Как стать автором
Обновить
-5
0

Пользователь

Отправить сообщение
Но знаю точно, что после контросанкций у нас перестало ввозиться дешевое сухое молоко и европейские сыры.


Дешевое сухое молоко — это китайское, к слову.

Европейские сыры — давайте вы не будете передергивать беседу, речь шла о молоке. А не о сырах.

Цитирую вас:
были введены санкции против своего же населения и импорта нормального молока.


Насчет сыров и не спорю.
Но вы писали-то о молоке.
Если вы думали в это время о сырах, то у меня для вас плохая новость — телепатии не существует.

Импорт из Беларуси — это большой процент контрабанды из ЕС.

Сейчас — да.
Но молоко импортировалось из Белоруссии и в досанкционные времена.
И в России у нас пальмовое масло добавляют в молочку потому что, были введены санкции против своего же населения и импорта нормального молока.


Ох уж эти мне любители хейтить государство по поводу и даже безо всякого повода.

РФ производит кучу молока самостоятельно.
А самый значительный импорт молока в РФ преимущественно из Белоруссии, где и поныне нет санкций.
Вырощенную от морской легче всего отличить по вкусу. Выращенная имеет более пресный, что ли, вкус. Заявлять, что разницы нет могут только или те, кто чувствуют вкус и в сыре не чувствует пальмовое масло, или те, кому выгодно так врать.


Мороженная рыба или охлажденная — разница вкуса будет куда как больше.

Вы например помните минимальную глубину протектора на которой можно ездить?


Зачем помнить, там узкие поперечные полоски есть — как только их достигаешь — значит, протектор сточился.

А если помните или погуглили будете свою резину до такого доводить или раньше смените?

Как показывает практика, если не таксовать, то шин хватает лет на 5.
Я раньше автомобиль сменяю.

Такси — это общественный транспорт, такой же, как метро или автобус.


А самолеты — нет что ли?
Ага, заказала с моего телефона такси и давай убегать, оставив мне телефон… А в поддержку я пишу непосредственно с приложения в котором заказ поездки, прямо из вкладки текущей поездки. Материал читать надо внимательно, ага?


Нелогично как-то:

То есть вызов такси с вашего телефона дает вам индульгенцию на все ваши действия?

А как быть в этой ситуации:

Скажем, девушка вас отговорила насиловать её, к примеру, кричала слишком громко, вы испугались соседей.
Однако с целью узнать, где она живет и продолжить своё чёрное дело попозже — «благородно» предложили вызвать ей такси.
Скажите, господа, а почему вы считаете, что те, у кого есть деньги — автоматически умнее вас и все их действия безупречны? Или миллионы леммингов не могут ошибаться?

В капитализации Теслы огромное количество леммингов, которые покупают её акции, просто потому что покупают другие.

И даже те люди, которые покупают акции вполне осознанно — вовсе не семи пядей во лбу и они делают предположения о будущем Теслы примерно на том же уровне, что и мы тут в комментариях.

Людей, что нанимают понимающих экспертов и принимают решения только после консультации с оными — подавляющее меньшинство.

Подавляющее большинство покупает акции Теслы просто потому что их покупают другие: «А ведь если все покупают — значит в этом что то есть».
Через две недели приходит по вайберу счет на Кременчуг Авто(wtf?). Одновременно звонят оттуда и говорят, что коврики!, сигнализация, и так далее не входят в цену, вот вам список допов. Соглашаемся на сигнализацию с автозапуском, оплачиваем.
Через несколько часов звонят, говорят нет это сигнализации, ставим другую. Ну ок.
Через неделю ПОСЛЕ ОПЛАТЫ у нас все еще нет договора, никто ничего не знает, договор не предоставляют.


Оплатил стоимость автомобиля, не заключив до этого или при оплате договор, но виноват не ты сам, а кто-то другой?
Заплатил на деревню дедушке, другой фирме, хотя согласовывал авто с иной фирмой. Но виноват не ты сам, а кто-то другой.
Ну-ну.

Не факт. Всё же мы стоим на пороге мира, где работать уже не надо. Безусловный доход и всё вот это… По сути дела блага будут раздаваться просто так без привязки к труду.


Ну далеко не всё человечество живет в странах «золотого миллиарда».
А что в традиционных авто как-то больше электронных компонентов по сравнению с электромобилями?


Вы что же считаете, что в неэлектромобилях нет электричества для работы встроенных компьютеров?

По сути там ровно то же самое.

Всем — и электромобилям и классическим — нужно контролировать тормозную систему, климат, медиа — ничем тут их функционал не отличается.

Классическим нужно контролировать очень непростой двигатель и непростую трансмиссию, но несложный бензобак.

Электромобилям нужно контролировать сложную систему питания и простую трансмиссию.

Так что еще неизвестно у кого датчиков и компьютеров меньше.
А границы тут у каждого свои — если беспокойство не наносит вреда и не мешает жить — это не должно волновать никого кроме того кто беспокоится.


Беспокоиться за близких нормально.
Беспокоиться — не решая проблему — не нормально.

Как тут верно рядом заметили:

Преступники не убивают людей не потому что не могут.
А потому что боятся.
Реально поможет не волшебная кнопка, а неанонимность водителя.

Ведь даже зная координаты близкого человека — вы не можете телепортироваться к нему, как хорошо написали в камментах.

Ну а если уж паранойить — то паранойить созидательно, а не как делаете автор статьи и не как это делаете вы:

  • Если вы боитесь таксистов — купить близкому личный автомобиль. Поставить там салонные камеры.
  • Не разрешать ездить на такси, а только на общественном транспорте.
  • Ездить с ним в страшное для вас темное время суток.


А иррациональное и не созидательное беспокойство за близких, просто беспокойство ради самого беспокойства и никаких рациональных действий с вашей стороны — ничуть не поможет близкому.

К слову у меня есть такие родственники, с позицией как у вас:

«Мы беспокоимся за своих близких»

В реальности они просто мешают жить постоянными звонками и необходимостью докладывать где ты и что.

Была уже реальная ситуация, где их «помощь» ничуть не помогла.

А накрученные нервы и прединфарктное состояние даже в простейших ситуациях типа «телефон разрядился» — это просто постоянно.

Беспокоиться за близких нормально.
Беспокоиться — не решая проблему — не нормально.
Есть, на мой взгляд, простое и эффективное решение подобных проблем с закрытием заказа.
Что-то типа 2FA авторизации.
Закрывает водитель заказ — у пассажира на экране код 758-256, который он должен назвать водителю для ввода в приложении и наоборот.


Каменты не читали?

Тут уже обсудили эту тему. Подробно. Оказывается, в индийских такси практикуется.
Из минусов — разряженный телефон встречается не так уж и редко.
продукт востребован — география его предложения растет.
продукт востребован — и есть возможность получать прибыль
продукт востребован — и есть возможность выплатить дивиденды из прибыли.
в первую очередь ваш продукт должен быть востребован покупателями.


Звучит красиво, но…
Куча стартапов погорело на том, что продукт был востребованным только пока была халява за счет инвесторов, а при попытке монетизации — оказалось, что всё совсем иначе со спросом.
Номера добавляются в том числе самими пользователями через опцию «сообщить о спаме». Полагаю, это сильно быстрее и надежнее госведомства.


Очень не завидую тем людям что только собираются завести себе номер телефона или меняют номер телефона.

Вы же понимаете, что мошенники один номер не используют долго? И что он потом попадает какому-то честному абоненту…
Вот почему эти номера остаются активными, не смотря на то что все давно в курсе что это спамеры/мошенники, у меня вызывает недоумение. Тут же даже жопу от стула отрывать не надо.


Как вы себе представляете это? Государство телепатически определяет что вам поступил звонок от мошенника? Или ИИ, слушающий 100% переговоров абонентов нужно внедрить?

Скажите, а вот вы лично оторвали свою жопу от стула, чтобы как-то кому-то сообщить (кроме нытья на форумах) об этих мошеннических номерах?

Через оператора легко можно узнать местоположение звонящего, вплоть до камеры и койко-места. :)


Точность в наиидеальнейшем случае — до 50 м.
В худших случаях — точность до нескольких километров (вплоть до 15 км).
И это на улице.
В помещении точность существенно меньше.

В таком виде отдают информацию операторы связи:

«Локатор» портала «МТС-поиск»:

16.09.2012, 10:55 г. Санкт-Петербург, пересечение ул. Беринга и ул. Наличная, район ст. м. Приморская (400 м).

Cистема «Навигатор» «МегаФона»:

Услуга Навигатор: 15:15 2 декабря 2011 г. Абонент находится: Санкт-Петербург, в 1080 метрах от метро Волковская, в районе улиц: Расстанный пер. / Волковки реки наб.

Система «Билайн Локатор»:

Абонент находится в г. Санкт-Петербург, пр-кт Ветеранов, около д. 20.

В сельской местности точность определения координат через сотовую сеть значительно ниже и описание местоположения указывается гораздо более «размыто». Например, «Навигатор» «МегаФона»:

10.07.2009 15.11.00 абонент находится: Оренбургская обл., около Железнодорожный, Гудрон, Биофабрика

«Локатор» портала «МТС-поиск»:

Респ. Саха (Якутия), Горный р-н, дер. Оногол-Быт (15 000 м).

В сети ПАО «МТС» определение местонахождения абонента, использующего на момент поиска сеть LTE, невозможно по техническим причинам

из Вики

Потом начал «углубляться», начитался и наслушался таких вот умников с «убедительными цифрами» и начал пугаться и выходить в кэш при малейшем отскоке. В итоге только в 2020 недополучил процентов 30-40 прибыли…


Скажите, а если бы вы «наслушались умников не вышли в кэш и потеряли бы уже из за этого» — вы бы написали ровно то же самое?
Меня больше беспокоит, почему замужняя женщина до сих пор девушка и почему у неё кнопочный телефон, который сейчас выпускается только для пожилых людей или нищебродов.


Не любит технику?

А нищеброды как раз не по карману себе покупают смартфоны, что одно из причин нищебродства.

У меня есть довольно небедный и не старый знакомый, который очень далеко как не ИТ-шник и он действительно не понимает зачем ему смартфон. Купил себе недавно. Но продолжает пользуется кнопочным. Полагаю, таких людей полным-полно.

Да что там далеко ходить. У нас тут на форуме есть sumanai который принципиально вырезал из своего Андроида подсистемы слежения и принципиально же не устанавливает никакого софта с геолокацией. Из описанного им — он пользуется смартфоном только как кнопочным телефоном по сути.

У меня есть знакомые старики, что на iPhone плотно сидят еще с 4-й его версии.

Зачем вы свой убогий жизненный сценарий на других проецируете?

Когда поездка дороже 1000 таксисты очень любят уговаривать пассажира на отмену и оплату наличными. Или переводом на Сбер, если наличных нет.
Процентов 10-20 легко скидывают от цены аггрегатора.


У вас это от 1000 рублей.
У нас такое и от 100 рублей может быть. Правда скидку не делают от цены.
А вот реальная история. Он действовал не через агрегатор, а подбирал на обочине. Все его машины были оборудованы GPS-трекером, он его не отключал даже. За 5 лет на него было подано несколько заявлений от выживших, но он отнекивался, что всё было по обоюдному согласию, ему верили.


1) Разумеется, не всех маньяков ловят на 100%, а то мы бы здесь не обсуждали.
2) Про GPS-трекер вы лукавите. Безотносительно заказа через агрегатор такси не дает вам ничего, так как вы не знаете с какого именно GPS-трекера вам нужно снять данные. Или вы предлагаете заранее все данные всех GPS-трекеров по всей стране централизовано собирать и отдавать полиции, чтобы они в случае чего могли пробить любую машину? Даже если и так, то на момент действий в статье такой практики не было.
1
23 ...

Информация

В рейтинге
Не участвует
Зарегистрирован
Активность