Обновить
0

Пользователь

Отправить сообщение

Примерно в это время покупал материнку формоза. Она практически сразу поехала в ремонт. А lucky star тоже пользовал - тоже редкостное дешевое Г. Российские сборки тоже довелось массово использовать чуть позже. Depo прямо с завода некоторые не включались, меняли без проблем. Крафтвей на удивление был хорош.

Не совсем полная информация. У богатых владельцев бизнеса, например у того же Илона Маска, целый парк премиальных авто. А бывший глава Тойота Акио Тойода - вообще заядлый автогонщик. Поэтому он гоняет на многих марках. Но все они в том числе ездят и на том, что производят.

Точнее сказать - надо дообучать на новых документах, но не все RAG могут такое поддерживать и при смене модели тоже придется переобучать. А также если мы решим по-другому разбить на чанки. Ну и иногда оптимизировать базу надо.

Только про то что не надо переобучать RAG при появлении новых документов неверно написано. А так - хорошая полноценная статья.

а как же Radiant SD? форк OTRS, только российский и на порядок более удачный и современный, чем прародитель, один клиентский портал чего стоит.

Да, open source не представлен, тот же OTRS. Или лучше русская реализация Radiant Service Desk. Все можно настроить самостоятельно и поменять как хочешь, нет жестких рамок, как у проприетарных. Я бы его при прочих равных выбрал.

Самый полезный комментарий, институт - окончательная огранка алмаза!

Информация

В рейтинге
Не участвует
Зарегистрирован
Активность