У Китая тоже не всё хорошо. Они попали в ловушку дешёвой рабочей силы. Для того чтобы быть “мировой фабрикой”, они должны быть дешёвыми. А для того, чтобы у жителей внутри был стимул работать - нужен рост благосостояния. Ну вот рост случился, и теперь Китай уже не самый дешёвый. Вьетнам и Индия его обыгрывают по цене. Но интересно посмотреть, как выкручиваться будут. (Демпинг по ценам уже есть, при поддержке государства, но бесконечно это продолжаться не может)
Самое неприятное что может случиться при использовании отечественных сертификатов это полный доступ спецслужб к вашему трафику до сайтов использующих сертификаты, но он и так у них есть на более высоких уровнях.
До всех сайтов опционально (путём получения MiTM).
в tls1.3 появился шифрованный SNI (eSNI), вероятно. И его некоторое время назад активно блокировал РКН. Потому что - а как узнать - на какой домен за CDN-ом ходят?
От меня при чтении статьи ускользнули преимущества технологии для простого пользователя.
Следилдо ;-) (там уникальный ID есть, за счёт которого как раз возможна миграция между IP).
PS. для того чтобы миграция работала на nginx - нужна как минимум поддержка ещё и в ядре - там вроде как на eBPF что-то нужно. Я посмотрел и сказал - “да ну его к чёрту”.
У меня вопросы скорее - “какого чёрта этот маркетинг вообще влез туда?”. “почему у ECU вообще есть доступ в интернет (это же огроменная поверхность атаки)” и много других. (нет, и на это знаю ответ - “ну мы же следим, чтоб с машиной было всё хорошо” от производителя. только в современном мире это регулярно кусает за задницу. Не подписку впарят, так статистику вождения страховой продадут. Без вашего ведома (в США - уже). А уж почему вы экстренно тормозили - страховой не важно - вот вам, получите повышенный тариф за неаккуратное вождение).
А для решения вопросов с проприетарным софтом, скомпилированным под конкретный дистрибутив, у англичан применяют Distrobox, а у папуасов LXC (но тоже работает).
А у ленивых админов - обёртку и LD_PRELOAD/LD_LIBRARY_PATH с подсунутыми библиотеками :-p
Возмущаются, потому что если это не делать - остальные скопируют ровно так же. “Прокатило”.
Ну и требовать подписку за что-то, что никак не требует ресурсов от производителя - откровенная мерзость. Понимаю подписку на навигатор - там карты релевантными держать надо. Не понимаю подписку на подогрев сидений. Они что, команду с кнопочки в машине через mqtt сервер у BMW шлют?
PS. Ну и учитывая наше дивное время - есть риск в очередное утро проснуться и получить “мы улучшили вашу машины и установили обновления. вы согласны с новыми условиями?” (и модальное окно с единственной кнопкой “да”. и пока не нажмёшь - не поедет). Прецеденты (правда не с машинами, а с телевизорами и прочим - уже были).
У Китая тоже не всё хорошо. Они попали в ловушку дешёвой рабочей силы. Для того чтобы быть “мировой фабрикой”, они должны быть дешёвыми. А для того, чтобы у жителей внутри был стимул работать - нужен рост благосостояния. Ну вот рост случился, и теперь Китай уже не самый дешёвый. Вьетнам и Индия его обыгрывают по цене. Но интересно посмотреть, как выкручиваться будут. (Демпинг по ценам уже есть, при поддержке государства, но бесконечно это продолжаться не может)
До всех сайтов опционально (путём получения MiTM).
в tls1.3 появился шифрованный SNI (eSNI), вероятно. И его некоторое время назад активно блокировал РКН. Потому что - а как узнать - на какой домен за CDN-ом ходят?
Так это месть Apple за то, что у них отобрали бабло за их кастомные кабели и аксессуары.
Звонками
жопу не подотрёшькак упаковочным материалом не воспользуешься.Следилдо ;-) (там уникальный ID есть, за счёт которого как раз возможна миграция между IP).
PS. для того чтобы миграция работала на nginx - нужна как минимум поддержка ещё и в ядре - там вроде как на eBPF что-то нужно. Я посмотрел и сказал - “да ну его к чёрту”.
Датацентры обрабатывающие эти долбаные подписки дают больше, чем сам нагреватель.
Не, я в курсе.
У меня вопросы скорее - “какого чёрта этот маркетинг вообще влез туда?”. “почему у ECU вообще есть доступ в интернет (это же огроменная поверхность атаки)” и много других. (нет, и на это знаю ответ - “ну мы же следим, чтоб с машиной было всё хорошо” от производителя. только в современном мире это регулярно кусает за задницу. Не подписку впарят, так статистику вождения страховой продадут. Без вашего ведома (в США - уже). А уж почему вы экстренно тормозили - страховой не важно - вот вам, получите повышенный тариф за неаккуратное вождение).
Тогда не ставьте нагреватели в сиденья. А раз поставили - пусть идут в жопу.
В PR/репутацию компании. Планы на подписку на подогрев сидений после волны хейта свернули.
PS. “не покупают” - это при условии, что остальные подобное же говно не раскопировали к себе.
Я? Я как раз против этого идиотизма. Лучше объясните, откуда вообще в ЭБУ этот ключ?
А у ленивых админов - обёртку и LD_PRELOAD/LD_LIBRARY_PATH с подсунутыми библиотеками :-p
хорошая шутка. (хотя в последнее время ситуация несколько улучшается).
Возмущаются, потому что если это не делать - остальные скопируют ровно так же. “Прокатило”.
Ну и требовать подписку за что-то, что никак не требует ресурсов от производителя - откровенная мерзость. Понимаю подписку на навигатор - там карты релевантными держать надо. Не понимаю подписку на подогрев сидений. Они что, команду с кнопочки в машине через mqtt сервер у BMW шлют?
PS. Ну и учитывая наше дивное время - есть риск в очередное утро проснуться и получить “мы улучшили вашу машины и установили обновления. вы согласны с новыми условиями?” (и модальное окно с единственной кнопкой “да”. и пока не нажмёшь - не поедет). Прецеденты (правда не с машинами, а с телевизорами и прочим - уже были).
Вы не поняли, вы всё ещё платите за бензин/электричество/сервис. А это - разрешение проехать.
Гугл не всовывает рекламу в обход блокировщиков в ещё больших количествах, чем без них.
sha256sum ;-)
Или каждый сайт будет свою версию шрифта выкладывать?
Эта проблема должна решаться нормальным образованием. Но с этим плохо. Очень плохо.
Ну так затыкайте paywall-ом, никто же не держит. Но почему-то это не делают, а продают “геморрой за деньги”.
То есть опять людей поделили на две категории. Как же за <цензура/>.
Что непроходимые каптчи, что всё остальное.