Как стать автором
Обновить
0
0

Инженер

Отправить сообщение
Ну начнем с того что подобный костюм, если его разработают не предназначен для повседневного использования, если конечно повседневная работа не заключается в погружении на глубину 500 метров.

Для подводников это будет средство спасения, опять же если доведут до ума, с глубины.
Что вы выберете на месте подводника, захлебнутся соленой водой и умереть или захлебнутся чудо жидкостью и выжить?
Мне как человеку психологически закаленному и рациональному, глубоко по барабану какой стресс испытала такса, главное я увидел то что технология работает.
Насколько я понимаю, тв шоу из этого было сделано нашими ТВ каналами. В реальности это была демонстрация. немного грубая, но демонстрация.
Как демонстрация должна проводится по вашему мнению? надо было дать снотворного таксе, аккуратно поместить в аквариум, нежно налить жидкости… а потом возникнут вопросы «А действительно ли такса дышала, а может она уже была трупиком, или утонула там „
Или может быть надо было постепенно топить таксу, чтобы помучилась подольше?

После такой демонстрации, я не заметил ни одного комментария где бы высказывались сомнения по поводу работоспособности технологии. Я конечно не искал и может где то все таки есть опровержения…
Извиняюсь, а вы также яростно переживаете когда в лабораториях «издеваются» над мышами, обезьянами или другими животными?
Вас не смущают первые «животные космонавты»? или вы думаете им комфортно было в ракете с перегрузками?

Я конечно понимаю, если бы сам Рогозин залез в бочку с этой жидкостью было намного интереснее, только в этом случае это был бы наверное уже цирк
В 90x, будучи еще по сути ребенком. посмотрел забугорный фильм бездна, там был момент когда главный герой погружался в глубокую впадину используя костюм с жидкостным дыханием.

На тот момент это была фантастика…

И вот я наконец дожил до того момента когда таксу засунули в нечто подобное, так почему со всех сторон идет негатив…

p.s.
Извиняюсь но статью прочитал только начало…
Вспомните, В прошлом году, примерно в это же время было что то подобное…
Это искусство, в котором нашей элите нету равных
Вот только от таких трудностей, дополнительные финансы не появятся в кармане у потенциального покупателя, подумает и пойдет покупать на алиэкспрессе…

Любые дополнительные припоны на пути получения товара, всегда увеличивают конечную цену товара в ближайшем магазине.
Quantum break, вполне мне кажется удовлетворяет этим условиям. Игрался тут давеча, жена лежала на кровати смотрела, а потом выдала «Я не пойму, ты фильм смотришь или в игру играешь?»
Да он конечно крайне сырой и глючный в той же графике, не очень по сюжету. но все равно приближается уже к тому вожделенному качеству.
Надо было мне сделать плату гибкую 23x2см, обратился в Резонит, прифигел от количества заполняемых документов, но больше всего был ошарашен ценой в 80т рублЁв. за 1 штуку.
Открыл алиэкспресс и на за 15 минут (из которых 10 минут я объяснял через переводчик особенности платы) заказал то что мне надо в количестве 10шт за 50$ с курьерской доставкой
И таких примеров у меня есть еще много.

Родился у меня ребенок, первый ребенок все самое лучше :) пошел покупать кресло в авто, нацелился на Ремер с изофиксами все дела… Ближайшее что нашел по цене 45 — 60т (дело было в 2011 год). Погуглил и нашел обычный интернет магазин в германии, заказал 300Евро получил вычет VAT которая уложилась в стоимость доставки, курс тогда был если не ошибаюсь в районе 30 рублей

про китайские товары я намеренно не буду приводить пример.
А собтвенно, почему не может? или вы реально думаете что те кто продают на аликпрессе не платят налоги, не оплачивают логистику, не платят зарплаты?
Но черт побери, почему у них все равно дешевле!
Да если заказать например из германии что то дороже 200 евро, то можно получить вычет VAT который покроет частично или полностью стоимость доставки. Но все равно остаются куча других пунктов за что платит предприниматель у них, и все равно получается дешевле в общем чем у нас.
А если это будет не 400 В, а к примеру 1кВ (можно наверное и 2 и 3 кВ не шарю что там с изоляцией будет на таком напряжении). Ток уже будет 3000А это будет не 1 проводник, а 100. На каждый проводника 30А И это будет роботизированный манипулятор, и не один а два, которые будут автоматически пристыковывается в лючки по типу для заправки бензином расположенные по бокам. и того получается уже по 50 жил на сторону

Конечно. зарядка меньше чем за минуту звучит круто. но многих устроит и 5 минут. это будет соразмерно с заправкой жидким топливом.
Не каждое ООО готово идти на контакт с ИП, потому как
ООО не может просто так взять и вывести деньги со счета, а ИП может распоряжаться всеми финансами без ограничений. На рынке присутствуют схемы по выводу денег из ООО через ИП, налоговая это знает. И может мониторить целую цепочку прохождения, и как только находит примерно такую цепочку ООО->ООО->ООО->ООО->ИП (вывод в нал), привет блокировка счетов всех кто участвовал в цепочке, до выяснения обстоятельств. Мониторить помогают некоторые банки (по идее все должны помогать мониторить или отзыв лицензии у банка)

>>Как правило, в нормальном договоре прописано двухнедельное уведомление перед его расторжением. А за сколько можно сократить штатного сотрудника?

Если сотрудник работает в белую, и выполняет свою работу. Уволить такого сотрудника проще по дополнительному соглашению, а это по сути «золотой парашют». Либо можно уволить по сокращению штата но это опять «золотой парашют»
А если у сотрудника есть дети, а если еще больше 2х, то уволить его практически не возможно, даже если он разгильдяй и тунеядец
Не верю!
Такую последовательность случайно не обнаружить, а если вдруг, случайно один раз запустить, вероятность повторить минимальна, а уж записать обнаруженную последовательность это из ряда фантастики…
Ну каршеринг это скорее для жителей столицы. Мой вариант был бы люксовый вариант.
Я хочу сказать, тесла в России, это машина для ОООчень богатых людей, машина игрушка. И вести какой либо разговор о том что покупая теслу вы экономите на бензине, или сравнивать какую либо экономичность это полнейший бред
Возьмем другой расчет, в году 54 недели итого получается если вместо работы тупо на машине из сервиса каршеринг
Делимобиль — 8 р/мин — 21т часов
Белка — 8р — 21т часов
YouDrive — 8р (шкода) — 21т часов, 13р — 12т часов(мерс)

но мы же не колесим по 80 часов за рулем в неделю.
у меня к примеру, получается (по моим маршрутам) не больше 20 — 30 часов в неделю. Учитывая что я живу в области и катаюсь в москву на работу, Итого за год получается ~1600 что хватит на год на мерседес, или 2 года на «шкоду»
— В этом случае, решается главная головная боль, где хранить авто, где парковатся, где заряжатся/заправлятся

Ну и да, я согласен, можно взять к примеру люксовый автомобиль, хоть туже ку7 в максималке за 5 лямов, на оставшиеся деньги её заправлять, покупать КАСКО и проводить ТО через 3 года продать и остаться в плюсе.
При этом быть мобильным на 900 — 1000 км от ближайшей заправки. Время заправки 5 минут( причем в нашем случае заправка бесплатная).
Тесла в России, если не ошибаюсь выходит по стоимости 10 000 000. (без учета налога, налога на роскошь, амортизации тс)
по тарифам Яндекс такси, 9р/км или 9р/мин, получается 1 111 111 км или 18519 час.
При среднем пробеге в год 60т можно ездить на такси почти 19 лет
Как видно по фото, удар боковой, фронтальные подушки и не должны сработать. Хотя пиропатрон натяжителя ремня должен, если он там есть. Но мне думается что там просто обычный инерционный ремень.

Был у меня lancer X 2008 года, купленный новый в салоне (в разгар кредитных бумов). в 2010, не справилься с управлением отправил в боковое сколжение, снес пассажирской стороной мачту освещения и улетел дальше многоэтажку.
Так вот основной удар пришелся в переднию правую, кузовную стойку (нам где петли передней двери).
Машина оснащена 5 подушками, 2 преднатяжителями. Сработала одна подушка в правом переднем сидении, и сработал пиропатрон в правом переднем ремне безопасности
Ласик делал, в 2008 — 09.
Зрение у меня восстанавливалось от пол года до года. потом сделал еще и до коррекцию на правом глазе, изначально было -6 и астигматизм -5.5 второй глаз примерно также.

Пару лет назад проверял зрение, Правый глаз откатился на -1 — 1.5, Левый не смогли подобрать стекло, сказали коррекции не поддается. По ощущениям оба глаза видят примерно одинаково, но один глаз дополняет другое, если не видно один глазом, двумя глазами видно.

Очень хотел откорректировать зрение, в принципе не жалею, но если бы я знал заранее о таком побочном эффекте, как снижение остроты зрения в ночное время, то наверное бы делать не стал, но ни один врач в то время мне об этом не сказал.
Все предупреждали о синдроме сухого глаза, а на деле синдром сухого глаза прошел раньше чем восстановилось зрение.
похожий комплект, в американском интернет магазине parts-express стоит $100 — $150
>>Ритуал калибровки компаса. Выполнять каждый раз на новой местности. Надо покрутить коптер в горизонтальной плоскости на 360 градусов. Потом повернуть набок и повторить.

У всех коптеров есть подобная процедура (за исключением гоночных).

Мне не понятно
Почему коптер сам не может откалибровать компас, взлетев и покрутившись
у меня в институте, преподаватель с++, любил повторять, «нельзя, но если очень хочется то можно»

В теории много чего нельзя, в теории без батареи проще.
но взять мой пример, при включении зажигания, включаются 6 свечей накала, каждая потребляет от 10 до 25 ампер. потом включается стартер это еще 250 — 300А

А теперь добавим нагрузку в виде севшего аккумулятора, сколько он он будет потреблять, зависит от напряжения бортовой сети, напряжение бортовой сети зависит от нагрузки на jump starter, а оно просядет (опираясь на опыт его использования), следовательно возьмет аккумулятор ну не больше амер 5ти. В такой ситуации он не сможет оказать негативного влияния на общий старт, более того, после просадки ниже определенного уровня скорее всего, он уже будет помогать крутить jump starter'у, А вот отсутствие штатной батареи, наоборот затруднит старт двигателя.
Конечно при условии если батарея хоть и севшая но не убитая короткими замыканиями на пластинах.

Ну а что касается нельзя запускать, в теории да согласен нельзя запускать, изза возможных резких скачков напряжения. Но в реальности я не видел еще ни одну машину у которой бы что либо накрылось. В большинстве электронных блоков которые я разбирал схема питания подтразумевала большой запас по питающему наряжению, в плоть до 40 вольт

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Балашиха, Москва и Московская обл., Россия
Зарегистрирован
Активность