Грузчик погрузил, бежит к компьютеру, вручную вводит позиции, ну Яндекс, а прикрутить к автомату считыватель штрих кодов, связать его с базой данных устройств, считал, товар списался со склада, ну в магазах такое давно есть.
Астероидов, пересекающих земную орбиту, не так много, чтобы строить на них коммерцию. Да и вообще освоение космоса нынешними технологиями, основанными на химической энергии, явно нерентабельно. Поэтому гонка поддерживается идеологическими соображениями. А по ним сейчас Китай впереди прочих перечисленных. Он даже может позволить себе послать людей на Марс до решения проблемы защиты их от изобилующих в космосе высокоэнергичных элементарных частиц. А вот наилучшие шансы создать двигатель на ядерной энергии — у России в целом и Российской Федерации в частности. Поэтому надеюсь на наше первенство.
Ну и ну. Химические двигатели конечно не идеал, но(!) термоядерный двигатель будет стоить чудовищно дорого, в ИТЭР десятки миллиардов вкладывают, а воз все ныне там — нет самоподдерживающейся плазмы, можно сказать вот есть РД-0410, да есть тягой в пару тонн и импульсом 900 сек, но вы точно так же будете возить туда рабочее тело в виде сжиженного водорода, такими же объемными танкерами, можно сказать что реактор будет атомный, энергетический, а двигатель ну к примеру VASIMIR, но до приемлимой тяги ( в тоннах) нужно мегават 200, иначе разгон будет долгим и влияние излучения на космонавтов будет губительным. Так что криогенная химия это хоть и капризный, но верный конек, и да — большое заблуждение везти криокомпоненты в таких объемах(тысяча или две тонн) с Земли. Китай никак не впереди планеты всей — его зонд проработал на Луне неделю и крякнул, а Вояджер из 70-х хоть частично, но работает, не говоря о марсианских миссиях. Насчет создания в РФ ядерного двигателя, делали реактор мегаватного класса с капельным охлаждением под ионные холловские двигатели, но это не ядерный двигатель, ядерный это РД-0410 — активная зона реактора с продувкой водорода как теплоносителя и рабочего тела одновременно, реактор мог быть и энергетическим и весил тонны три. Но и сифонило бы от него после запуска прилично. Единственно верно, что на околоземных астероидах кашу не сваришь, ну это такой секрет Полишинеля. Опять же какую коммерция на астероидах подразумевалась — везти сырье на Землю? Разве что платиноиды с какой-нибудь Психеи, например палладий. Остальное для внешнего использования. Такая логистическая цепочка Главный пояс — орбита Марса — орбита Луны и обратно. Металлы, водород, кислород, азот в разных состояниях. Раз в два года будет ходить грузопассажирский «Марсианский экспресс» на криогенике за 70 дней в один конец. Затратно по топливу, зато относительно безопасно с точки зрения пребывания человека вне магнитного поля Земли.
Эдак было бы — любой выходящий в инет — потенциальный преступник, зарабатывающий при помощи сервисов — потенциальный экономический преступник, пишущий код — потенциально особо опасный преступник, хабр уже потенциальное преступное сообщество, называемое в простонародье шайкой...:-)
Уходящая натура, например раньше почтовик был свой, потом руководство решило и почта переехала на gmail, отвалился целый фронт работ, потом на azure, пользователи мигрируют со своими файлами на OneDrive, файл-сервер становится вспомогательным, таким макаром если дойдет дело до azure directory domain services так вообще останется совсем ничего. Надо в разработку двигаться, по крайней мере будет какая-то отвязка от инфраструктуры.
1. Замени виндовс 7 на виндовс 10.
2. Апдейт вин 10 в декабре 2018.
3. Вот б… Твою… ##!!???!!! и еще много непечатного.
4. Ну нафиг… Надоело!!!
Долго это у вас происходило, мне надоело уже после того как Win 7 x32 стала изымать из оборота гиг двести памяти, заставляя висеть и студию и эмулятор:-) А вообще с убунтой не срослось из-за интерфейса, можно было конечно изменить, но изначально впечатление было не очень, когда перешел на Mint, там как домашние тапки надел:-)
Когда то интересовался темой накатки Линукса на планшет, вечно там проблемы были, то с wifi, то еще с чем то. Этот планшет интересен тем что по всей видимости линукс на него все-таки установили:-)
Родился бы Маск в России, стал бы разработчиком ПО, занялся бизнесом, может быть относительно успешно, в финтехе например, затем его бизнес понравился бы одному банку и его попытались бы отжать, в конце концов был бы заведен трактор и сменена локация, бизнес был бы продолжен и вполне успешно, затем наступило время исполнения своей мечты, бизнес был бы продан, а на атолле Кваджалейн на «табуреточном» старте была бы запущена первая ракета легкого класса…
Там будет тоже самое, даже в жесткой форме, чтобы выжить на фронтире будет установлена автократия, потому как никаких аргументов у переселенцев не будет — ни возможности вернуться назад, даже отселиться невозможно без специального оборудования, это будет весьма антиутопичный мир.
Молодец конечно, что космосом увлекается и что-то делает, но это что-то вроде космомоделизма, наноспутники на околоземной орбите, ну скучно же, ничего там нового на этой орбите нет, кроме мусора. Даже Европейское космическое агентство в 2003 году взяло стиральную машину прикрутила ионный двигатель и отправила к Луне и назвало все это SMART-1. Понятно, что все упирается в деньги. Может посоветоваться с Зубриным как при небольшом финансировании делать вполне рабочие агрегаты для Марса?
Чартер яхты
Но на мой взгляд разочаруетесь, потому как заплатите день как в ссылке выше, а время владения всего неделя, несоразмерно получится. На мой взгляд лучше яхта в собственности, но это осознанный выбор, не каприз, не подражание, это как переход на Линукс с Винды:-) Некоторые едут в другую страну за другой жизнью, а здесь создаешь свой небольшой мир, со своей средой обитания.
Имеет ли смысл брать яхту новее, но дороже или дешевле, но старше?
Все упирается в бюджет, есть >100000$ то можно купить такую, но в случае с другим бюджетом можно найти и подешевле и существенней, какие можно посмотреть здесь, на любой вкус и кошелек. Выбирайте, чтобы не было тесно.
А собрать реголит и доставить его, причем если используя неэффективное прямое восстановление это придется делать с больших площадей, а выход будет средненьким, нет, электролиз выбирает весь кислород. Это как сейчас заправить машину бензином А-66, чихая трясясь машина поедет, но ведь можно и нормальный 95-й бензин залить и ехать нормально.
У меня возникла мысль — а не накидать ли проект яхты с ЧПУ(числовым программным управлением), двигатель предлагаю делать паралельным гибридом — это когда электромотор и дизель работают на один вал, в зависимости от выбранного режима 1. Дизель, 2. Электро, 3.Режим генерации, электромотор в зависимости от размера яхты может быть мощностью 5 — 10 Квт. Электромотором управлять проще, чем дизелем. Носовое подруливающее устройство для улучшения совершения маневра, с его помощью яхта может развернуться буквально на месте. Одна задача выглядит не рядовой — управление парусами, в принципе электролебедки есть уже и используются, осталось придумать как управлять стопорами и грот тогда скручивать в гик. Ну и компьютер с софтом и силовыми ключами.
У меня были какие то смутные мысли для дооборудования яхты путешествующих в одиночку — мало ли что может приключиться в море и шкипер может выпасть за борт, яхта при этом должна лечь в дрейф, должен быть управляющий компьютер и клиент в виде браслета. Что-то вроде умного дома.
"… Луна, как всем теперь известно, не обладает заметной атмосферой. Однако геохимики знают, что верхний слой лунной поверхности — так называемый реголит — очень богат кислородом на атомарном уровне. Недавно ученые предложили экономичный способ извлечения этого газа. Об этом пишет журнал Planetary and Space Science.
Этот процесс не оставляет после себя никаких отходов. Его продуктам — чистый кислород и ряд легких металлов, которые могут затем использоваться при строительстве лунных объектов.
Благодаря анализу доставленных с Луны проб грунта мы знаем, что 40-45% веса реголита составляет кислород — этого элемента в лунном грунте больше всего.
«Кислород — чрезвычайно ценный ресурс, но дело в том, что он присутствует в грунте в составе различных оксидов или стекла, поэтому его надо извлекать», — говорит химик Бет Ломакс из Университета Глазго в Шотландии.
Образцы лунного реголита, доставленные на Землю американскими астронавтами еще в 1970-е, считаются большой редкостью, но ученым удалось создать их синтетические аналоги, которые были использованы в данном исследовании.
Ранее делались попытки извлечения кислорода из таких пород, за счет обработки окислов железа водородом с целью получения воды, которая затем подвергалась бы электролизу для получения кислорода. Однако эти методы были либо низкопродуктивными, либо, слишком сложными, либо требовали таких высоких температур, при которых реголит плавится.
Ломакс предлагает миновать стадию восстановления воды из окислов и переходить непосредственно к электролизу измельченного в порошок реголита.
«Мы применили метод электролиза солевых расплавов. Это первый пример такого прямого воздействия на реголит, который извлекает из него практически весь кислород», — говорит Ломакс.
Сначала аналог реголита помещается в сетчатую корзину, куда добавляется жидкий электролит — хлористый кальций. Затем эта смесь разогревается до 950 градусов — температуры, при которой реголит не плавится. Затем через смесь пропускается электрический ток. В результате электролизной реакции выделяется кислород, а соли металлов притягиваются анодом, где их легко удалять.
За 50 часов удалось выделить 96% кислорода, содержавшегося в образце грунта, однако 75% кислорода было собрано за первые 15 часов. Помимо этого процесс давал также порошок с высоким содержанием разных легких металлов в виде сплавов различных металлов — железа-алюминия, железа-кремния и кальция-кремния-алюминия.
Открытие означает, что этот метод окажется весьма полезным даже в том случае, если удастся добывать воду и кислород из ископаемого льда, который, вероятно, присутствует в кратерах на полюсах Луны."
Ну и ну. Химические двигатели конечно не идеал, но(!) термоядерный двигатель будет стоить чудовищно дорого, в ИТЭР десятки миллиардов вкладывают, а воз все ныне там — нет самоподдерживающейся плазмы, можно сказать вот есть РД-0410, да есть тягой в пару тонн и импульсом 900 сек, но вы точно так же будете возить туда рабочее тело в виде сжиженного водорода, такими же объемными танкерами, можно сказать что реактор будет атомный, энергетический, а двигатель ну к примеру VASIMIR, но до приемлимой тяги ( в тоннах) нужно мегават 200, иначе разгон будет долгим и влияние излучения на космонавтов будет губительным. Так что криогенная химия это хоть и капризный, но верный конек, и да — большое заблуждение везти криокомпоненты в таких объемах(тысяча или две тонн) с Земли. Китай никак не впереди планеты всей — его зонд проработал на Луне неделю и крякнул, а Вояджер из 70-х хоть частично, но работает, не говоря о марсианских миссиях. Насчет создания в РФ ядерного двигателя, делали реактор мегаватного класса с капельным охлаждением под ионные холловские двигатели, но это не ядерный двигатель, ядерный это РД-0410 — активная зона реактора с продувкой водорода как теплоносителя и рабочего тела одновременно, реактор мог быть и энергетическим и весил тонны три. Но и сифонило бы от него после запуска прилично. Единственно верно, что на околоземных астероидах кашу не сваришь, ну это такой секрет Полишинеля. Опять же какую коммерция на астероидах подразумевалась — везти сырье на Землю? Разве что платиноиды с какой-нибудь Психеи, например палладий. Остальное для внешнего использования. Такая логистическая цепочка Главный пояс — орбита Марса — орбита Луны и обратно. Металлы, водород, кислород, азот в разных состояниях. Раз в два года будет ходить грузопассажирский «Марсианский экспресс» на криогенике за 70 дней в один конец. Затратно по топливу, зато относительно безопасно с точки зрения пребывания человека вне магнитного поля Земли.
Я думаю одной из вещей немного изменивших мир был литий-ионный аккумулятор, затем полагаю сенсорный экран
Здесь каждое слово прекрасно:-)
В помещение входят два ангела с ружьями через левое крыло. Биглер узнает в них Матушича и Батцера.
Уста господа бога вещают:
— Бросьте его в сортир! " (С) «Приключения бравого солдата Швейка»
Про этого провокатора-правдолюбца уже все сказал его земляк сто лет тому назад,
теперь любой дефективный менеджер будет козырять этим и сбивать цену.
Долго это у вас происходило, мне надоело уже после того как Win 7 x32 стала изымать из оборота гиг двести памяти, заставляя висеть и студию и эмулятор:-) А вообще с убунтой не срослось из-за интерфейса, можно было конечно изменить, но изначально впечатление было не очень, когда перешел на Mint, там как домашние тапки надел:-)
Слабаки, в телевизоре «Электрон-301» один трансформатор весил столько:-)
Чартер яхты
Но на мой взгляд разочаруетесь, потому как заплатите день как в ссылке выше, а время владения всего неделя, несоразмерно получится. На мой взгляд лучше яхта в собственности, но это осознанный выбор, не каприз, не подражание, это как переход на Линукс с Винды:-) Некоторые едут в другую страну за другой жизнью, а здесь создаешь свой небольшой мир, со своей средой обитания.
Все упирается в бюджет, есть >100000$ то можно купить такую, но в случае с другим бюджетом можно найти и подешевле и существенней, какие можно посмотреть здесь, на любой вкус и кошелек. Выбирайте, чтобы не было тесно.
Ветра Средиземного моря
В условиях лунного энергодефицита эффективность процесса добычи кислорода выходит на первый план.
Этот процесс не оставляет после себя никаких отходов. Его продуктам — чистый кислород и ряд легких металлов, которые могут затем использоваться при строительстве лунных объектов.
Благодаря анализу доставленных с Луны проб грунта мы знаем, что 40-45% веса реголита составляет кислород — этого элемента в лунном грунте больше всего.
«Кислород — чрезвычайно ценный ресурс, но дело в том, что он присутствует в грунте в составе различных оксидов или стекла, поэтому его надо извлекать», — говорит химик Бет Ломакс из Университета Глазго в Шотландии.
Образцы лунного реголита, доставленные на Землю американскими астронавтами еще в 1970-е, считаются большой редкостью, но ученым удалось создать их синтетические аналоги, которые были использованы в данном исследовании.
Ранее делались попытки извлечения кислорода из таких пород, за счет обработки окислов железа водородом с целью получения воды, которая затем подвергалась бы электролизу для получения кислорода. Однако эти методы были либо низкопродуктивными, либо, слишком сложными, либо требовали таких высоких температур, при которых реголит плавится.
Ломакс предлагает миновать стадию восстановления воды из окислов и переходить непосредственно к электролизу измельченного в порошок реголита.
«Мы применили метод электролиза солевых расплавов. Это первый пример такого прямого воздействия на реголит, который извлекает из него практически весь кислород», — говорит Ломакс.
Сначала аналог реголита помещается в сетчатую корзину, куда добавляется жидкий электролит — хлористый кальций. Затем эта смесь разогревается до 950 градусов — температуры, при которой реголит не плавится. Затем через смесь пропускается электрический ток. В результате электролизной реакции выделяется кислород, а соли металлов притягиваются анодом, где их легко удалять.
За 50 часов удалось выделить 96% кислорода, содержавшегося в образце грунта, однако 75% кислорода было собрано за первые 15 часов. Помимо этого процесс давал также порошок с высоким содержанием разных легких металлов в виде сплавов различных металлов — железа-алюминия, железа-кремния и кальция-кремния-алюминия.
Открытие означает, что этот метод окажется весьма полезным даже в том случае, если удастся добывать воду и кислород из ископаемого льда, который, вероятно, присутствует в кратерах на полюсах Луны."