"… Луна, как всем теперь известно, не обладает заметной атмосферой. Однако геохимики знают, что верхний слой лунной поверхности — так называемый реголит — очень богат кислородом на атомарном уровне. Недавно ученые предложили экономичный способ извлечения этого газа. Об этом пишет журнал Planetary and Space Science.
Этот процесс не оставляет после себя никаких отходов. Его продуктам — чистый кислород и ряд легких металлов, которые могут затем использоваться при строительстве лунных объектов.
Благодаря анализу доставленных с Луны проб грунта мы знаем, что 40-45% веса реголита составляет кислород — этого элемента в лунном грунте больше всего.
«Кислород — чрезвычайно ценный ресурс, но дело в том, что он присутствует в грунте в составе различных оксидов или стекла, поэтому его надо извлекать», — говорит химик Бет Ломакс из Университета Глазго в Шотландии.
Образцы лунного реголита, доставленные на Землю американскими астронавтами еще в 1970-е, считаются большой редкостью, но ученым удалось создать их синтетические аналоги, которые были использованы в данном исследовании.
Ранее делались попытки извлечения кислорода из таких пород, за счет обработки окислов железа водородом с целью получения воды, которая затем подвергалась бы электролизу для получения кислорода. Однако эти методы были либо низкопродуктивными, либо, слишком сложными, либо требовали таких высоких температур, при которых реголит плавится.
Ломакс предлагает миновать стадию восстановления воды из окислов и переходить непосредственно к электролизу измельченного в порошок реголита.
«Мы применили метод электролиза солевых расплавов. Это первый пример такого прямого воздействия на реголит, который извлекает из него практически весь кислород», — говорит Ломакс.
Сначала аналог реголита помещается в сетчатую корзину, куда добавляется жидкий электролит — хлористый кальций. Затем эта смесь разогревается до 950 градусов — температуры, при которой реголит не плавится. Затем через смесь пропускается электрический ток. В результате электролизной реакции выделяется кислород, а соли металлов притягиваются анодом, где их легко удалять.
За 50 часов удалось выделить 96% кислорода, содержавшегося в образце грунта, однако 75% кислорода было собрано за первые 15 часов. Помимо этого процесс давал также порошок с высоким содержанием разных легких металлов в виде сплавов различных металлов — железа-алюминия, железа-кремния и кальция-кремния-алюминия.
Открытие означает, что этот метод окажется весьма полезным даже в том случае, если удастся добывать воду и кислород из ископаемого льда, который, вероятно, присутствует в кратерах на полюсах Луны."
"… Чтобы осуществить планы по постройке лунной базы и полёт на Марс, необходимо научиться снабжать космонавтов кислородом хотя бы на нашем спутнике. Наконец-то нашлись две более-менее реалистичные работы, предлагающие проекты реакторов, получающих O2 из лунной породы.
Напомним предысторию процесса. В 2005 году NASA объявило конкурс: $250 тысяч тому, кто разработает технологию получения пяти килограммов кислорода за восемь часов из образца, симулирующего лунную породу. В 2008-м награду повысили до $1 миллиона, но никто так и не откликнулся. Между тем американцы и сами пытаются решить проблему в рамках программы In Situ Resource Utilization.
Дело в том, что доставка кислорода с Земли стоит совершенно немыслимых денег: около $100 миллионов за одну тонну. Именно по этой причине учёные всего мира пытаются придумать, как дёшево получить столь необходимый для дыхания элемент на месте.
Недавно заявку на некоторый успех предъявила команда химиков из Кембриджа, возглавляемая Дереком Фраем (Derek Fray). Материаловеды придумали, как переделать под нужды космонавтов свою предыдущую разработку — электрохимический процесс, позволяющий получать чистые металлы и их сплавы из оксидов.
Вот как это работало раньше: химические соединения металла и кислорода использовались в качестве катода, анодом служил стержень из углерода. Они помешаются в проводящий электроны расплавленный хлорид кальция (CaCl2 — довольно распространённая соль, которая плавится при температуре 800 °C). Изначально на катоде получались чистые металлы, на аноде — углекислый газ (при этом анод сильно изнашивался, эту проблему сейчас активно решают), теперь же там будет образовываться кислород.
Такие же оксиды металлов встречаются и в лунных породах. То есть для получения кислорода необходимо будет сформовать из них стержни и вставить в реактор.
Фрай и его команда заменили углеродный анод новым нереакционноспособным, представляющим собой смесь титаната и рутената кальция. В результате анод практически не разрушается. После первого прогона в течение 150 часов Дерек и его команда подсчитали, что в год он будет изнашиваться примерно на три сантиметра.
Отметим, что в общей сложности Фрай предлагает поставить на Луне три метровых реактора. Такая система будет выдавать тонну кислорода каждый год (для этого необходимо три тонны лунной породы).
Так как для осуществления реакции нужно большое количество тепла, учёные побеспокоились и о теплоизоляции реакторов. «Это не будет проблемой, — уверяет Дерек. – Всей системе потребуется 4,5 киловатта энергии, всё равно что среднестатистическому домашнему водонагревателю». Снабжать реакторы энергией будут либо солнечные батареи, либо небольшой ядерный реактор.
Для того чтобы идея превратилась хотя бы в грубый прототип большого реактора для получения кислорода, необходимо ещё около $16,5 миллиона. Фраю уже помогает в этом Европейское космическое агентство (ESA).
Несколько слов о второй разработке: по той же технологии собираются получать O2 учёные из Массачусетского технологического института (MIT). Этой группой руководит Дональд Сэдовей (Donald Sadoway), известный нам по идее расплавленного аккумулятора. Правда, его реактор будет в два раза «горячее» (1600 °C). При такой температуре лунная порода сама плавится и может выступать в качестве электролита. Дональду и его коллегам нужно около двух лет для доработки технологии. Учёных из MIT частично спонсирует NASA.
Процесс Фрая эффективнее, так как происходит при более низкой температуре, но Сэдовею не надо прессовать из реголита стержни: он и его коллеги могут использовать породу прямо в виде песка. «Как только мы решим проблему материала в лаборатории, дело пойдёт быстрее», — подводит итог Сэдовей."
Такое впечатление, что чтобы добыть лед из кратеров на Южном полюсе Луны, там надо будет строить канатную дорогу, которая будет запитываться от солнечной станции на пике Малаперта по прямому лучу, можно конечно кинуть кабель, так оно кажется надежней, но когда и если вдруг по этому кабелю перестанет поступать питание добровольцев починять даже среди роботов не найдется:-) Кислород из реголита так и не придумали как получить, как то читал, что НАСА вроде конкурс объявляла на устройство для получения кислорода, но то ли никто не соблазнился, то ли не придумали как. А так углерода нет, азота нет, только водород, сложности с химпромом и металлургией, разделять металлы тоже непонятно как, разве что привозное сырье, но везти из гравитационного колодца Земли очень накладно получается, но как говорится за неимением гербовой. На Луне можно радиотелескоп поставить, с обратной ее стороны, отель в Радужном заливе, туристов катать, чтобы не тащить ядреный реактор можно там гибридную энергетическую электроустановку соорудить солнечные поля для лунного дня и топливный элемент для ночи, топливный элемент еще будет выступать как котельная для обогрева отеля, потом цикл электролиза-ожижения газов и все повторяется. Луна в любом случае получается как вспомогательная площадка — научная обсерватория, карантинный пункт для вернувшихся с Марса (если захотят вернуться конечно:-), перевалочный пункт по дороге к Марсу, СТО для планетолетов.
О Amigo, это настоящий blue water cruiser несмотря на свой относительно небольшой размер. Я Как то смотрел Невзорова и Суриковых и они сходятся в том что более подходящий размер начинается с 35 футов, есть куда все сложить.
Да, воду конечно проще везти, погрузил в контейнеры и вперед, но тогда возникают сложности именно с торможением на окололунной орбите, практически тормозить то нечем, если от Цереры можно уйти на ионных двигателях, то даже аэроторможением такую махину не затормозишь, да и не предназначен аппарат для внеатмосферных полетов для таких фокусов, развалится на части и сгорит. Именно поэтому предлагаю разворачивать энергетическую установку на месте, получаем с ее помощью топливо для разгона и торможения на окололунной орбите, остается еще на старт к Марсу. На мой взгляд этот танкер скорее всего универсальным средством доставки, просто подстыковать к нему обитаемые модули, и такой себе «Марсианский экспресс», если сделать два таких, то второй будет возить на орбиту Марса топливо, оттуда забирать людей. Можно возразить — зачем возить на Марс топливо, когда его там полно? Да, оно там есть, его можно добыть, подготовить, вот только его еще надо поднять в достаточных количествах, а это большие энергетические затраты, там конечно будет космодром, но больше для для доставки людей на орбиту. Заправка на Церере может иметь важную роль, есть ведь еще Психея, металлический астероид, мало ли откуда придется платиноиды и железо с никелем возить, опять же производство хотя бы первичное лучше производить на местах — спуск в гравитационный колодец планет больших грузов задача весьма нетривиальная
Робототехникой надо заниматься, автономные роботы нужны, как они будут, так сажаем их на корабль с ионными двигателями и отправляем на Цереру со всем сопутствющим оборудованием как то рулонные солнечные батареи общей площадью 10000 метров квадратных, универсальный планетоход с фрезами, манипуляторами, электролизерами, детандерами и сюсудами Дьюара, все это прилетает на Цереру, выходит на 50-метровую орбиту, десантируется возде криовулкана, разворачивает солнечные панели, подключает к ним потребители и начинается добыча кислорода с водородом, по мере заполнения сосудов Дьюара их отправляют к кораблю-танкеру на орбите, он представляет собой ферму с трубопроводами и навигационным модулем, куда будет подстыкованы модуль с топливными элементами и холодильная установка. По мере набора 5000 тонн кислород-водородной массы, все это отправляется в сторону Земли, прибыв на Лунную парковочную орбиту, пристыковывает обитаемый модуль и когда наступает окно запуска на Марс долетает до него за 70 дней, используя кислород-водородные двигатели большой мощности, здоровье космонавтов не сильно страдает, на орбите Марса гасит скорость опять же используя кислород-водородные двигатели. Зубрин как то писал, что в один конец на таких двигателях нужно 1500 тонн кислорода с водородом, с учетом потерь в 30% вполне хватает. Далее цикл повторяется, только топливо привозится на орбиту Марса, и оттуда на Землю астронавты опять долетают за 70 дней, торможение на орбите Луны, карантин, отель «Радужный залив», коктейль «Гравитация», телевизор, депрессия, кабинет психолога, очередь у кассы космовокзала за обратным билетом…
из протокола собрания "… все фракции были за, но только фракция 1С и примкнувших к ним PHP выступили против, преследуя свои коммерческие интересы, поэтому вопрос о создании профсоюза снимается с повестки дня, официальная часть собрания считается закрытой, предлагаю депутатам проследовать в буфет..."
Во, точно, привязан к инфраструктуре как… ну вы поняли меня:-) Думаю в чисто разработку податься, тоже интересный процесс, особенно если удаленно, кровавый энтерпрайз отпадает, мобильная тема частично тоже, хотя она мне нравится, перспективно, остается легкомысленный веб:-)
Вот в самом деле, футуризм в тексте, а какие то текстильные шорты, можно удариться в две крайности — первач а-ля Иван Ефремов и написать что на героине была тонкач греческая туника, или как у Лукьяненко — на ней был генератор маскирующего полч и больше ничего:-)
В 1991 году самыми популярными АТС в Ираке были — МТ-20/25, ровно такие же, как стояли в СССР
Это где такие стояли? Помню «Квант» был в Минске, может с Москве или там в Прибалтике, а так широко распространенные автоматические телефонные станции координатные типа АТСК-3, чистая электромеханика, декадно-шаговые искатели, реле и координатные соединители, сигнально-вызывное устройство.
Если вы хотите работать в «кровавом ентерпрайзе» on-site, то вам нужно изучать Java/Spring, если вы хотите вести легкомысленный образ жизни работая удаленно, то вам скорее нужно изучать JavaScript/добавить фреймворк по вкусу…
ну предустановят вам госуслуги и карты Яндекса или скорее сделают кнопочку «Установить рекомендованный пакет российских приложений», если во время активирования устройства выбрать соответствующий регион.
Это прецедент, по этому праву любой человек может заставить Apple разрешить ставить свои программы через суд, поэтому скорее всего допускать не будут.
Пардон, но это повторяющаяся ошибка — не общенациональное, нет, не надо такого, надо наднациональное со штаб-квартирой в Лондонбурге или что еще лучше на берегу Тихого океана, это на мой взгляд важно, потому что если волна начинает идти с западного направления это по вышеприведенным доводам в статье будет выглядет страшнее для доморощенных рамблер-рейдеров, ибо туда отвозятся капиталы, недвижимость там появляется и все это может быть поставлено под угрозу.
На чем он пишет?
Иногда тоже задумываешься чем заниматься в определенный период — то ли основать «Старпер Лимитед», купить блядовоз яхту и возить туристов по средиземке, то ли фрилансить на условном Коболе, ну или совмещать приятное с полезным:-)
Этот процесс не оставляет после себя никаких отходов. Его продуктам — чистый кислород и ряд легких металлов, которые могут затем использоваться при строительстве лунных объектов.
Благодаря анализу доставленных с Луны проб грунта мы знаем, что 40-45% веса реголита составляет кислород — этого элемента в лунном грунте больше всего.
«Кислород — чрезвычайно ценный ресурс, но дело в том, что он присутствует в грунте в составе различных оксидов или стекла, поэтому его надо извлекать», — говорит химик Бет Ломакс из Университета Глазго в Шотландии.
Образцы лунного реголита, доставленные на Землю американскими астронавтами еще в 1970-е, считаются большой редкостью, но ученым удалось создать их синтетические аналоги, которые были использованы в данном исследовании.
Ранее делались попытки извлечения кислорода из таких пород, за счет обработки окислов железа водородом с целью получения воды, которая затем подвергалась бы электролизу для получения кислорода. Однако эти методы были либо низкопродуктивными, либо, слишком сложными, либо требовали таких высоких температур, при которых реголит плавится.
Ломакс предлагает миновать стадию восстановления воды из окислов и переходить непосредственно к электролизу измельченного в порошок реголита.
«Мы применили метод электролиза солевых расплавов. Это первый пример такого прямого воздействия на реголит, который извлекает из него практически весь кислород», — говорит Ломакс.
Сначала аналог реголита помещается в сетчатую корзину, куда добавляется жидкий электролит — хлористый кальций. Затем эта смесь разогревается до 950 градусов — температуры, при которой реголит не плавится. Затем через смесь пропускается электрический ток. В результате электролизной реакции выделяется кислород, а соли металлов притягиваются анодом, где их легко удалять.
За 50 часов удалось выделить 96% кислорода, содержавшегося в образце грунта, однако 75% кислорода было собрано за первые 15 часов. Помимо этого процесс давал также порошок с высоким содержанием разных легких металлов в виде сплавов различных металлов — железа-алюминия, железа-кремния и кальция-кремния-алюминия.
Открытие означает, что этот метод окажется весьма полезным даже в том случае, если удастся добывать воду и кислород из ископаемого льда, который, вероятно, присутствует в кратерах на полюсах Луны."
Напомним предысторию процесса. В 2005 году NASA объявило конкурс: $250 тысяч тому, кто разработает технологию получения пяти килограммов кислорода за восемь часов из образца, симулирующего лунную породу. В 2008-м награду повысили до $1 миллиона, но никто так и не откликнулся. Между тем американцы и сами пытаются решить проблему в рамках программы In Situ Resource Utilization.
Дело в том, что доставка кислорода с Земли стоит совершенно немыслимых денег: около $100 миллионов за одну тонну. Именно по этой причине учёные всего мира пытаются придумать, как дёшево получить столь необходимый для дыхания элемент на месте.
Недавно заявку на некоторый успех предъявила команда химиков из Кембриджа, возглавляемая Дереком Фраем (Derek Fray). Материаловеды придумали, как переделать под нужды космонавтов свою предыдущую разработку — электрохимический процесс, позволяющий получать чистые металлы и их сплавы из оксидов.
Вот как это работало раньше: химические соединения металла и кислорода использовались в качестве катода, анодом служил стержень из углерода. Они помешаются в проводящий электроны расплавленный хлорид кальция (CaCl2 — довольно распространённая соль, которая плавится при температуре 800 °C). Изначально на катоде получались чистые металлы, на аноде — углекислый газ (при этом анод сильно изнашивался, эту проблему сейчас активно решают), теперь же там будет образовываться кислород.
Такие же оксиды металлов встречаются и в лунных породах. То есть для получения кислорода необходимо будет сформовать из них стержни и вставить в реактор.
Фрай и его команда заменили углеродный анод новым нереакционноспособным, представляющим собой смесь титаната и рутената кальция. В результате анод практически не разрушается. После первого прогона в течение 150 часов Дерек и его команда подсчитали, что в год он будет изнашиваться примерно на три сантиметра.
Отметим, что в общей сложности Фрай предлагает поставить на Луне три метровых реактора. Такая система будет выдавать тонну кислорода каждый год (для этого необходимо три тонны лунной породы).
Так как для осуществления реакции нужно большое количество тепла, учёные побеспокоились и о теплоизоляции реакторов. «Это не будет проблемой, — уверяет Дерек. – Всей системе потребуется 4,5 киловатта энергии, всё равно что среднестатистическому домашнему водонагревателю». Снабжать реакторы энергией будут либо солнечные батареи, либо небольшой ядерный реактор.
Для того чтобы идея превратилась хотя бы в грубый прототип большого реактора для получения кислорода, необходимо ещё около $16,5 миллиона. Фраю уже помогает в этом Европейское космическое агентство (ESA).
Несколько слов о второй разработке: по той же технологии собираются получать O2 учёные из Массачусетского технологического института (MIT). Этой группой руководит Дональд Сэдовей (Donald Sadoway), известный нам по идее расплавленного аккумулятора. Правда, его реактор будет в два раза «горячее» (1600 °C). При такой температуре лунная порода сама плавится и может выступать в качестве электролита. Дональду и его коллегам нужно около двух лет для доработки технологии. Учёных из MIT частично спонсирует NASA.
Процесс Фрая эффективнее, так как происходит при более низкой температуре, но Сэдовею не надо прессовать из реголита стержни: он и его коллеги могут использовать породу прямо в виде песка. «Как только мы решим проблему материала в лаборатории, дело пойдёт быстрее», — подводит итог Сэдовей."
Вообще-то это и есть "пиратская" космическая программа...
— Биотопливом, сэр, я помогал заправщикам.
Во, точно, привязан к инфраструктуре как… ну вы поняли меня:-) Думаю в чисто разработку податься, тоже интересный процесс, особенно если удаленно, кровавый энтерпрайз отпадает, мобильная тема частично тоже, хотя она мне нравится, перспективно, остается легкомысленный веб:-)
Вот в самом деле, футуризм в тексте, а какие то текстильные шорты, можно удариться в две крайности — первач а-ля Иван Ефремов и написать что на героине была тонкач греческая туника, или как у Лукьяненко — на ней был генератор маскирующего полч и больше ничего:-)
Это где такие стояли? Помню «Квант» был в Минске, может с Москве или там в Прибалтике, а так широко распространенные автоматические телефонные станции координатные типа АТСК-3, чистая электромеханика, декадно-шаговые искатели, реле и координатные соединители, сигнально-вызывное устройство.
Это прецедент, по этому праву любой человек может заставить Apple разрешить ставить свои программы через суд, поэтому скорее всего допускать не будут.
Пардон, но это повторяющаяся ошибка — не общенациональное, нет, не надо такого, надо наднациональное со штаб-квартирой в Лондонбурге или что еще лучше на берегу Тихого океана, это на мой взгляд важно, потому что если волна начинает идти с западного направления это по вышеприведенным доводам в статье будет выглядет страшнее для доморощенных рамблер-рейдеров, ибо туда отвозятся капиталы, недвижимость там появляется и все это может быть поставлено под угрозу.
На чем он пишет?
Иногда тоже задумываешься чем заниматься в определенный период — то ли основать «Старпер Лимитед», купить
блядовозяхту и возить туристов по средиземке, то ли фрилансить на условном Коболе, ну или совмещать приятное с полезным:-)