Мне кажется стоит попробовать пропиарить админ панель у крупных интеграторов, что бы замотивировать компании, которые допустим используют Nova, перейти на MoonShine.
Тяжелая судьба у PHP, мало того что язык постоянно "умирает", так еще кто только не грозился его убить, всякие питоны, руби и спринги, потом ноджз, а теперь вот го
Мне казалось, что ПО написано на Delphi или Builder C++, потому что иногда слетали значения и вместо них было, например: "label9", что указывает на визуальную составляющую программы, когда в Delphi или Builder C++ на форму ставят компонет Label https://delphi-manual.ru/label.php
Скорость рассчитывалась исходя из вращения колесной пары (в настройках задавался диаметр бандажа для этого), а дальше исходя из информации с датчиков холла на оси колесной пары рассчитывалась скорость, а также шел учет пройденного расстояния и на основе пройденного расстояния (по заранее загруженному в ПЗУ расписанию) происходит объявление остановок и дополнительной речевой информации, которая транслируется по салону с помощью отдельного усилителя. В основном, при эксплуатации эту систему только и использовали для объявления остановок (по салонам вагонов и в кабину машиниста) и о напоминании о приближение к переездам (в кабину машиниста). Дополнительно с помощью пульта можно было ввести ограничения скорости и при приближение к ограничению скорости (за 1.5 км) речевое напоминание в кабину машиниста.
Сигналы светофора получал из дешифратора, который на основе кодов АЛСН получаемых с помощью приемных катушек от рельс выводит сигнал светофора.
Именно такой, но это только часть из большого комплекса автоведения, в поезде под это оборудование выделено половина шкафа в кабине. И застал новые версии с ЖК дисплеем.
А что не так с i5 7500? А то я не в курсе
Поддерживаю) тоже было бы интересно почитать
Мне кажется стоит попробовать пропиарить админ панель у крупных интеграторов, что бы замотивировать компании, которые допустим используют Nova, перейти на MoonShine.
Спасибо! Почерпнул из статьи интересные моменты для себя. Кое-что из этого обязательно применю на своих проектах.
Тяжелая судьба у PHP, мало того что язык постоянно "умирает", так еще кто только не грозился его убить, всякие питоны, руби и спринги, потом ноджз, а теперь вот го
Было бы интересно прочитать про Backend стажеров и соответствующие им советы.
Презентация Xiaomi оказалась самой долгой, которую я смотрел и богатой на новинки.
А как вы оплачиваете лицензию за Magento из России?
Плюс все доступы с документации и личному кабину разработчика заблокированы.
И желательно параллельно вести работы по зачистке багов. А то иногда встречаются неприятные моменты.
Мне казалось, что ПО написано на Delphi или Builder C++, потому что иногда слетали значения и вместо них было, например: "label9", что указывает на визуальную составляющую программы, когда в Delphi или Builder C++ на форму ставят компонет Label https://delphi-manual.ru/label.php
Использую плагин Cerber для защиты WordPress
Есть ли у вас успешные кейсы со стажёрами в возрасте 40+ ?
Недавно тут задавался вопросом: А в современных реалиях разработка под Magento актуальна?
Пока там совсем мало контента, судить сложно, YouTube выигрывает за счет большой базы контента и хорошей рекомендательной системы.
Странно, что при выполнении миграции никто не просматривает, что будет выполнено.
Недавно изучил подробнее, интересный проект. Надо будет попробовать. Спасибо за работу!
А с докером нет проблем? Вроде недавно тоже повод был...
Скорее всего это коммерческая тайна. А схемы подключения и связи разных блоков были у меня на листах А2, но все раздал
Скорость рассчитывалась исходя из вращения колесной пары (в настройках задавался диаметр бандажа для этого), а дальше исходя из информации с датчиков холла на оси колесной пары рассчитывалась скорость, а также шел учет пройденного расстояния и на основе пройденного расстояния (по заранее загруженному в ПЗУ расписанию) происходит объявление остановок и дополнительной речевой информации, которая транслируется по салону с помощью отдельного усилителя. В основном, при эксплуатации эту систему только и использовали для объявления остановок (по салонам вагонов и в кабину машиниста) и о напоминании о приближение к переездам (в кабину машиниста). Дополнительно с помощью пульта можно было ввести ограничения скорости и при приближение к ограничению скорости (за 1.5 км) речевое напоминание в кабину машиниста.
Сигналы светофора получал из дешифратора, который на основе кодов АЛСН получаемых с помощью приемных катушек от рельс выводит сигнал светофора.
Именно такой, но это только часть из большого комплекса автоведения, в поезде под это оборудование выделено половина шкафа в кабине. И застал новые версии с ЖК дисплеем.