 2 одинаковых мерса на скорости 150 км в Лоб.!!! В одном будете Вы, в другом Ваша жена ???? И лимузин хоть за лям баксов, не нарушающий законы физики планеты земля, не пройдёт сквозь камень. А главное ваши органы, не смогут это выдержать, хотя некое вещество находящееся в вашей черепной коробке, имеет шанс не пострадать, т.к. у Вас там сплошная кость.
А еще культура производства, не позволяла делать, на отвали, небыло и понятия запрограммированное устаревание, не рулили маркетологи. Хрен бы мы сейчас, находили следы прошлых поколений, если-бы они всё делали, из одноразовых материалов. Типа только дерево, быстро разлагаемые материалы. Прошло 100 лет, и от поколения нихрена не осталось, никаких следов. Мечта зелёной биошизы. Только чёт сепуку они себе не делают поголовно, после прозрения что они лишние на земле, только от других требуют.
Безопасность авто, это не алгоритмы и супер-код, это материалы и законы физики, и пока в момент аварии, Ваши органы будут иметь массу и ускорение, хоть авто будет стоить 100\200\300\500 тысяч баксов\евро\юаней\золотых чеканных монет. Вы всё равно сдохните. Даже если за секунду до аварии вашу тушку зафиксирует монтажная быстро-застывающая пена, как в н.ф. фильме. Хотите жить и ездить безопасно в существующем мире, используйте искусственное тело, как в фильме суррогаты. Вам даже человеческого тела иметь не надо будет, чисто мозг в банке, как в футураме.
Признайтесь честно, облачный гейминг нужен только для того, что-бы уничтожить пиратов, уничтожить перепродажу игр, и еще больше загнать геймеров в рабство. Ведь не надо больше выпускать демо версии игр. Просто заплати за регистрацию в сервисе, да выбери тариф, которые сделаны так, что ни один тебе не подходит, заплати за время в игре. Где-то я уже это видел??? А, наши зажравшиеся ОПСОСЫ, которые гребли деньги лопатами, когда тарифы были поминутные. И я больше чем уверен, что тарифы облачного гейминга будут сформированы также, что если Вы играете, больше 2-х часов в день, и больше чем в 3 игры, то в итоге выйдет дешевле купить эти игры, чем арендовать. А то, что у них 100 тысяч игр, тоже не интересно, ибо большинство игр полный шлак. Пока облачный гейминг не даст качество графики на ультра-настройках в 4к на телевизоре и мониторе, и хотя бы FullHD на планшетах и нормальный пинг, то он так и останется по большей частью маркетинговой мишурой.
Ну наверное затем, что многие испытания ёмкостей работающих под давлением, производится при помощи жидкости, которая не сжимается, и не производит эффектного взрыва, со множеством осколков, при разрушении емкости. Видать не было цели разнести эффектно бак, тестовый стенд, и прочие постройки. И молодцы, что полностью не доверяют компьютерному моделированию.
Моё личное мнение, видео на этом проце, пишется с дикими артефактами. Уступает по качеству как регикам на новотеке, а на амбарелле сливает полностью. Не знаю почему производители региков не используют наработки экшэн камер. Видимо узкий рынок не даёт получить прибыль, на сверх-массовом выпуске. Сам купил по дурости AZDOME M11, на таком-же проце, и был просто убит качеством записи, в любое время суток. В регике 2016 года выпуска на амбрелле, заменил уже 2 аккума, по сравнению с оригиналом, китайские просто не живут.
Половина полезной нагрузки, картонная коробка, которая размокнет по дождём. Аа, в дождь доставка не работает, посидите голодными, полезно иногда, или платите за доставку в плохую погоду в 2-3 дороже, ведь курьеры люди работают только изредка, и их мало.
Чего тебе непонятно маркетолух. Посжигай отдельно листы\пачки\кипы бумаг напечатанные на лазернике и струйнике. Помаринуй их в разных водных\щелочных\кислотных средах. И не на 5 минут, как в вашей рекламке, а как положено, от месяца до года. А потом узнай сколько времени и денег займёт восстановление напечатанного. А почему нет исследований, так ссыкотно Вам их провести, за свои бабки нет ни укого желания быть проигравшими. Тут в предыдущей статье, жалуются, что пластики разлагаются слишком быстро. А как быстро выцветут, растворятся, испарятся и т.д. ваши хвалёные чернила? По цене золота за 1 мл. Хоть больше чем на термочековых лентах, из банкоматов Сбербанка. Которые скоро будут испаряться через 5 минут, после получения.
Стойкость чернил, к воздействиям внешних факторов, а также возможность восстановления информации после тепловых\водяных воздействий.
Про замытые ПТС, СОР и прочие вещи слышали?
Есть русское выражение, со свиным рылом в калашный ряд. Так вот не лезьте со своей маркетинговыми эко\зелеными и прочими фуфло технологиями в нашу страну. Одних Евро-4.5.6 уже хватило. Надежность сохранения данных при печати у лазерника в разы выше, чем у струйника этого-же ценового диапазона. А уж надежность в десятки раз. Вам будут петь при покупке, что гарантия на голову чуть-ли не пожизненная. А через 3-5 лет, откажут. Скажут что или слишком много печатаете, или чернила залили не оригинал, или что головы сняты с производства. Всё тоже самое как с движками евро-6 и прямым впрыском. Делаем для идеальных условий, а продаём во все страны. Даже там где вместо топлива печная соляра\прямогонный бензин.
А пока Вам будут полоскать мозги в сервисе, Вам придётся достать со склада какой-нибуть старый Laser Jet, поставить в него новый китайский картридж за 600, и пойти заниматься делом, забыв про маркетинговую шелуху про экологию.
Нахрен, мне не сдалась улыбка замордованного кассира на АЗС, поставьте колонки самообслуживания с функцией платежа, и перестаньте мучить персонал за копейки. И булочка мне нахрен не сдалась. Еще время теряешь, пока предыдущий клиент начинает что-то выбирать. АЗС должна идеально выполнять основную задачу, продажу топлива. Остальные переделки и свистелки, только в отдельной кассе, и отдельным персоналом.
Спасибо, за рассказ, и видео. Ностальгия пробирает, сколько было продано таких аппаратов на радио-рынке, сколько времени было потрачено на подстройку у клиентов, на дому.
Всё-таки раньше старались всё делать с запасом, хочешь комп, хочешь АОН, хочешь ещё, что нибуть. А сейчас? Хочешь новую программную фичу, да без проблем. Новый проц, в 2 раза больше памяти, в 3-раза больше дискового пространства, в 4 раза более мощную дисковую подсистему, в 8 раз более мощный графический ускоритель, и 10 раз более мощную подсистему питания. Про охлаждение всей системы лучше, даже не заикаться.
Спасибо за ответ, если механические тормоза постоянно не используются, то и износа у них особого быть не должно. Может надо ставить карбон-керамические тормозные диски и колодки? В цене белаза, они врятли будут сильно заметны.
Спасибо за статьи, очень интересно. А можете рассказать, аварийные тормоза смогут остановить гружёный белаз во всём разрешенном диапазоне скоростей\уклонов? И бывают ли случае сгорания тормозов, при аварийном торможении? А если и аварийный тормоз откажет, водителю остаётся только покидать машину?
Ну хоть до цен Тмолла, соизволили снизить, а в начале продаж связной накручивал +80%.
Мне не нравиться когда кучка барыг, путём заноса депутатам чемодана с баксами, решает как мне покупать и где. Если я хочу потратить свои деньги, на хрень без гарантии, или мурзилки на русском языке, это моё право.
Ну для зажратых москвичей, переплата не кажется, а для других это дохрена, и они готовы подождать, пока за 3 дня приедет смарт Сяоми, с Т-молла, а не покупать его в том-же связном или ДНС с переплатой в 5-8 тысяч.
Мы попросили вендора заменить эти платы. И так как и для вендора этот проект был имиджевым, как-никак первая инсталляция такого железа. Нашли и новые платы, и спецсамолет, и спецчеловека, и, вуаля, они оказались у нас даже на 2 дня раньше.
Но, правда, в течение двух недель пришлось попить валерьянку да и пожить по двум тайм-зонам сразу. Днём на объекте контролировать, «тащить», спасать и «выхватывать», а ночью — на почте и телефоне с коллегами из штатов думать, как же привезти столь необходимое для нас железо.
Это как понять? Прогнулись сами, и прогнули поставщика железа, что-бы получить бабки. Чёт кажется, что кто-то профукал ТЗ при подписании субподряда. И не гордая компания, которую кинули на тендере из-за нежелания платить откат, в радостью кинулась исправлять косяки главного подрядчика (а чё мы не гордые, нас кинули при контракте)
Наша вундервафля имеет 3 бассейна, 2 поля для гольфа, один стадион, и трассу наскара и формулы 1. И со всей этой хренью мы попытаемся взлететь.
Про замытые ПТС, СОР и прочие вещи слышали?
А пока Вам будут полоскать мозги в сервисе, Вам придётся достать со склада какой-нибуть старый Laser Jet, поставить в него новый китайский картридж за 600, и пойти заниматься делом, забыв про маркетинговую шелуху про экологию.
Всё-таки раньше старались всё делать с запасом, хочешь комп, хочешь АОН, хочешь ещё, что нибуть. А сейчас? Хочешь новую программную фичу, да без проблем. Новый проц, в 2 раза больше памяти, в 3-раза больше дискового пространства, в 4 раза более мощную дисковую подсистему, в 8 раз более мощный графический ускоритель, и 10 раз более мощную подсистему питания. Про охлаждение всей системы лучше, даже не заикаться.
Мне не нравиться когда кучка барыг, путём заноса депутатам чемодана с баксами, решает как мне покупать и где. Если я хочу потратить свои деньги, на хрень без гарантии, или мурзилки на русском языке, это моё право.