Как стать автором
Обновить
37
0
Андрей @int03e

Пользователь

Отправить сообщение
Если вы будете продолжать общаться в таком тоне («вымираты», «гитлаб разработан украинцем»), то я не удивлен, что вас минусуют.
Вы свою собственную статью читали то? Куча современных машин, в том числе бюджетных, оснащается сейчас старт-стоп системой, и это не имеет никакого отношения к гибридам, ни мягким ни обычным. Они просто выключают ДВС при остановке, и опять заводятся при нажатии на педаль газа.
Старт-стоп не имеет отношения к мягким гибридам. У меня пежо глохнет на светофорах сам (чем жутко раздражает, но навсегда старт-стоп выключить нельзя), при этом мягкого гибрида там и близко нет.
Новый президент вернул моряков (это было одно из его предвыборных обещаний), и доложил об этом своему электорату.
Смысл есть, если это кредит под 0% и в гривне (которая имеет обыкновение падать к доллару). 30% первый взнос — рассрочка на год, 60% первый взнос — рассрочка на 2 года. Это условия от Hyundai в Украине.
ну и наконец вы правы, есть умники отдающие треть зарплаты за автокредит, но их я осуждать не могу, лишь посочувствовать.

Эм, а в чем проблема отдавать треть зарплаты на автокредит? Лично я купил машину в рассрочку на год, и каждый месяц платил примерно треть зарплаты за нее. Не напрягало от слова совсем.
Если посмотреть на владельцев автомобилей вокруг меня — у всех есть гараж

Вам не кажется, что ситуация в разных городах может отличаться? Я вполне допускаю что в Николаеве у каждого есть гараж, но так не везде. И я не пытался «отмазываться» ни от чего, просто высказывал свое мнение. Если говорить про более-менее крупные города на территории пост-СНГ то да, не у всех есть гаражи/парковки с доступом к розетке. Следовательно, традиционные машины более удобны. Мне не нравится текущая ситуация, но такова реальность.
В конце концов, я работаю в бизнес-центре, где стоит две станции по 3 зарядных «шланга», и я не видел более одного занятым в один момент времени.

И вы из этого делаете вывод «проблема зарядки для городских условий не существует на текущий момент», Вам не кажется это неуместным обобщением на основе частного опыта?
Это комплексная проблема, у которой нет простых решений. Далеко не у каждого есть свой гараж или подземный паркинг с розеткой. Для гаражей банально нет мест во дворах, а подземные паркинги во первых стоят больше половины квартиры (пример с моего района), а во вторых их все-равно намного меньше чем машин у населения. Можно долго рассуждать почему так происходит (жадные девелоперы выгоняют свечки и не думают об инфраструктуре, жадное население покупает квартиры в таких районах, e.t.c.), но проблема есть. И при таких входных данных электромобиль неудобен.
Тогда понятно. Да, пробки это настоящий бич городов, и не всегда скорые их могут нормально проехать. У нас водители пытаются им уступать дорогу, но иногда просто не получается — узкие улицы и запаркованые правые полосы…
С другой стороны что-то серьезное в районной больнице не вылечат, и все-равно нужно будет ехать в город.
Cудя по википедии в Новосибирске 1.6kk человек, у вас действительно бывают такие пробки что нужно ехать по 5 часов? Это какой-то ад, я в Киеве такого ни разу не испытывал, хотя город по населению намного больше.
Посмотрите налоговую нагрузку в разный кантонах, например в Zug. точно 50%?
Квартирку «рядом с метро в центре Москвы» не совсем логично сравнивать с квартирой/домом где-то под Хельсинки, сравните тогда уж с условным Лондоном. Я не говорю что Хельсинки хуже (лично меня в Москву никакими коврижками не заманить), но все-таки вы сравниваете огромный мегаполис с небольшим городом.
Ну не везде в парках кучи мусора, например в Феофании довольно здорово. Хотя да, проблема еще есть…
Ну если я правильно понимаю — климат (пытается поддерживать нужную температуру). Но он то не читает моих мыслей, что сейчас я хочу перераспределить потоки определенным образом, ну и сам алгоритм работы иногда хромает.
Климат лично я часто меняю, вполне допускаю что для вас это не так. Машина нагрелась на солнце и хочется включить обдув посильнее чем в «авто» режиме, а потом вернуть в «авто». Или зимой вначале увеличить обдув ног. А вот фары я как-раз никогда не трогаю — стоят себе на авто и стоят, зачем их трогать.
Я с этим не спорю, я только за планшеты (в принципе, они и так уже есть в любой новой машине). Я против удаления хардварных кнопок для часто используемых функций во время движения, например контроль климата. Смотреть во время движения на экран — это значит отвлекаться от дороги на какое-то время, а вслепую на экране выбрать что нужно — ну не знаю, можно ли к такому вообще привыкнуть. Тут как раз
на планшет можно выводить сколько угодно разных настроек
для мозга превращается в недостаток.
Гм, что проще — не глядя протянуть руку и нащупать крутилку климата/кнопки плюс-минус и повернуть/нажать (и увидеть при этом изменение температуры на экране панели приборов), или же тыкнуть куда-то пальцем в экран, и, если повезет, поменять температуру, уже потом получив «отклик с вибрацией»? У меня пока с корректировкой температуры с помощью дисплея был исключительно негативный опыт — на Jeep Renegade нужно было нажать хардварную кнопку, она включает режим изменения температуры на экране. Дальше нужно посмотреть на экран, и выбрать нужную температуру. Были там и обычные кнопки + -, правда. Но зачем тогда экран? Я на все 100 за новые технологии, но некоторые вещи удобнее делать традиционно. Этот коммент устареет только с появлением полноценного автопилота, когда от дороги можно будет отвлечься не только на трассе.
Я раньше тоже так думал, пока не попал в Венгрию :)
Я никогда не сомневался в талантах мыщьха, но интервью оставляет очень двоякое впечатление. Не совсем понятно, чему вообще можно верить, вот первое что в глаза бросилось:
На следующий год началась разработка другой модели бронежилета – очень дешевой, гибкой, с рукавами, с регулируемым термоохлаждением, пуленепробиваемой. В первом варианте пуля тормозилась, во втором – пуля делала разворот на сто восемьдесят градусов.


Это как вообще о_О
Стрелять во все что движется в секторе

Как тогда избежать friendly fire? Если это не ситуация «разведчик в тылу врага»?

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Киев, Киевская обл., Украина
Дата рождения
Зарегистрирован
Активность