Взял Doom Emacs с раскладкой от Vi (расширенной, теперь когда иногда запускаешь nvim, некоторых привычных сочетаний очень не хватает). Всё просто работает, хвала Лисснеру. Best of both worlds.
Речь шла об эффективности очистки (а так же режимах сгорания с наименьшими вредными выбросами). А КПД энергетический -- просто приятный бонус.
Что касается аварий, вы уверены, что у вас нет того же психологического эффекта, что при полёте на самолёте? Летать на самолёте статистически безопаснее, чем на автомобиле, но если случается авиакатастрофа -- гибнет сразу много людей, из-за чего мозг воспринимает авиатранспорт более опасным.
Фильтровать воздух на 10 электростанциях гораздо эффективнее, чем на миллионе автомобилей. Профессиональное обслуживание, постоянный отрегулированный режим работы, вот это всё, что повышает КПД в самых разных аспектах -- от КПД топлива до КПД очистки.
Даже при безлимитном отпуске не обязательно уходить на месяц.
Но в статье не упомянут ещё один важный минус безлимитного отпуска: при увольнении тебе не святят деньги за неиспользованный отпуск.
Специальная порода кур. Жидкость не выливается -- достаточно герметично. А то что газы проходят -- ну так пусть проходят.
У нас в магазине сразу продают герметичные яйца.
Воробушек -- иноагент?
OpenAI не в ту дверь вошёл.
Или отрубили всё, кроме того, что в белом списке и неотрубаемо в принципе.
Маленький паровозик, который смог.
Наверное, что-то случилось.
Сразу видно, кто знает местные академовские мемы, а кто нет :)
Академгородок -- это, походу, лес.
Ожидание: изучаешь C.
Реальность: изучаешь 1С.
А других и не надо.
Если сотрудник присылает резюме -- это не переманивание. Переманивание -- это когда HR пишет сотруднику с предложением собеседоваться.
Взял Doom Emacs с раскладкой от Vi (расширенной, теперь когда иногда запускаешь nvim, некоторых привычных сочетаний очень не хватает). Всё просто работает, хвала Лисснеру. Best of both worlds.
Ух, ответственность взял! Мужик!
Из нефти генерируют лишь 2.8% мировой электроэнергии (одна бабка сказала). Не задумывались, почему?
Ни разу такого не было, и вот опять (с) Виктор Черномырдин
Вы с завидным постоянством демонстрируете одно и то же когнитивное искажение.
Речь шла об эффективности очистки (а так же режимах сгорания с наименьшими вредными выбросами). А КПД энергетический -- просто приятный бонус.
Что касается аварий, вы уверены, что у вас нет того же психологического эффекта, что при полёте на самолёте? Летать на самолёте статистически безопаснее, чем на автомобиле, но если случается авиакатастрофа -- гибнет сразу много людей, из-за чего мозг воспринимает авиатранспорт более опасным.
Фильтровать воздух на 10 электростанциях гораздо эффективнее, чем на миллионе автомобилей. Профессиональное обслуживание, постоянный отрегулированный режим работы, вот это всё, что повышает КПД в самых разных аспектах -- от КПД топлива до КПД очистки.