Нет, мне без разницы. Я ими не пользуюсь, и если честно, мне плевать, куда идут мои налоги. Потому что я на это повлиять не могу, а следовательно - нет смысла об этом переживать. Все равно школ не хватает, все равно на лечение детей собирают смс по телевизору, а в садики - очереди на несколько лет.
Я искренне не понимаю, почему вам частный перевозчик (aka такси) обязан детское кресло за мой счет ставить. Давайте пойдем дальше и обяжем еще всех автомобилистов подбирать семьи с детьми, а то бедные, ребенка сделали, на машину не хватило, стоят на остановке и страдают.
Оценку просят на Экономе начинающие водители. У них надо сделать вроде или 50 поездок просто, или 50 с "5 звезд" чтобы получить доступ к Комфорту. Как-то ехали, разговорились.
Есть такой момент, но вам он не понравится. А зачем их ловить? Таксисты пока на линии есть. Клиенты есть. Недовольным дадим промокод, мнение остальных не важно - куда уйдете с подводной лодки? К другой службе такси? Так их 1.5 штуки на рынке.
Я был уже близок к заказу бизнеса, когда от меня комфорт+ уехал. Ну и да, я потом сменил локацию, что помогло, но не сразу. Другая служба (таксовичков) тоже не выдавала машину.
Оба заказа были ~1000 рублей, по СПб. Или с центра к окраине или наоборот. У меня есть друзья в авто-курьерах яндекса, говорят что таксисту выгодно 10 заказов по 100 рублей, а не 1 на 1000 - больше баллов активности будет за гору мелочи, и больше бонус.
А техподдержка у них - это идеал днища, простите. Тоже в курсе от друзей-курьеров. Абсолютно бесполезные и бездушные машины.
Наверное пиком моей ненависти была ситуация, когда я почти 4 часа уезжал из центра города, а мой заказ или никто не брал, или сбрасывали, или приезжали за километр, мол иди сам к нам. Это правда была прям перед новым годом, корпоративы и всё такое, но всё же.
Водители сами могут отменить заказ. Дважды нарывался на такое когда надо было уехать. Такси приехало, я в метрах 20 от него, иду к машине, вдруг заказ отменяется и такси уезжает. С тех пор ненавижу яндекс.такси и стараюсь пореже пользоваться даже при нужде.
Другими словами, работая в продуктовой компании, если программист хочет расти карьерно и профессионально, ему надо думать о продукте или сервисе, что продаёт компания. Делать новые фичи, чтобы поднять продажи, чтобы у компании появилась возможность и желание нанять ещё программистов ему в помощь, чтобы он мог с помощью их ещё больше увеличить продажи компании.
Какая бредовая дичь.
Во-первых, все эти "надо делать фичи" идут не снизу обычно, а сверху, со стороны PM/PO, или вообще руководства. Дальше, как показывает практика, фичи было бы неплохо продавать.
Я, если что, работаю в продуктовой компании. Не разраб, но рядышком (инфра). Идея "пилим фичи, надо фичи, пофигу на все остальное" как раз обычно идет сверху, либо от маркетинга, либо от РМ/РО, копится техдолг, ухудшается основной продукт. Пользователи уходят, прибыль падает. И снизу, с позиции рядового разработчика на это повлиять практически нереально.
Изначально в техподдержке маркетплейса, который, согласно условиям обслуживания, не несёт ответственности за товар и выступает лишь посредником между магазином и заказчиком
Вот не секунды не сомневался, что маркетплейс прикрыт как-то так.
Есть ложь, наглая ложь и слоганы компаний. Все эти сказки что мы не зло, вот они-то - злые злодеи - просто маркетинговый текст для наивных. Гугл никогда не был "не злым"
С 2016 года до сих пор проект жив и развивается, исходники есть на гитхабе, никто не мешает собрать самому. А так, у меня не было каких-то проблем или багов ни с nginx, ни с tengine.
Нет, мне без разницы. Я ими не пользуюсь, и если честно, мне плевать, куда идут мои налоги. Потому что я на это повлиять не могу, а следовательно - нет смысла об этом переживать. Все равно школ не хватает, все равно на лечение детей собирают смс по телевизору, а в садики - очереди на несколько лет.
Я искренне не понимаю, почему вам частный перевозчик (aka такси) обязан детское кресло за мой счет ставить. Давайте пойдем дальше и обяжем еще всех автомобилистов подбирать семьи с детьми, а то бедные, ребенка сделали, на машину не хватило, стоят на остановке и страдают.
Можно в "ру_чп" в телеграмме поискать по тегу "ремни_для_лохов", там познавательные видео есть, что случается с тушкой в эти моменты.
Тут скорее надо возможность "накинуть" цену в приложении, типа выставлено 2000р, а ты пишешь "хочу за 2500". А то чаевые можно пообещать и не дать.
Оценку просят на Экономе начинающие водители. У них надо сделать вроде или 50 поездок просто, или 50 с "5 звезд" чтобы получить доступ к Комфорту. Как-то ехали, разговорились.
Еще раз. Вам надо кресло - вы его и возите. Ребенок подрастет - продадите. Или свою машину купите, не знаю. Не дорого стоит.
А мне например, не надо детское кресло. И детей у меня гарантированно не будет.
Так если вам надо кресло, может ВЫ его купите?
Не хочу на вас сразу все новости обрушивать, начну издалека и сначала. Николай-2 отрекся от престола...
Есть такой момент, но вам он не понравится. А зачем их ловить? Таксисты пока на линии есть. Клиенты есть. Недовольным дадим промокод, мнение остальных не важно - куда уйдете с подводной лодки? К другой службе такси? Так их 1.5 штуки на рынке.
Я был уже близок к заказу бизнеса, когда от меня комфорт+ уехал. Ну и да, я потом сменил локацию, что помогло, но не сразу. Другая служба (таксовичков) тоже не выдавала машину.
Оба заказа были ~1000 рублей, по СПб. Или с центра к окраине или наоборот. У меня есть друзья в авто-курьерах яндекса, говорят что таксисту выгодно 10 заказов по 100 рублей, а не 1 на 1000 - больше баллов активности будет за гору мелочи, и больше бонус.
А техподдержка у них - это идеал днища, простите. Тоже в курсе от друзей-курьеров. Абсолютно бесполезные и бездушные машины.
Наверное пиком моей ненависти была ситуация, когда я почти 4 часа уезжал из центра города, а мой заказ или никто не брал, или сбрасывали, или приезжали за километр, мол иди сам к нам. Это правда была прям перед новым годом, корпоративы и всё такое, но всё же.
Водители сами могут отменить заказ. Дважды нарывался на такое когда надо было уехать. Такси приехало, я в метрах 20 от него, иду к машине, вдруг заказ отменяется и такси уезжает. С тех пор ненавижу яндекс.такси и стараюсь пореже пользоваться даже при нужде.
А не боитесь, что машина времени будет сливать лог ваших путешествий на сервера производителя?
Я бы закинул сюда еще GTX295, двухчиповый монстр с лютой прожорливостью и даже по тем меркам мелким объемом vram.
Какая бредовая дичь.
Во-первых, все эти "надо делать фичи" идут не снизу обычно, а сверху, со стороны PM/PO, или вообще руководства. Дальше, как показывает практика, фичи было бы неплохо продавать.
Я, если что, работаю в продуктовой компании. Не разраб, но рядышком (инфра). Идея "пилим фичи, надо фичи, пофигу на все остальное" как раз обычно идет сверху, либо от маркетинга, либо от РМ/РО, копится техдолг, ухудшается основной продукт. Пользователи уходят, прибыль падает. И снизу, с позиции рядового разработчика на это повлиять практически нереально.
Вот не секунды не сомневался, что маркетплейс прикрыт как-то так.
Все так. Или всесезонка, или летняя, мол полный привод же, что случится (особенно смешно на парттайме это слышать).
Да легко. Сколько таких придирчивых? 1-2? Это мелочь, проще списать этих клиентов. Ну и в часто в мелком городе альтернативы может не быть, так что...
Есть ложь, наглая ложь и слоганы компаний. Все эти сказки что мы не зло, вот они-то - злые злодеи - просто маркетинговый текст для наивных. Гугл никогда не был "не злым"
С 2016 года до сих пор проект жив и развивается, исходники есть на гитхабе, никто не мешает собрать самому. А так, у меня не было каких-то проблем или багов ни с nginx, ни с tengine.
А почему не попробовали tengine? Это форк nginx от alicloud, и он умеет многие фичи nginx+, в том числе мониторить живость апстримов.