Ну, батенька, это костыль, то ли дело сенсорная клавиатура-экран, на электронных чернилах, там поле для фантазий с символами на виртуальных клавишах куда как больше:-)
Lunar Gateway тут вообще лишняя, очень энергозатратная при доставке чего-либо, полезность ее только чтобы занять специалистов на Земле работой, двухступенчатый лендер очень может быть, люди в нем ни к чему, не будут же они там перфоратором как Шварц в фильме «Вспомнить все» работать, так что никакой герметичных объемов, систем жизнеобеспечения, возвратного запаса топлива, только для местного передвижения, это сильно облегчает конструкцию, далее насчет «фантазий» по поводу добычи топлива на небесном теле, будь то Луна, Марс, Церера, Титан, это не фантазия, а насущная необходимость, это первый ресурс, который надо там добыть и использовать, ибо передвигаться на колесах по сильно пересеченной местности значит сильно ограничивать себя в исследуемой территории. В общем разведавангард должен быть роботизированным, его задача — подготовить инфраструктуру на месте, обеспечить топливом, навигацией при посадке и развернуть эдакий чек-пойнт для экспедиции посещения.
Двухступенчатый лендер для десантоопераций на южном полюсе, сразу в кратер Шеклотона можно и не попасть, хотя он в пару десятков километров в диаметре, либо впилишься в его стенку, значит надо куда то в кратер Амудсена, это будет небольшой перелет, зато ровная большая поверхность и оттуда небольшими прыжками второй ступени до цели, а целью будут залежи льда как ресурс для топлива, добыть их там, отскок назад в область света, где будут стоять солнечные батареи, электролизер, детандер, в общем делать там заправку, как важнейший элемент инфраструктуры при освоении внеземелья.
честно говоря ржачная статья:-) начиная от модулей для смартфонов, трудностями с локализацией производства (переклеек шильдиков) и и покупкой зарубежной компании (купите Huawei или Ericsson или Nokia или чего там мелочиться Qualcomm):-)
У меня возникает вопрос — ну почему не использовать давно проверенный в миссиях RAD6000? Типа импортозамещение что ли, все должно быть местного производства?
Хозяин включает чайник через интернет, чайник обнаружив в себе недостаточно воды заказывает воду через интернет, доставка привозит воду, но дверь не получившая никаких распоряжений по допуску неавторизованных пользователей в квартиру не отпирает замок, чайник не дождавшись воды пишет хозяину о невозможности выполнении поставленной задачи, хозяин вспомнив про дверь едет домой и открывает дверь, заодно поставив чайник… новый чудный мир
Тут вы сокрушительно правы, почему то на это б/у плавсредство цены выше чем на б/у килевую яхту, зато места там целый кабинет плюс дополнительные помещения, вполне себе можно жить оффшорно жить, был бы доход.
Про СПд-230 читал в сводной таблице на сайте келдыша давно, вот почему он так и не залетал? Все дело в том что ему 15Квт мощности надо, а это сложности с солнечными батареями?
Как говорится не хватило «третьей руки», если на ровном, относительно, месте такое случается, то представляю каково будет если высадка будет на южном полюсе. На мой взгляд там нужно два лэндера в одном, первый садится недалеко от полюса, второй стартует с него и эдакими прыжками приближается к цели, с топливом правда беда, сел где-нибудь в кратере, вокруг лед, в баках пусто, а рядом сырье лежит… Но его там мало, летать не на чем, разве что сидеть на южном полюсе. Марс, астероиды в особенности, это другое дело
Что это за хамство, сэр?
как насчет кода 403?
Хозяин включает чайник через интернет, чайник обнаружив в себе недостаточно воды заказывает воду через интернет, доставка привозит воду, но дверь не получившая никаких распоряжений по допуску неавторизованных пользователей в квартиру не отпирает замок, чайник не дождавшись воды пишет хозяину о невозможности выполнении поставленной задачи, хозяин вспомнив про дверь едет домой и открывает дверь, заодно поставив чайник… новый чудный мир
Импортозамещение импортом, уже не удивляет:-)