Автономные грузовики размажут наше общество по асфальту

«Зачем роботу как-то по особому взаимодействовать со стражами порядка?» Отличный вопрос. Как робомобили действуют с случае команд инспекторов и в случае непредвиденных ситуаций?

Автономные грузовики размажут наше общество по асфальту

Еще раз задам свои неудобные вопросы по робомобилям. Есть ли у кого видео как ведет себя робомобиль в агрессивной городской пробке? Есть ли у кого видео как ведет себя робомобиль на реально плохой дороге или в условиях бездорожья?

Спросите Итана №47: должны ли наука и религия конфликтовать?

Для того чтобы содержательно критиковать религию необходимо хорошо разобраться что это такое. Для чего она была создана? Кто платит? Какие вопросы решает в социуме? Многое становится на свои места при получении этих ответов. Для управления массами совсем не требуется правда и совсем не требуется настоящее достоверное знание природы и человека. В социологии рассматриваются забавные случаи, когда на совершенно ошибочных основаниях делались практически «правильные выводы» (будучи еще и ошибочными «выводами»). Религия это инструмент общения и доверия. Совершенно не важно во что вы верите, главное что вон тот парнишка верит в это же самое. И ворде бы добропорядочный верующий, а значит безопасен. Религия это развливающийся (и часто почти развалившийся) ныне способ взаимодействия людей между собой. И науке чтобы по настоящему победить надо не просто отрицать, но и еще что-то предлагать. А вот с предложением пока большие проблемы. Кстати именно религия создала Римскую Империю. Религия Квирина это требовала.

Радиоэлектронные пушки для атаки на беспилотники становятся более совершенными

Все проблемы подхода хорошо видны на видео. Надо быть готовым к появлению дрона. Дрон надо заметить. В зоне возможного пролета дрона должны дежурить люди и постоянно смотреть в небо. Либо дрон должен лететь прямо на команду его ожидающую с таким ружьем. Должно быть светло, либо небо в зонах возможного пролета необходимо освещать прожекторами. В случае большой территории проблемы. В случае сложного рельефа проблемы. В общем стандартные проблемы защиты воздушного пространства. Думаю, что ночью FPV дроны (либо летящие по GPS) с FIR камерой пока могут успешно противостоять таким ружьям по причине дороговизны их реального применения. А дроны летящие по фотографиям местности будт успешно противостоять таким ружьям и днем.

Фотограф-любитель случайно снял возвращение Falcon 9

На снимки еще и какой-то движущийся объект попал. На анимированном снимке виден. Расположение: почти по центру по горизонтали и 1/6 от высоты снимка сверху по вертикали. Видна еще одиночная «вспышка звезды» (явно выше среднего уровня шумов). Китайцы делали телескоп для наблюдения быстротекущих процессов на небе. Что-то новости от этого телескопа где-то потерялись.

Перевод книги Лю Цысинь, «Задача трех тел»

Точнее, название взято из задачи частные решения которой описанны по ссылке. Сама задача: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_%D1%82%D1%80%D1%91%D1%85_%D1%82%D0%B5%D0%BB

Перевод книги Лю Цысинь, «Задача трех тел»

Название книги явно взято от сюда: http://suki.ipb.ac.rs/3body/

Мир будущего

Эх. Все перечисленное (вообще все) не сбыточные фантазии, вероятно кроме освоения ближайшего космоса в ДААЛЕКОМ будущем. Да и его осваивать будут совсем по-другому. Даже очень крупный метеорит (в 10 раз больше, чем чиксулубский) в Землю никогда не врежется. Ничего из описанного не сбудется даже на уровне описанного китча.

Apple обратилась в Арбитражный суд Москвы с исками к двум интернет-магазинам

А если я выставлю (на витрину, на сайт) коробку товара с логотипом. Это тоже использование графического логотипа?

Аквариум на Аляске обогревается при помощи углекислого газа и океанской воды

Никто не спорит про тепловые насосы! Вопросы в арифметике и балансе, на который все плюют. Никакие тепловые насосы не в состоянии перекачивать тепло от холодных тел к горячим без подвода энергии. И на каждые 100 джоулей перекачанной тепловой энергии от холодного тела к горячему потратится 100 джоулей и больше работы. Нельзя обогревать что либо ни холодной морской водой ни холодным углекислым газом не подводя энергии.

Расчет пасхи

Ну и хорошо было бы упомянуть причину всего этого сумасшествия с календарями. А причина в том, что отношение количества полных оборотов Земли вокруг Солнца и количества полных оборотов Земли вокруг собственной оси за одно и то же время можно представить рациональной дробью только с какой-то ошибкой. Мало того, Земля чуть-чуть еще и замедляется.

Ещё один Радио-86РК

Александр, а где вы в далеком 89м понадоставали микросхем в керамических корпусах и с позолоченными выводами? Вряди на описанной помойке.

Аквариум на Аляске обогревается при помощи углекислого газа и океанской воды

Никакие выпады с отсылками на статьи, которые прогуливающие не понимают (и в которые наивно верят в надежде компенсировать прогулянное школьное образование), никак не отменят запрет на вечные двигатели, которые описываются в статье. Никакие тепловые насосы не в состоянии перекачивать тепло от холодных тел к горячим без подвода энергии. И на каждые 100 джоулей перекачанной тепловой энергии от холодного тела к горячему потратится 100 джоулей и больше работы. Нельзя обогревать что либо ни холодной морской водой ни холодным углекислым газом не подводя энергии.

Аквариум на Аляске обогревается при помощи углекислого газа и океанской воды

Уже значительно лучше, но все равно не очень. Изменяя давление мы затрачиваем энергию. Влияя на агрегатное состояние вещества мы затрачиваем энергию. Чудес (которые описаны в статье) все равно не бывает. Никакое Вики не отменит запрет на вечные двигатели. Никакой COP (англ. COP — сокр. от coefficient of performance) не отменит запрет на вечный двигатель. Нельзя обогревать что либо ни холодной морской водой ни холодным углекислым газом не подводя энергии.

Аквариум на Аляске обогревается при помощи углекислого газа и океанской воды

Вы переключили тему с принципиальной возможности на КПД. Любому тепловому насосу для передачи 100 джоулей тепла от более холодного предмета к более горячему нужно затратить как минимум 100 джоулей тепла. И никак иначе. Иначе тепловой вечный двигатель. Именно поэтому никак нельзя ничего обогревать океанической водой. Массовое прогуливание физики в школе нельзя компенсировать массовыми словесными упражениями никак…

Apple обратилась в Арбитражный суд Москвы с исками к двум интернет-магазинам

Мда. Продавать продавайте, но не говорите что у вас есть Apple? Или в статье чего то не хватает?

Google, Ford, Volvo, Lyft и Uber создали коалицию для продвижения беспилотных автомобилей

Там, где не хватает обычных дорог вряд ли сделают новые дороги только для беспилотных машин на основании того, что беспилотные машины это круто и Google в деле. Нужна гораздо более существенная мотивация. Как ни печально признать, но пока не сделают полноценный «сильный» искусственный интеллект беспилотные машины будут очень ограничены. Правда могут создать полностью новый вид транспорта с тотальным планированием движения, но к беспилотной технике это никак не будет относиться.

DARPA заказало разработку футуристических боевых машин

Что то типа ПВОшных крупнокалиберных автоматических пулеметов и такой машинке конец. Для выживания на ТВД она должна быть ОЧЕНЬ скрытной.

Аквариум на Аляске обогревается при помощи углекислого газа и океанской воды

Ага. Вечный двигатель. Сначала океанической водой нагрели. Потом ею же можно и охладить. На разнице температур можно вырабатывать вечную электроэнергию. Массовое прогуливание физики в средней школе…

Google, Ford, Volvo, Lyft и Uber создали коалицию для продвижения беспилотных автомобилей

Вы не совсем понимаете вопроса. Если автопилоты будут плохо ездить в агрессивных пробках, то никаких автопилотов массово НЕ будет. Агрессивные пробки это реальная среда крупных городов! И быть не приспособленным к среде это значит быть не готовым и быть плохим.