Как стать автором
Обновить
7
Виталий Оборин @vitaminychread⁠-⁠only

Пользователь

Отправить сообщение
За сколько продаете свой стартап? ;)
Вот до чего нерезиновая-то дошла. Люди кавказской национальности взвешивают прохожих за мобльники. Только я не понял процедуры изъятия — взвешивает он явно двумя руками, когда происходит собственно то, зачем они всё это затеяли?
Еще надо уточнить, можно ли в этот день бить морды продавцам компов.
Обычная комуняцкая ахинея, капитализм — зло, работяг угнетают и т.д. Если предприятия закрываются — работники не нужны. Владелец предприятия не обязан терять деньги и спонсировать ненужных людей. Куда пойти работать — проблема работников и они сами должны ее решать своими силами. Нет в городе работы — езжайте в другой город. Нет вообще работы — не то образование выбрали, опыта не набрались. Не можешь — твои проблемы, сам виноват. В конце концов сами выбрали сегодняшнюю власть, которая имеет их же как хочет.

Выходить на улицу надо не для выбивания зарплаты, а для смены власти. Иначе выходить придется за каждой зарплатой.

История про промышленников вообще бредом выглядит. Владельцы предприятия уничтожали свое производство чтобы наказать работников! Это маразм. Отморожу уши на зло маме. Ни один предприниматель не будет лишать себя денег, чтобы просто наказать работников.

В ролике забыли указать, что СССР благодаря индустриализации/национализации в 30-х годах потеряла миллионы людей, взять тот же голод 32-33 года — 7 млн. умерших.
Сегодня на хабре день сложных вопросов. Читаем ли мы линуксовый журнал, в каком формате у нас музыка, теперь еще и это.
не думаю, что ногатый робот эффективней традиционного колеса с двигателем.
навязывать идеи — это очень дешевый и эффективный способ повысить эффективность труда
в масштабах государства и экологии гибриды — это ничтожества. Просто у русских никогда не было забот с экологией — страна огромная, даже есть куда складировать ядерные отходы.
гибриды конечно в своей массе сейчас редкость, но не потому что они не востребованы, а скорее потому, что они в основном премиум-модели с завышенной ценой за гибридность. Отмена транспортного налога для них — хороший стимул приобрести, в купе с экономией топлива вполне может оправдать завышенную цену. Будет спрос — будет предложение. В идеале бы конечно еще таможенные пошлины с них снять, чтобы Toyota Prius стоил тыщ 600 8) Но это не для России, тут снижение потребления топлива и экология очень не интересные темы по понятным причинам. Не удивлюсь, если пойдут обратным путем — на гибриды какой-нибудь запрет введут или налоги увеличат, обосновывая поддержкой отечественного производителя батареек «Крона».

А с утилизацией проблем не будет. АКБ ж куда-то девают. Значит и гибриды будут куда девать.
да хрен с ней с этой инфраструктурой, для начала можно было бы снизить или вообще отменить транспортный налог для гибридов. Тут инфраструктура не требуется.
вот я о том и говорю — поддержки электромобилей нет. Посмотрел в инете, Лужков че-то пытался поддерживать, под это дело успешно освоено 150 млн. рублей. Ну вот обычно в стране у нас так и делается ;) например, в Калифорнии правительство всячески помогает Tesla, там же и в Португалии — хорошие налоговые льготы, строятся электрозаправки. Во многих странах сейчас есть налоговые льготы для гибридов, а в какой-то стране европейской (кажись в Швеции) для автотранспорта, который не имеет вредных выбросов разрешено ездить по полосам для общественного транспорта — отличное решение для преодоления пробок в городе, аргумент.
как будет замеряться объем электродвигателя?
Экология — под большим вопросом. Сегодня 40% всей электроэнергии на планете от сжигания нефти, 25% — газ, 16% — уголь. Ну вы понимаете, что от сжигания этих ресурсов чище точно не становится. Ядерная энергетика — 14% — относительно безопасно. В самых развитых странах (Франция, Швейцария и др.) и Украине доля ядерной энергетики может доходить до 50%. Экологически чистые источники энергии (ветряки, солнце) — мизер.

Но лично мне Tesla S крайне импонирует. Только выйдет через пару лет. Стоить будет как люксовый седан типа Lexus LS.

Россия ведет себя как обычная банановая республика. В нормальных странах уже давно шикарные льготы на экологический транспорт, а у нас ничего, абсолютно ничего.
Чем дальше астероид, тем больше времени на принятие решений и подготовку. Ядерный заряд за пару дней до столкновения с землей вообще ничего не решит. А за год-другой до столкновения — вполне.
Что касается спасения, то всё зависит от размеров угрозы. Если какой-то астероид размером хотя бы с маленькую страну типа Бельгии или даже Лихтенштейн, то уже никакие ракеты, лазеры и прочая мутотень нас не спасут. Упадет на землю — пыль закроет планету на несколько месяцев, упадет в море — километровые волны цунами обойдут всю планету несколько раз. Я бы даже не пытался спасаться, смотрел бы шоу из первых рядов.

Чтобы как-то бороться с этими угрозами — надо хотя бы начать качественно мониторить всё небо. Сегодня с целью поиска опасных объектов просматривается не более 10% неба, к тому же найти рано объект практически нереально, в лучшем случае за пару дней, ну неделю до столкновения. Очень редко находятся объекты, сближение с которыми произойдет через месяц. Т.е. защиты никакой. Прилетит балда такая, а мы и не заметим. Нужны новые методы мониторинга, уж не знаю какие. Но искать черный камушек на черном бесконечном небе с Земли — малоэффективно. Чем раньше нашли, тем больше шансов спастись и тем более эффективней и дешевле будут методы спасения.
Учитывая массу Юпитера, не удивительно, что в него врезается всякая фигня постоянно. В солнечной системе он служит своего образа защитой для более мелких планет, в том числе Земли.
Рановато проект показываете. А использование адресов вида expertauto.com.ua/ad/5 вообще нежелательно — такой адрес режет блокировка рекламы.
Как создатель такого рода ресурса, который объединяет тысячи людей, что вы чувствуете, нет ли ощущений лидера секты?

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Киров (Кировская обл.), Кировская обл., Россия
Дата рождения
Зарегистрирован
Активность