Это еще надо изучить для начала. Потратить опять же время, я просто взял и сделал как знаю.
Мне проще взять степплер и сшить эти два листика вместе, чем нести их в типографию. Конечно, когда я захочу продвинутого и красивого я посмотрю в строну решения на векторе.
Кстати для указания текущего пункта меню можно использовать стрелку & larr; (←) как доп. указатель на текущий пункт. Вот в моем комментарии на рисунке видно habrahabr.ru/blogs/css/55753/#comment_1500188.
Только естественно эту стрелочку придется или скриптом или сервером ставить, т.к. :after не везде поддерживается.
Почему я написал про jQuery, да потому что с ним сделать и показать СЕЙЧАС быстрее. В нем много уже сделано. Я не спорю что наверно оно будет 40кб тяжело кому-то, однако не всегда этот вопрос актуален.
Знаешь это вот как рисовать на доске, иногда быстрее нарисовать и рукой написать чем в графическом редакторе это делать. Вот и тут так берем велосипед и едем, кончено для данного конкретного примера мы не пользуемся ни 21 передачей этого велосипеда, ни вилкой с амортизаторами — зато нам не нужно этот велосипед собирать, чтобы прокатиться.
Вот такое вот сравнение )
Автор кроме верстальщика уже более 5 лет делает сайты, при необходимости берет Fireworks и твроит когда надо.
Здесь цель обозначена — без картинок. Это, так сказать, тематическое направление у меня такое.
Мне проще взять степплер и сшить эти два листика вместе, чем нести их в типографию. Конечно, когда я захочу продвинутого и красивого я посмотрю в строну решения на векторе.
Мне не нужно это в данный момент.
Только естественно эту стрелочку придется или скриптом или сервером ставить, т.к. :after не везде поддерживается.
Сделал так:
Но в FF остается выделенным элемент, если ссылку выбрать, а потом переходить по TAB далее
Что б с этим сделать? Пока так оставил.
Знаешь это вот как рисовать на доске, иногда быстрее нарисовать и рукой написать чем в графическом редакторе это делать. Вот и тут так берем велосипед и едем, кончено для данного конкретного примера мы не пользуемся ни 21 передачей этого велосипеда, ни вилкой с амортизаторами — зато нам не нужно этот велосипед собирать, чтобы прокатиться.
Вот такое вот сравнение )
Здесь цель обозначена — без картинок. Это, так сказать, тематическое направление у меня такое.
А что в этом такого захватывающего?