Вот и я боюсь оторвать дорожки. Есть ЭПСН или как он там называется на 80 Вт, попробую им. А как держать оплётку при этом — рукой? Или на жало её намотать? Не обжигает?
А мне нравится делать самому. Я это люблю не меньше чем сам процесс пайки-сборки. И получается аккуратно протым ЛУТ-ом (дорожки 0.2 мм делал, норм), шелкографию им же делаю. Платы конечно односторонние
Да я только с т.з. того, что можно было бы обойтись одной лазерной резкой — удобнее для повторения, никаких претензий конечно к вам нет
Вы его выложили на своём сайте, а как насчёт thingverse? Так его смогут развивать другие пользователи
Станочек этот находил в интернете достаточно давно, странно что вы написали о нём только сейчас :)
Насчёт отсутствия люфтов при вертикальном перемещении за счёт линейных направляющих и подшипников вы не правы — один подшипник ЛМУ даёт люфт. Если нужно от него избавиться ставят на один вал два подшипника, которые в паре этот люфт выбирают. Другое дело что тут люфтом можно и пренебречь
А вы не думали на тему обойтись без печатных деталей? Варианты крепления подшипников к фанере в 3Д-принтерах придумано уже достаточно
У меня паста по консистенции как зубная паста. Нанёс на площадки пасту, вдавил скажем резистор. Грел-грел всё уехало паста не запаялась. Сделал то же самое но грел уже паяльником, всё ОК. Фен у меня на турбинке, может обязательно компрессорный нужен?
Отлично! У меня такой вопрос — а как запаять такие крохотные детали феном? Я пробовал паять SMD, но всё сдувало, поэтому в итоге я просто нанёс пасту и тыкнул паяльником с двух сторон каждого элемента, запаялись. А вот феном совсем не вышло
Это отличная технология. То о чём вы пишете — это неумелое применение. Ацетон проникает между слоями модели и спекает их, поэтому после обработки модель становится крепче. Если модель имеет полости, то нужно дольше сушить, т.к. ацетон проникает внутрь и если скажем не досушить и поставить на солнце — модель пойдёт пузырями
Вы его выложили на своём сайте, а как насчёт thingverse? Так его смогут развивать другие пользователи
Насчёт отсутствия люфтов при вертикальном перемещении за счёт линейных направляющих и подшипников вы не правы — один подшипник ЛМУ даёт люфт. Если нужно от него избавиться ставят на один вал два подшипника, которые в паре этот люфт выбирают. Другое дело что тут люфтом можно и пренебречь
А вы не думали на тему обойтись без печатных деталей? Варианты крепления подшипников к фанере в 3Д-принтерах придумано уже достаточно