В тендере РЖД указывается ключ шурупогаечный КШГ, имеющий двигатель не менее 3,5 кВт и массу до 130 кг. Больше похоже на такое изделие (фото с сайта Кубаньжелдормаш):
Несмотря на весь кризис в нашей космонавтике, все же декларируются намерения лететь на Луну и строить базу. Корабль Орел планировался для этого. Это все пилотируемая космонавтика.
Недавно была шумиха вокруг ситуации в РКК Энергия. Там гендиректор во внутренней газете написал призыв к сотрудникам подумать над идеями, как спасти предприятие. Последние десятилетия они жили за счет Союзов и Прогрессов, которые оплачивали американцы. Сейчас американцы летают сами, заказов стало вдвое меньше, и в РКК жесткое недофинансирование.
Если представить закрытие пилотируемой программы, то это гарантированное банкротство Энергии. Вслед за ней посыпятся куча смежников, куча уникальных специалистов останутся без работы, потери оборудования, производственных площадок и т.д. От такого удара наша космонавтика не скоро оправится. Пусть там работают старые деды, но кто-то должен передавать опыт молодежи. Попробуй собери это все заново, если появятся новые задачи.
По сути государство сейчас занимается антикризом в отсутствии денег на что-то большее. Престиж тут дело второстепенное. Как представляется, тренд будущих десятилетий - это гонка за Луну. Рушить фундамент нашего участия в ней ради краткосрочной выгоды весьма недальновидно.
Следуя вашей логике, зачем нам станция на Луне и марсоходы? Какую пользу они несут народному хозяйству? Новые знания? Так мы все равно никуда лететь не собираемся. Опять престиж. Делали бы метеоспутники и спутники связи.
Весь этот проект с одной целью - не потерять компетенции. Реальной необходимости в этой станции почти нет, повторение старого опыта. Если остановить производство Союзов, то возврат к пилотируемой космонавтике будет сродни задаче заново построить и запустить Буран.
В тендере РЖД указывается ключ шурупогаечный КШГ, имеющий двигатель не менее 3,5 кВт и массу до 130 кг. Больше похоже на такое изделие (фото с сайта Кубаньжелдормаш):
Несмотря на весь кризис в нашей космонавтике, все же декларируются намерения лететь на Луну и строить базу. Корабль Орел планировался для этого. Это все пилотируемая космонавтика.
Недавно была шумиха вокруг ситуации в РКК Энергия. Там гендиректор во внутренней газете написал призыв к сотрудникам подумать над идеями, как спасти предприятие. Последние десятилетия они жили за счет Союзов и Прогрессов, которые оплачивали американцы. Сейчас американцы летают сами, заказов стало вдвое меньше, и в РКК жесткое недофинансирование.
Если представить закрытие пилотируемой программы, то это гарантированное банкротство Энергии. Вслед за ней посыпятся куча смежников, куча уникальных специалистов останутся без работы, потери оборудования, производственных площадок и т.д. От такого удара наша космонавтика не скоро оправится. Пусть там работают старые деды, но кто-то должен передавать опыт молодежи. Попробуй собери это все заново, если появятся новые задачи.
По сути государство сейчас занимается антикризом в отсутствии денег на что-то большее. Престиж тут дело второстепенное. Как представляется, тренд будущих десятилетий - это гонка за Луну. Рушить фундамент нашего участия в ней ради краткосрочной выгоды весьма недальновидно.
Следуя вашей логике, зачем нам станция на Луне и марсоходы? Какую пользу они несут народному хозяйству? Новые знания? Так мы все равно никуда лететь не собираемся. Опять престиж. Делали бы метеоспутники и спутники связи.
Весь этот проект с одной целью - не потерять компетенции. Реальной необходимости в этой станции почти нет, повторение старого опыта. Если остановить производство Союзов, то возврат к пилотируемой космонавтике будет сродни задаче заново построить и запустить Буран.