Бизнес-строительство на подряде. Чтобы приняли стройку-надо в штате иметь аттестованных специалистов. Такое уже есть. Аттестаты "получают" всеми возможными способами. Результат стройки тот же, что и без "специалистов аттестованных", подрядчик плачет, но оплачивает "аттестат", зато владельцы кормушки процветают.
Брал гарнитуру для мотошлема-всё приехало в срок. После этого заказал ещё одну для товарища-тоже без проблем. Причём он хотел на Али заказать её-там ценник был выше.
Почему бы не подумать на тему налоговых льгот(вплоть до полной отмены налоговой нагрузки) для компаний/производств, продукцию которых нужно продвигать вместо введения заградительных пошлин? Эффект-то по идее должен быть такой же-появляется возможность снизить цену чтоб Китай сильно не демпинговал, но при этом у условного меня остаётся такая же возможность купить что-то импортное без увеличения его стоимости.
Называли бы вещи своими именами. "Барьерный сбор", например. Вряд-ли кто-то ещё всерьёз верит что будет какая-то утилизация-для авто ни одного завода не построили.
Зато из этой новости узнал о ситуации об обновлённом сборе с ввозимых машин и знатно прифигел... Вроде этим тянут автоваз-тот сразу цены подтягивает к подорожавшим иномаркам. Тянут оф.дилеров-те вынуждены поднять цены из-за возросшего в разы утильсбора. В чем цимус-то? И тем, и другим поплохеет-нагрузка увеличивается на потребителей, платёжеспособность которого имеет отрицательный рост, никто ничего не купит(не на что), и продолжит дымить на 20летних пепелацах(привет, экология!). Про новый сбор на грузовики вообще думать не хочется-вдарит по всем. Неужто это всё не очевидно?
Пс.
Интересный квест по льготе на "утильсбор"-езжай сам за кордон и покупай себе машину. Возможно воспользуюсь.
Неужели им непонятно, что российским игрокам с таким "регулированием" просто помашут ручкой и "регуляторы" в любом случае ничего ни с кого не поимеют? Молодёжь огорчится, мягко говоря. Да и не правильно как-то свой народ лишать зрелищ и оставлять только на хлебе...
Пошли бы от обратного-покупаешь машину, всё в ней уже установлено и активировано. Тебе не нужен, допустим, подогрев руля-отключаешь на СЦ(или как там у них активируется подписка) и ежемесячно bmw тебе перечисляет компенсацию на счёт) фантазия конечно, но логика-то та же самая.
С такой диагональю и частотой покатит. В принципе 4к-то даже не критично, хватило бы и фуллхд. А вот с оперативой и процем продешевили. Для 4к может не хватить.
Бизнес-строительство на подряде. Чтобы приняли стройку-надо в штате иметь аттестованных специалистов. Такое уже есть. Аттестаты "получают" всеми возможными способами. Результат стройки тот же, что и без "специалистов аттестованных", подрядчик плачет, но оплачивает "аттестат", зато владельцы кормушки процветают.
Имхо-попытка обосновать необходимость установки эры-глонасс. Кому-нибудь эта коробочка пригодилась для чего-нибудь?
Но там сам номер был почти бесплатный.
А зачем тогда требовать от Ютуба разблокировать каналы оф. СМИ? Ещё и штрафы пытаться на него вешать за блокировку. Шли бы в другой и не стеснялись.
Брал гарнитуру для мотошлема-всё приехало в срок. После этого заказал ещё одну для товарища-тоже без проблем. Причём он хотел на Али заказать её-там ценник был выше.
Труд не может быть интересным? Вы не правы.
Почему бы не подумать на тему налоговых льгот(вплоть до полной отмены налоговой нагрузки) для компаний/производств, продукцию которых нужно продвигать вместо введения заградительных пошлин? Эффект-то по идее должен быть такой же-появляется возможность снизить цену чтоб Китай сильно не демпинговал, но при этом у условного меня остаётся такая же возможность купить что-то импортное без увеличения его стоимости.
Жаль поближе подъехать не хотят-было бы точно ясно что случилось. Пригодилось бы на будущее
Называли бы вещи своими именами. "Барьерный сбор", например. Вряд-ли кто-то ещё всерьёз верит что будет какая-то утилизация-для авто ни одного завода не построили.
Зато из этой новости узнал о ситуации об обновлённом сборе с ввозимых машин и знатно прифигел... Вроде этим тянут автоваз-тот сразу цены подтягивает к подорожавшим иномаркам. Тянут оф.дилеров-те вынуждены поднять цены из-за возросшего в разы утильсбора. В чем цимус-то? И тем, и другим поплохеет-нагрузка увеличивается на потребителей, платёжеспособность которого имеет отрицательный рост, никто ничего не купит(не на что), и продолжит дымить на 20летних пепелацах(привет, экология!). Про новый сбор на грузовики вообще думать не хочется-вдарит по всем. Неужто это всё не очевидно?
Пс.
Интересный квест по льготе на "утильсбор"-езжай сам за кордон и покупай себе машину. Возможно воспользуюсь.
Неужели им непонятно, что российским игрокам с таким "регулированием" просто помашут ручкой и "регуляторы" в любом случае ничего ни с кого не поимеют? Молодёжь огорчится, мягко говоря. Да и не правильно как-то свой народ лишать зрелищ и оставлять только на хлебе...
Прикрепили бы опрос для сравнения "живой" статистики
Пошли бы от обратного-покупаешь машину, всё в ней уже установлено и активировано. Тебе не нужен, допустим, подогрев руля-отключаешь на СЦ(или как там у них активируется подписка) и ежемесячно bmw тебе перечисляет компенсацию на счёт) фантазия конечно, но логика-то та же самая.
Всё бы ничего, только в итоге эта наценка будет оплачиваться конечным потребителем услуги.
Такую сумму и руководитель без проблем оплатит из своих. Улыбнётся и забудет.
Ушёл из сетевого админства-работаешь точно не больше 40 часов, зато обычно не в самое "обычное" время. Да и дёргают периодически
И начинает говорить голосом спасателя)
С такой диагональю и частотой покатит. В принципе 4к-то даже не критично, хватило бы и фуллхд. А вот с оперативой и процем продешевили. Для 4к может не хватить.
Запретят донатить
господдержка=повысить тарифы на связь
Не реализована(пока?) функция энергосбережения на процах, вот и жрет столько