дождь идет в среднем 200-250 дней в году. зонты с собой носят вес и всегда :) снега в последние годы почти не было, зато очень солнечное и жаркое лето.
старшее поколение — может быть. большинство исландский не понимает. финский можно через слово разобрать, с датчанами худо-бедно и поговорить. а вот шведский почти идентичен норвежскому.
NAV (бывший AETAT) — государственная контора. в основном они занимаются обеспечением работой медицинского персонала, но и других вакансий через них проходит немало. вот, к примеру, список вакансий со словом «english» в описании. там и инженеры, и аналитики и даже профессора в университет.
язык очень похож на немецкий. из иностранцев именно немцам легче всего выучить норвежский, даже средние знания немецкого сильно помогут в изучении норвежского языка. хотя по английски говорят все. страна маленькая, фильмы в кино и на тв, сериалы вообще не дублируются. даже некоторые мультики для детей показывают в оригинале (но с норвежскими субтитрами)
автомобильные права получить очень сложно и очень дорого. обучение здесь комплексное — подготовительный теоретический курс, теория с экзаменом, потом практика. практика включает в себя курс по безопасности, курс вождения по скользкой дороге, курс вождения в темноте, курс длительного вождения машины (4+ часа). потом экзамен. за каждый курс нужно платить отдельно, общая стоимость, в зависимости от количества часов с инструктором, может зашкаливать за 30-35 тысяч крон. с первого раза практический экзамен сдают от силы 15-20% людей. если права уже есть, то в принципе можно сразу записываться на практический экзамен… двое знакомых, приехавших сюда жить из Москвы, дважды провалив практику, решили все-таки взять несколько уроков с инструктором и сдать смогли только с 3 попытки.
спиртное дорогое, но нет худа без добра. в Норвегии спиртные напитки облагаются налогом в зависимости от содержания алкоголя. поэтому, например, очень качественные легкие вина и шампанское тут может стоить даже меньше, чем в других странах.
банковские карты принимаются в 99% мест. даже за парковку везде можно заплатить картой. причем норвежская банковская система немного отличается от других стран. любая банковская карта является действительным удостоверением личности, содержит подпись и фотографию владельца. карты напрямую подключены в банковскому счету, при снятии денег они снимаются напрямую со счета. кредитные карты позволяют счету уходить в минус.
машины очень дорогие. на вырученные от продажи в Норвегии пяти-шестилетней машины в России можно купить такую же новую, причем денег еще останется :) бензин тоже дорогой, 95 сейчас в районе 11 крон за литр.
если интересует что-то специфическое про Берген — спрашивайте, отвечу.
мастерхост люблю за то, что только они готовы копаться в моих глючных скриптах вечером в воскресенье и менять конфигурацию всего сервера из-за найденых ошибок :)
сижу на мастерхосте уже 4 года. косяков, конечно, тоже хватает, но обычно они решаются очень оперативно. поддержка у них просто отличная.
я, кстати, несколько лет назад был владельцем этого домена, в течение целой недели :) потом мне позвонили из Norid и объяснили, что из-за глюка в системе регистрации доменов я смог зарегистрировать домен, который для регистрации неправитесльтвенными организациями не предназначен. деньги вернули, еще и сверху добавили за недоразумение :)
а как-же Иван? его конечная, ограниченная вдвое мощность составила 50 мегатонн (а по некоторым данным, и все 55 мт). и ничего. потряслись стекла в радиусе нескольких тысяч км, поглючил радиоэфир. глобальный климат в порядке, окружающая среда тоже.
1.3. Наиболее вероятное время от момента сигнала оповещения «Атомная тревога!» до момента поражающего удара:
а) порядка 14 минут при запуске ракетоносителей наземного базирования с территории американского континента;
б) порядка 7 минут при запуске ракетоносителей с морских ракетоносцев подводного базирования, занимающих позиции в Северной Атлантике и Северном Ледовитом океане.
накидываем примерно 5 минут, которые требуются руководству для приняттия решения о начале сигнала "Атом", и как раз получаем 20 минут.
в далеком 98-м мой плейлист состоял из папки на рабочем столе с парой сотен кейгенов и кряков. что-то есть в ней такое, в этой музыке... :)
прошло много лет, исчезли десятки талантливых групп (хотя очень много из тех, что "исчезли", на самом деле до сих пор релизят, просто их релизы никогда не станут достоянием общественности), появилось много новых, но некоторые традиции остались неизменными. и пусть я теперь смотрю на сцену глазами простого обывателя и, не побоюсь этого слова, личера, у меня создается впечатление, что сцена омертвела. нет у современных групп былого желания быство выпустить качественный продукт. один и тот же эпизод какого-нибудь сериала может нюкнут и перерелизен добрый десяток раз пока на нюкнете малолетки грызутся из-за несовпадения релиза со стандартами. кряки для игр выпускают на основе loader'ов. постоянная грызня групп друг с другом через nfo'шки напоминает мыльные оперы. и такая ситуация сплошь и рядом.
старшее поколение — может быть. большинство исландский не понимает. финский можно через слово разобрать, с датчанами худо-бедно и поговорить. а вот шведский почти идентичен норвежскому.
NAV (бывший AETAT) — государственная контора. в основном они занимаются обеспечением работой медицинского персонала, но и других вакансий через них проходит немало. вот, к примеру, список вакансий со словом «english» в описании. там и инженеры, и аналитики и даже профессора в университет.
сайты агенств по трудоустройству:
NAV
Kelly Services
Jobzone
Adecco
Manpower
язык очень похож на немецкий. из иностранцев именно немцам легче всего выучить норвежский, даже средние знания немецкого сильно помогут в изучении норвежского языка. хотя по английски говорят все. страна маленькая, фильмы в кино и на тв, сериалы вообще не дублируются. даже некоторые мультики для детей показывают в оригинале (но с норвежскими субтитрами)
автомобильные права получить очень сложно и очень дорого. обучение здесь комплексное — подготовительный теоретический курс, теория с экзаменом, потом практика. практика включает в себя курс по безопасности, курс вождения по скользкой дороге, курс вождения в темноте, курс длительного вождения машины (4+ часа). потом экзамен. за каждый курс нужно платить отдельно, общая стоимость, в зависимости от количества часов с инструктором, может зашкаливать за 30-35 тысяч крон. с первого раза практический экзамен сдают от силы 15-20% людей. если права уже есть, то в принципе можно сразу записываться на практический экзамен… двое знакомых, приехавших сюда жить из Москвы, дважды провалив практику, решили все-таки взять несколько уроков с инструктором и сдать смогли только с 3 попытки.
спиртное дорогое, но нет худа без добра. в Норвегии спиртные напитки облагаются налогом в зависимости от содержания алкоголя. поэтому, например, очень качественные легкие вина и шампанское тут может стоить даже меньше, чем в других странах.
банковские карты принимаются в 99% мест. даже за парковку везде можно заплатить картой. причем норвежская банковская система немного отличается от других стран. любая банковская карта является действительным удостоверением личности, содержит подпись и фотографию владельца. карты напрямую подключены в банковскому счету, при снятии денег они снимаются напрямую со счета. кредитные карты позволяют счету уходить в минус.
машины очень дорогие. на вырученные от продажи в Норвегии пяти-шестилетней машины в России можно купить такую же новую, причем денег еще останется :) бензин тоже дорогой, 95 сейчас в районе 11 крон за литр.
если интересует что-то специфическое про Берген — спрашивайте, отвечу.
сижу на мастерхосте уже 4 года. косяков, конечно, тоже хватает, но обычно они решаются очень оперативно. поддержка у них просто отличная.
а настоящий офсайт норвежского правительства - http://www.regjeringen.no/.
накидываем примерно 5 минут, которые требуются руководству для приняттия решения о начале сигнала "Атом", и как раз получаем 20 минут.
прошло много лет, исчезли десятки талантливых групп (хотя очень много из тех, что "исчезли", на самом деле до сих пор релизят, просто их релизы никогда не станут достоянием общественности), появилось много новых, но некоторые традиции остались неизменными. и пусть я теперь смотрю на сцену глазами простого обывателя и, не побоюсь этого слова, личера, у меня создается впечатление, что сцена омертвела. нет у современных групп былого желания быство выпустить качественный продукт. один и тот же эпизод какого-нибудь сериала может нюкнут и перерелизен добрый десяток раз пока на нюкнете малолетки грызутся из-за несовпадения релиза со стандартами. кряки для игр выпускают на основе loader'ов. постоянная грызня групп друг с другом через nfo'шки напоминает мыльные оперы. и такая ситуация сплошь и рядом.
грустно...
Opera 9.24: 2 окна, 15 и 12 вкладок. использование памяти: 214 мб. аптайм: 7 часов.
Firefox 2.0.0.9: 1 окно, 2 вкладки. использование памяти: 203 мб. аптайм: 4 часа.
интересно, если оставить Firefox работать на пару дней, сколько памяти он сумеет отвоевать? :) кто-нибудь проводил такие тесты?