Про 30% с чека да, про сервисный сбор с клиента - нет. Или про подписку, чтобы снизить или убрать сервисный сбор. Ну и я тоже наслышан от людей в теме, что 30% с чека заказа - это для ресторана в ноль в лучшем случае, поэтому доставка больше как рекламная площадка, чем реальный способ заработка денег.
Какой красивый текст с кучей умных слов и убогих транслитераций с английского языка. Ретеншен нужен не ресторану - нужен вам, чтобы ваша доставка работала вновь и вновь. Дешевле держать клиента, а не привлекать нового. Ресторану же в проходном месте в этом плане значительно проще.
Жаль что не упомянуты совсем другие нюансы - ну там, очень сжатые сроки доставки еды для курьера - из-за чего курьеры довольно быстро из пеших в основной массе превратились в вело- и самокатчиков, самые хитрые подсели на электровелосипеды и моноколеса - что сводит статистику скорости доставки на еще более сжатое время и провоцирует нарушать всё на свете, пока тащишь заказ, иначе штраф курьеру. Жаль на этой красивой истории забыли упомянуть, что драйвер этой классной сложной бизнес-модели - зачастую даже нелегальные мигранты со стран СНГ, устроенные у мутных партнеров, чтобы в случае чего, светлое чистое имя Яндекса или Мылару не запятналось - мол, это партнер такой плохой, такого курьера нанял плохого. С такси, к слову, все точно так же, тоже жду статью о белых плащах, которые оживили этот рынок своим великим озарением. Жаль, что в случае проблем, вы бросите промокод на 500 рублей клиенту, как дешевую кость - на, жри, потрать у нас снова его в следующем заказе. Особенно когда вся эта красивая история заказов утечет наружу. Жаль, вы забыли упомянуть, что как-то очень уж жирно вы хотите денег за свои услуги - 30% от цены заказа слупить с ресторана, из-за чего он или цены поднимет или будет заказы отдавать в около-нуля, чтобы просто быть на слуху у клиентов, а с клиента стрясете некий сервисный сбор за пользование приложением. При этом тому же курьеру из этих денег попадает рублей сколько? 200?
Интересная история и симпатичный сайт. Сам немного интересуюсь северными сияниями, но без машины их ловить почти бессмысленно в моем городе. Но пару раз видел и даже фотографировал :).
Но, будучи на месте, я регулярно поглядываю в телефон - как там график на ближайшие пару часов. И тут не помешала бы какая-то темная тема для сайта - чтобы не сбивать ночное зрение. Возможно даже в черно-красных цветах (вроде считается что красная подсветка не сбивает ночное зрение).
Начиная с трёх баллов и при ясном небе можно смело отправляться на «охоту».
Это очень сильно зависит от широты наблюдения. Возможно, стоит запрашивать месторасположение пользователя и давать советы ему - на широте Мурманска и Москвы очень разные Kp нужны, чтобы было видно сияние. Либо же примитивная карта наложения Kp индекса на широту. Вроде такой
Вообще, помимо Kp, если строить универсальный инструмент, полезно еще знать погоду в районе наблюдения в плане температуры и облачности, но это так, то, чего не хватало лично мне.
Вы привели в пример поездку вдвоем с дочерью. При возможной кочке/бордюре/ударе самоката это действительно небезопасно.
Мне кажется, что проблема не в 1 или 2 человека на самокате, а в том, что самокат сам по себе не устойчивый, плюс за рулем чаще всего весьма неопытный ездок. А еще система самокатов, не только ваша, пока довольно плохо (никак вообще) не понимает ситуации "взяли в 10 лиц 10 самокатов и погнали по Невскому в слалом играть". И нет, ограничения до 15 км/ч при этом недостаточно, надо 10 км/ч.
Это странная и не очень понятная новость. На городской велосипед он тянет, но его бы осовременить - как минимум, ручные тормоза + планетарная втулка, чтобы было удобно ездить по разным наклонным плоскостям в городах. Для перевозки в транспорте он недостаточно складывается, и слишком тяжелый опять же.
Уж лучше бы шоссейные велосипеды стали свои делать, типа того же Старт-Шоссе и нормальные дорожные. А это... Даже курьеры и то на более серьезной технике ездят.
Использую темный режим только на смартфоне (олед) и стараюсь чтобы это было уже когда прямо совсем темно вокруг. Просто вечером - неудобно. Неожиданно многие темные темы получаются слишком контрастными (слишком яркий белый шрифт на слишком черном фоне), это просто выносит глаза. Долго пробовал привыкнуть к темной IDE, но не смог и ушел на светлую тему. На темной, когда глаза отводишь от монитора, все в таких полосках от светлого текста на темном фоне. Вообще эта у меня почему-то частая проблема, когда вокруг в меру светло и у тебя темная тема.
Так что для себя пришел к "темная тема только когда я в кроватке с выключенным светом залипаю в телефон".
Есть быстрые карты на 128 и на 256 гб, но это цена в районе $150+, в смартфон же купят самую дешевую. Отчасти и поэтому убрали карты памяти из телефонов - их ставят медленные сами пользователи и потом недовольны.
На самом деле классная новость. Можно снова юзать игровые ноутбуки как рабочие для работы - и линуха для работы внутри есть, и нет проблем с multiDPI, несколькими видеокартами, аппаратными ключами и режимами энергосбережения. Собралось лучшее их двух систем.
И о чем может идти речь, когда отсюда уходят и ушли компании? Падает уровень жизни, растут цены, уходят работодатели, и часто ставят перед выбором - уезжаешь с нами или прощайте. Из России вам работать больше нельзя. Минцифры молодцы, что делают хоть что-то на фоне всего этого апокалипсиса, но, увы, тут уже ничего не починить.
Ubuntu 21.10, до сих пор при снятом чекбоксе "не засыпать при блокировке экрана" засыпает при блокировке экрана,а проснувшись, иногда (~30% случаев) открывает пустой рабочий стол.
Иногда после этого теряет монитор ноутбука, иногда отваливается wifi.
Регулярно сбрасыватся настройки яркости экрана.
Регулярно ssh-agent теряет ключи, регулярно родной терминал перестает работать с буфером обмена, пришлось на gnome ставить konsole (и переставлять, ибо она не могла сохранить дефолтным мой профиль).
До этого была Fedora, с ней тоже были проблемы, но другие. В общем, мой опыт сильно отличается от вашего в негативную сторону.
Ну вообще идея не нова - см. MTT_Turbine_Superbike. Заодно в пробке можно соседям плавить пластик на машинах
Про 30% с чека да, про сервисный сбор с клиента - нет. Или про подписку, чтобы снизить или убрать сервисный сбор. Ну и я тоже наслышан от людей в теме, что 30% с чека заказа - это для ресторана в ноль в лучшем случае, поэтому доставка больше как рекламная площадка, чем реальный способ заработка денег.
Какой красивый текст с кучей умных слов и убогих транслитераций с английского языка. Ретеншен нужен не ресторану - нужен вам, чтобы ваша доставка работала вновь и вновь. Дешевле держать клиента, а не привлекать нового. Ресторану же в проходном месте в этом плане значительно проще.
Жаль что не упомянуты совсем другие нюансы - ну там, очень сжатые сроки доставки еды для курьера - из-за чего курьеры довольно быстро из пеших в основной массе превратились в вело- и самокатчиков, самые хитрые подсели на электровелосипеды и моноколеса - что сводит статистику скорости доставки на еще более сжатое время и провоцирует нарушать всё на свете, пока тащишь заказ, иначе штраф курьеру. Жаль на этой красивой истории забыли упомянуть, что драйвер этой классной сложной бизнес-модели - зачастую даже нелегальные мигранты со стран СНГ, устроенные у мутных партнеров, чтобы в случае чего, светлое чистое имя Яндекса или Мылару не запятналось - мол, это партнер такой плохой, такого курьера нанял плохого. С такси, к слову, все точно так же, тоже жду статью о белых плащах, которые оживили этот рынок своим великим озарением. Жаль, что в случае проблем, вы бросите промокод на 500 рублей клиенту, как дешевую кость - на, жри, потрать у нас снова его в следующем заказе. Особенно когда вся эта красивая история заказов утечет наружу. Жаль, вы забыли упомянуть, что как-то очень уж жирно вы хотите денег за свои услуги - 30% от цены заказа слупить с ресторана, из-за чего он или цены поднимет или будет заказы отдавать в около-нуля, чтобы просто быть на слуху у клиентов, а с клиента стрясете некий сервисный сбор за пользование приложением. При этом тому же курьеру из этих денег попадает рублей сколько? 200?
Наконец они смогут забрать того самого африканского астронавта, который с орбиты шлет письма и обещает миллионы долларов.
Интересная история и симпатичный сайт. Сам немного интересуюсь северными сияниями, но без машины их ловить почти бессмысленно в моем городе. Но пару раз видел и даже фотографировал :).
Но, будучи на месте, я регулярно поглядываю в телефон - как там график на ближайшие пару часов. И тут не помешала бы какая-то темная тема для сайта - чтобы не сбивать ночное зрение. Возможно даже в черно-красных цветах (вроде считается что красная подсветка не сбивает ночное зрение).
Это очень сильно зависит от широты наблюдения. Возможно, стоит запрашивать месторасположение пользователя и давать советы ему - на широте Мурманска и Москвы очень разные Kp нужны, чтобы было видно сияние. Либо же примитивная карта наложения Kp индекса на широту. Вроде такой
Вообще, помимо Kp, если строить универсальный инструмент, полезно еще знать погоду в районе наблюдения в плане температуры и облачности, но это так, то, чего не хватало лично мне.
Мне кажется, что проблема не в 1 или 2 человека на самокате, а в том, что самокат сам по себе не устойчивый, плюс за рулем чаще всего весьма неопытный ездок. А еще система самокатов, не только ваша, пока довольно плохо (никак вообще) не понимает ситуации "взяли в 10 лиц 10 самокатов и погнали по Невскому в слалом играть". И нет, ограничения до 15 км/ч при этом недостаточно, надо 10 км/ч.
Это странная и не очень понятная новость. На городской велосипед он тянет, но его бы осовременить - как минимум, ручные тормоза + планетарная втулка, чтобы было удобно ездить по разным наклонным плоскостям в городах. Для перевозки в транспорте он недостаточно складывается, и слишком тяжелый опять же.
Уж лучше бы шоссейные велосипеды стали свои делать, типа того же Старт-Шоссе и нормальные дорожные. А это... Даже курьеры и то на более серьезной технике ездят.
Использую темный режим только на смартфоне (олед) и стараюсь чтобы это было уже когда прямо совсем темно вокруг. Просто вечером - неудобно. Неожиданно многие темные темы получаются слишком контрастными (слишком яркий белый шрифт на слишком черном фоне), это просто выносит глаза. Долго пробовал привыкнуть к темной IDE, но не смог и ушел на светлую тему. На темной, когда глаза отводишь от монитора, все в таких полосках от светлого текста на темном фоне. Вообще эта у меня почему-то частая проблема, когда вокруг в меру светло и у тебя темная тема.
Так что для себя пришел к "темная тема только когда я в кроватке с выключенным светом залипаю в телефон".
Россия рассматривает человека с двумя гражданствами как россиянина, если одно из - российское. Говорю вам как человек с двумя и ждущий 3-е.
Есть быстрые карты на 128 и на 256 гб, но это цена в районе $150+, в смартфон же купят самую дешевую. Отчасти и поэтому убрали карты памяти из телефонов - их ставят медленные сами пользователи и потом недовольны.
На самом деле классная новость. Можно снова юзать игровые ноутбуки как рабочие для работы - и линуха для работы внутри есть, и нет проблем с multiDPI, несколькими видеокартами, аппаратными ключами и режимами энергосбережения. Собралось лучшее их двух систем.
А можете рассказать подробнее?
И о чем может идти речь, когда отсюда уходят и ушли компании? Падает уровень жизни, растут цены, уходят работодатели, и часто ставят перед выбором - уезжаешь с нами или прощайте. Из России вам работать больше нельзя. Минцифры молодцы, что делают хоть что-то на фоне всего этого апокалипсиса, но, увы, тут уже ничего не починить.
Игровой Dell, кажется 2019 года. Просто это рабочая техника и с родной ОС на нем не так удобно.
Если что, у меня 2 мака было, я отказался от них у меня виндовый ноут с убунту.
Ubuntu 21.10, до сих пор при снятом чекбоксе "не засыпать при блокировке экрана" засыпает при блокировке экрана,а проснувшись, иногда (~30% случаев) открывает пустой рабочий стол.
Иногда после этого теряет монитор ноутбука, иногда отваливается wifi.
Регулярно сбрасыватся настройки яркости экрана.
Регулярно ssh-agent теряет ключи, регулярно родной терминал перестает работать с буфером обмена, пришлось на gnome ставить konsole (и переставлять, ибо она не могла сохранить дефолтным мой профиль).
До этого была Fedora, с ней тоже были проблемы, но другие. В общем, мой опыт сильно отличается от вашего в негативную сторону.
Идеальный дистрибутив - это макос. Сколько было ноутбуков и линухи на нем, каждый раз это боль разной степени силы.
Иронично, что айти специалисты так удивляются, что где-то еще может быть дорого, но сами за 20к руров не желают почему-то работать.
Странная мода делать такой громадный туннель у передних сидений, с учетом того, что кардана там нет и коробки скорее всего тоже.
Та же проблема :(