Можно ее застрелить и не волноваться, что секретные технологии достанутся врагу. Что он ее восстановит и будет использовать против тебя самого.
Лошади дешевле роботов. Можно сильно не париться даже на счет цены.
Бортовой компьютер везде разный. И он даже не везде есть :). Учесть особенности работы каждого из имеющихся — сложно. Сторонний модуль вообще ни к чему не привязан.
Обороты двигателя не дадут представления о пробеге. Датчик на колесо все равно будет нужен.
Извините, что в ваш топик лезу со своей идеей. Возникла во время прочтения топика.
Расход топлива зависит не только от автомобиля, но и от манеры вождения человека. Причем зависит достаточно сильно. А еще от этого зависит общий ресурс автомобиля, а значит и количество неисправностей. Манеру вождения и точный расход можно вычислить, если поставить на автомобиль контролирующее устройство. Датчик на колесо позволит определить интенсивность разгонов/торможений, пробег, максимальные скорости. Уже очень даже здорово, нужны и несколько других датчиков. Данные передавать через gsm по sms прямо в сервис. Такая себе телеметрия.
Я бы вот лучше один раз заплатил (подобное устройство стоило бы совсем не космических денег) и получил реальные рекомендации, чем постоянно контролировал расход и пробег сам.
Какого плана рекомендации могут быть?
С учетом стиля вождения — смягчение стиля вождения приведет к снижению расхода. Это можно автоматически определять. Расход с учетом стиля вождения более точен и позволит определить, когда рост расхода в самом деле обусловлен неисправностью, а когда просто стилем. Тоже самое касается и общего износа. + региональная привязка позволит учитывать качество дорог. Ну или акселерометр поставить :)
А для роботов нужны запчасти, ремонтные мастерские, инструмент, бензин, масло, фильтрующие элементы. Роботы гораздо сложнее, а значит менее надежны. И если еда для животных может быть просто в чистом поле, сама по себе, то бензина из речки не зачерпнуть.
А еще лошади делают лошадей :). Роботы пока что так не могут.
Я не говорю, что роботы — плохо, а лошади — хорошо. Они разные и на мой взгляд бездумное замещение одних другим иногда потакание технологиям без учета уместности такой замены. Ну и да, одно дело продавать роботов (это ого-го сколько денег можно освоить) или продавать лошадей.
Пайка получилась не очень. И как заметил elenbert — достаточно уязвимо получилось. Было бы гораздо лучше, если бы оплетка была припаяна не «хвостиком», а изоляция была зачищена, оплетка залужена прямо на кабеле, а потом припаяна плоскостью. На словах выходит не очень :).
USB модем можно еще на шнурок повесить — это повысит его живучесть.
А еще антенну можно собрать самому :).
Спасибо за статью.
Ну военные то ладно, у них свои безумные требования. Но на границе — почему нет? (я сейчас больше про Украину) Бесшумность важна, так как контрабандисты должны заметить тебя позже, чем ты их, жратвы для коня там навалом, требования к дорогам — минимальные, обзор — отличнейший. Патрулируй себе потихоньку и оставайся незаметным.
Конная полиция — замечательный инструмент. Кое где применяют и весьма успешно. Патрулирование парков, лесополос, лесники, егеря — куча мест, где использования гужевого транспорта было бы оправдано и уместно.
Ну на ноги то они сами встают. Это уже не вопрос. А вот как у них с влагостойкостью — не знаю. Понятно, что там все защищено и так далее, но если питание от ДВС — ему нужен воздух. Не думаю, что эти роботы — хорошие плавцы. А вот лошадь плавает отлично.
А еще конь может раненного и в бессознательном состоянии бойца вывезти с поля боя. Никакой мотоцикл/квадрацикл/среднего пошиба робот на это не способен. Как минимум — кнопку надо будет нажать. Хорошо, если будет кому.
Не говоря уже о том, что в некоторых условиях их и кормить то дополнительно не надо будет. Поставил — стоит на лужайке, «заправляется».
В случае с военными то ладно, у них своих требования, а вот какого хрена наши пограничники покупают дорогие квадрациклы, а не используют лошадей — не понятно. В смысле оно то понятно, конечно же. Речь об альтернативной вселенной.
Такие вещи не делаются снизу вверх. Нельзя прийти в минобороны и сказать «вот мой крутой робот, купите его!». Или заказ должен быть на разработку (как в случае с тем же БигДогом) или можно наваять свое, а потом попробовать на выставке заинтересовать кого-то. Но все это — годы разработки, огромные деньги и большие связи, если речь идет о военных. Да и на частную компанию наши военные могут и не посмотреть вообще. Так что идея ваша утопична, а возражения по поводу «отмазать сына» — неуместны.
Кони сейчас, увы, не в моде. Хотя они и бесшумны, неприхотливы в эксплуатации, имеют низкий расход топлива и завидную проходимость :).
А еще в экстремальной ситуации это здоровенный такой кусок мяса, который не даст помереть с голоду.
Недостатки по сравнению с роботами — уязвимы в бою и плохо переносят высадку парашютом. Последнего не проверял :D/
К сожалению этого недостаточно. Конструкторы должны быть очень продвинутыми (дяди, которые 30 лет строили по советским привычкам тут не пойдут) у нас таких надо поискать, программисты должны быть очень толковыми, а денег надо много. И самое важное — времени надо будет много, а результат непредсказуем.
Это я вам не как «диванный аналитик» говорю — пересекаюсь с одной командой конструкторов и других толковых ребят, которые в том числе и роботехникой занимаются.
Лошади дешевле роботов. Можно сильно не париться даже на счет цены.
Интересно, проводил кто-нибудь такие исследования?
Для этого надо написать автоматический говнокод-детектор. :)
Обороты двигателя не дадут представления о пробеге. Датчик на колесо все равно будет нужен.
Расход топлива зависит не только от автомобиля, но и от манеры вождения человека. Причем зависит достаточно сильно. А еще от этого зависит общий ресурс автомобиля, а значит и количество неисправностей. Манеру вождения и точный расход можно вычислить, если поставить на автомобиль контролирующее устройство. Датчик на колесо позволит определить интенсивность разгонов/торможений, пробег, максимальные скорости. Уже очень даже здорово, нужны и несколько других датчиков. Данные передавать через gsm по sms прямо в сервис. Такая себе телеметрия.
Я бы вот лучше один раз заплатил (подобное устройство стоило бы совсем не космических денег) и получил реальные рекомендации, чем постоянно контролировал расход и пробег сам.
Какого плана рекомендации могут быть?
С учетом стиля вождения — смягчение стиля вождения приведет к снижению расхода. Это можно автоматически определять. Расход с учетом стиля вождения более точен и позволит определить, когда рост расхода в самом деле обусловлен неисправностью, а когда просто стилем. Тоже самое касается и общего износа. + региональная привязка позволит учитывать качество дорог. Ну или акселерометр поставить :)
Обратная сторона боязни выстрелов — из под огня лошадь попытается уйти, а робот будет стоять как вкопанный, пока не получит команду.
А еще лошади делают лошадей :). Роботы пока что так не могут.
Я не говорю, что роботы — плохо, а лошади — хорошо. Они разные и на мой взгляд бездумное замещение одних другим иногда потакание технологиям без учета уместности такой замены. Ну и да, одно дело продавать роботов (это ого-го сколько денег можно освоить) или продавать лошадей.
Верно.
но модем небольшой, места мало, и я боюсь, что потом будет затруднительно вывести кабель из корпуса.
Там все равно разъемная часть как раз в середине платы — должно быть нормально. И оторвать этот шнурок будет сложнее.
В смысле? Чтобы провод не вырвался?
не только. Там и usb разъем уязвимый и пайка и разъем на коаксиале. Когда нет жесткой точки опоры — сложнее что-то сломать.
А я эту антенну сам и собрал:)
Да я уже сходил на ваш сайт.
USB модем можно еще на шнурок повесить — это повысит его живучесть.
А еще антенну можно собрать самому :).
Спасибо за статью.
Конная полиция — замечательный инструмент. Кое где применяют и весьма успешно. Патрулирование парков, лесополос, лесники, егеря — куча мест, где использования гужевого транспорта было бы оправдано и уместно.
А еще конь может раненного и в бессознательном состоянии бойца вывезти с поля боя. Никакой мотоцикл/квадрацикл/среднего пошиба робот на это не способен. Как минимум — кнопку надо будет нажать. Хорошо, если будет кому.
В случае с военными то ладно, у них своих требования, а вот какого хрена наши пограничники покупают дорогие квадрациклы, а не используют лошадей — не понятно. В смысле оно то понятно, конечно же. Речь об альтернативной вселенной.
А еще в экстремальной ситуации это здоровенный такой кусок мяса, который не даст помереть с голоду.
Недостатки по сравнению с роботами — уязвимы в бою и плохо переносят высадку парашютом. Последнего не проверял :D/
Осталось только найти тех, кому эти роботы нужны. Дело за малым!
Это я вам не как «диванный аналитик» говорю — пересекаюсь с одной командой конструкторов и других толковых ребят, которые в том числе и роботехникой занимаются.