Обновить
5
vbif@vbif

Пользователь

Отправить сообщение
Всё проще: поставки угля резко перекрыли, а электрических локомотивов не хватало. Оборудовать паровоз ТЭНом проще и быстрее, чем построить электровоз.
Люди в застрявших машинах часто не замерзают, а угорают, потому что выхлопная труба находится ниже салона и если сильно замело снегом, автомобиль превращается в компактный газенваген.
Не совсем так. Есть ещё так называемые «гуманитарии», которые так же любят абстрактные рассуждения, но не имеют достаточной дисциплины.
Тем более не конкурент, так как невозможно быть конкурентом «ничему»
А почему автопроизводитель должен жить вашими заботами о том, хотите ли вы кормить маркетологов, или нет? Не хотите — ищите бренд, где не пользуются услугами юристов и маркетологов.
Наверное потому и появилось, чтобы сломать эту привычку. Теперь чтобы выбросить крупногабаритную вещь, нужно платить деньги.
Кстати, переворачивание такого холодильника — не бессмысленный ритуал, а попытка восстановить работу в случае, если он сломался третьим способом. Крепкий раствор аммиака — довольно агрессивная среда и трубки потихоньку ржавеют изнутри, а куски ржавчины засоряют трубопроводы. Перевернув холодильник можно на время восстановить циркуляцию хладагента.
Наверное «они живут награбленным от тех, кто горбатится на пожизненных сельхозработах».
Ещё забавнее перл про «пожизненные сельхозработы» становится, если вспомнить как в Советском Союзе возили «на картошку». Или про то, как многие содержали дачные участки исключительно для того, чтобы иметь на столе хоть какие-то качественные овощи и фрукты.
Такой длинный неструктурированный комментарий сложно читать. Неужели нельзя выразить мысли кратко и потезисно. Например, «в условиях протекционизма невозможно добиться, чтобы производитель выпускал качественную и недорогую продукцию, потому что нет конкуренции». Всё это правильно, но есть одна проблема — нефть. Пока она дорогая, нет смысла что-то производить, потому что импортные товары будут дешевле и качественней. Но вот цены пошли вниз — и денег на «дешёвую и качественную» продукцию не осталось. Тут то и вспомнили, что когда-то на этой земле была промышленность, которая даже производила какую-то продукцию. Вот только думать об этом нужно было когда нефть была дорогая. Защищать промышленность не от конкуренции с импортом за внутренний рынок, а прежде всего от конкуренции с добывающей промышленностью за трудовые и интеллектуальные ресурсы, за инвестиции и т.д.
Если с труда работника кто-то покупает не принадлежащие работнику дворцы, то он вор

Если человек живёт богаче меня — то он вор, если беднее — то он бездельник.
И добровольность труда в современном мире в массе своей, как и 100 лет назад — это добровольность выбора сдохнуть от голода или от последствий работы в той или иной степени скотских условий наемного труда на износ.

Много ли людей сегодня дохнут от голоду от безработицы в той же Америке? Много людей дохнут от работы на износ? У вас лично работа есть?
а не горбатитесь на пожизненных сельхозработах как большая часть населения планеты

Это вы о чём вообще?
В Японии такое есть.
Синусный механизм с храповиком

И насколько он будет эффективным?
Неэффективен для двигателя внутреннего сгорания. Для парового двигателя как раз очень эффективен.
прямой и без кривошипа

как вы себе представляете привод поршневого двигателя без кривошипа?
Есть опыт?
Тогда должен быть вентилятор, который пыли сосёт ещё больше.
Каждый получает то что заслуживает.

Это — тоже только в идеальном мире. В реальности нередки отклонения в обе стороны, причём как для собственника, так и для наёмного рабочего.
Огромное. Потому, что правильный выбор терминологии снимает сразу множество вопросов.
Статью не читай — комментарий оставляй.
Механический привод как раз очень эффективен, просто до этой эффективной передачи малый процент энергии доходит.

Информация

В рейтинге
Не участвует
Зарегистрирован
Активность