Почему какое-то приложение решило, что оно может спокойно брать данные ДРУГОГО ПРИЛОЖЕНИЯ?
Потому что может.. Вообще это огромный минус используемых операционок, по хорошему все приложения должны выполняться в своей полностью изолированной среде, и общаться с внешним миром исключительно через системные запросы, которые любую такую "шпионскую" деятельность блокируют просто по умолчанию.
Вот да. Когда ты пользуешься операционной системой, тебе от нее нужны функции операционной системы, а не рекламоскопа, тем более когда ты за эту ОС платишь деньги, и не такие уж маленькие деньги.
Многие пользователи воспринимают виджеты Windows как навязывание контента, а не как полезный инструмент. Microsoft, как и другие технологические компании, стремится построить сервисную экосистему вокруг своих продуктов. Новостные виджеты становятся частью этой стратегии: они привязывают пользователя к инфраструктуре сервисов, собирают данные о предпочтениях, формируют персонализированную ленту и создают пространство для партнерского контента и рекламы.
Ну, т.е. "многие пользователи" совершенно правильно это воспринимают.
Допустим вы правы и у "холопов" с настроением все прекрасно, это только у некоторых из них, сильно привередливых или просто негативно настроенных по жизни, что-то не очень..
Насчет "бухтения в коментах", не знаю где вы у меня увидели бухтение, в любом случае вы ошиблись, я просто описал объективную реальность (ну, или то, что мне таковой кажется), мое отношение к ней примерно как к неприятному, холодному дождю с ветром, это фигово, но выключить я его не смогу, и даже если мы тут все такие умные соберемся вместе и организуем свою партию противников плохой погоды, то мы тоже ничего с ним не сделаем.
Максимум что мы можем - взять и уехать куда-то где такие дожди редкость.. правда там скорее всего будет либо дикая жара, либо наоборот, морозы..
Если вы про меня, то вы промахнулись, злиться на объективные общественные процессы так-же умно, как проклинать ветер, дождь или солнце.
"Голосование".. ну да, ну да.. по эффективности влияния на власть это недалеко ушло от проклятий в адрес ветра. Современные демократии все до единой устроены так, что голосование будет какое нужно власти, причем обычно даже без каких-то подтасовок, "общественное мнение" по разумности стоит где-то рядом с мнением слабоумного подростка, которого можно легко убедить в чем угодно, только правильно подобрав слова и долбя их в режиме нонстоп через СМИ..
Увы ,это скорее всего закономерное развитие для интернета в елом, нет только для российского.
Пока там было сравнительно мало людей, в основном технических специалистов, государства и крупные корпорации мало беспокоило что там происходит, потому и была практически безграничная свобода информации, практически любой контент можно было получать и распространять без последствий.
Но чем больше людей приходило, тем больше он начал привлекать внимания, и вот мы в этой точке - государства начали активно строить барьеры для своих граждан, корпорации всевозможными способами, явными и скрытыми внедряют свою собственную цензуру, и вот мы уже в условно свободной инфосреде.
Есть еще кое-какие элементы старой вольницы, но их активно уничтожают и в конечном итоге уничтожат, потому что государства так устроены, что им очень не нравится когда их граждане могут свободно общаться с гражданами в других странах.
Прежде всего это ударит по всем людям. Пример СССР вроде бы достаточно хорошо продемонстрировал что окукливание в своей "суверенной" инфосреде ни к чему хорошему в итоге не приводит.
а модели зарплаты 100 000 рублей в месяц расчёт получился показательным. Совокупная нагрузка в России (зарплатные налоги + потребление) составляет порядка 58-59 тысяч рублей, тогда как в США при сопоставимых условиях только около 21-22 тысяч.
Как по мне так как раз и не показательный.
Для России з/п 100 грязными это что-то на нижнем среднем уровне, для США это уже практически бедность, поэтому налоги с таких доходов берут ниже в процентном соотношении чем в России.
Получились несравнимые вещи из-за того что в лоб эти доходы сравнивать некорректно.
Я могу написать, и что такое дерево помню нормально, там в целом все просто и несложно, но.. опять эти чертовы "но", я все это легко проделаю сидя дома иди в офисе за столом в спокойно обстановке, когда на меня не давит жесткое ограничение по времени, и никто не сопит за спиной, наблюдая за каждым введенным символом в неудобном онлайн редакторе вместо нормальной IDE. Со всеми этими условиями я начинаю жестко тупить даже на довольно простых задачах, которые в комфортной обстановке щелкаю легко.
Думаю и автор немало людей отсеял, которые так-же начинают тупить на лайфкодинге.
Одно маленькое пятнышко, и в камеру ничего толком не разглядеть. Матрицы сейчас маленькие, соответственно и объективы тоже. И это не оторванное от жизни теоретизирование, это реальная практика. У меня на машине камеры установлены на зеркалах, для кругового обзора, и они пачкаются довольно быстро. Летом в городе, конечно, все хорошо, но вот зимой или в межсезонье по грязи проедешься и в камеры эти очень сложно что-то разглядеть, при том что зеркала хоть и грязные, но ими еще можно пользоваться. Я бы точно не хотел что-бы в моей машине были только одни камеры без зеркал, это очень не практично и даже опасно.
Плюс у камеры объектив маленький, и соответственно легче загрязняется чем большое по площади зеркало. В общем камера норм как дополнение к обычным зеркалам, для слепых зон, например и для парковки с в стесненных условиях, но не как полная замена зеркалу.
Я по себе просто сужу, я эти функции использую редко и мне не сложно по экрану потыкать когда оно надо. Все что нужно постоянно и на ходу вот лично мне, вроде бы сделано правильно, кнопочками, крутилками и рычажками.
Но в принципе тут согласен, лучше бы вместо кнопок настройки и навигации сделали управление поджопниками, но в целом мне и так нормально, видимо я лучше в целевую аудиторию такого интерфейса попадаю :)
ЗЫ Кстати, на предыдущей машине поджопник включался кнопочкой внизу сиденья.. и меня эта кнопочка до белого каления доводила, все время забывал какому положению соответствует включение подогрева, и при этом я ее как-то постоянно задевал и случайно включал. А подогрев там запускался по какому-то странному алгоритму, то ничего-ничего, а потом как врубится.. Летом по жаре особенно доставляло, я уж подумывал о том что-бы ее совсем выдрать, тем более что почти не пользуюсь этим подогревом.
Ненормального как ни опекай, он все равно найдет способ как убиться на дороге и прихватить с собой еще кого-либо. Сделаешь ему все управление с кнопок и рычажков, так он на ходу начнет в Телеге переписываться.
Так крутилка есть на подрулевом рычаге для ПТФ, а обогрев на моей машине, например, отдельной кнопкой включается, сенсорной, но не экранной, достаточно удобно.
Я в целом про концепцию, на подрулевом рычаге получается что все управление освещением скомпоновано в одном месте, как по мне это очень удобно, с одного рычага можно поморгать дальним, включить габариты, ближний/дальний, ПТФ, поворотники.
А с крутилкой, как ее ваг любит делать получается что в одном месте фары, в другом повороты и дальний.. разбросано все. Не то что-бы это большая проблема, привыкнуть можно быстро, но и не сказал бы что это прямо удобнее первого варианта.
Да я про расход писал тоже. Какая-то особая экономия топлива на таких маленьких машинках это в основном миф. Двигатель у них маленький, иначе его просто физически в такую машину не поместить, поэтому его прилично форсируют и крутить его надо хорошо, что-бы не ехать в потоке совсем ух по пенсионерски и всем мешаться. Поэтому и расход получается довольно большой.
Это да, я за всю жизнь несколько единичных случаев пассажиров сзади смогу припомнить, за недавние лет десять - точно ни одного.
Я все-же почаще вожу кого-либо. Обычно мы с женой вдвоем ездим, но время от времени пассажиров возим сзади, поэтому совсем от задних мест отказаться не могу. А заводить еще одну двухместную машину для меня уже как-то перебор :)
Матиз хорош именно как городская машинка, особенно для старых городов с тесными улицами, проблемной парковкой и т.п. Там разгон до 100 не сильно важен, негде там так гонять, а в городском диапазоне скоростей он довольно динамичный, при этом в принципе четыре взрослых, не сильно габаритных человека он перевозить способен, плюс в нулевых это была самая дешевая машина на рынке из "приличных", не хлам какой-либо древний типа Жиги. А сейчас это классическая машина курьера, стоит копейки, пролезает везде, для развозки всякой мелочи то что надо.
Нагляднее киберпанк проявлен в курьерских службах и службах такси. Это когда человек без выходных и отпусков по 12 часов в день выполняет задания, которые дает ему компьютер через вычислительную сеть, на его карманный суперкомпьютер.
Классический киберпанк - человек как придаток машины, ее рабочий орган, причем легко заменяемый и малооплачиваемый.
Не знаю что тут забавного.. думал еще и больше машину брать, но потом понял что не очень то и надо, детей нет, на заднем сиденье вожу редко кого, семь мест в машине мне не нужны. Что-то крупногабаритное проще заказать с доставкой, чем самому возиться, вот и получается что более крупная машина мне не нужна в принципе.
Никогда не понимал эти восторги по поводу крутилки для света, чем это так уж удобнее "азиатского" варианта с подрулевым рычагом и крутилками на нём? Пользовался и тем и другим, не скажу что первый вариант неудобен, но и второй тоже вполне удобный.
На современных хорошо оснащенных машинах оно и вовсе пофигу, там один раз в автоматический режим поставил и не трогаешь больше этот переключатель почти никогда.
Подайте эту идею Госдуре, они любят все запрещать и не пущать, наверняка и этот запрет прокатит!
Потому что может.. Вообще это огромный минус используемых операционок, по хорошему все приложения должны выполняться в своей полностью изолированной среде, и общаться с внешним миром исключительно через системные запросы, которые любую такую "шпионскую" деятельность блокируют просто по умолчанию.
Вот да. Когда ты пользуешься операционной системой, тебе от нее нужны функции операционной системы, а не рекламоскопа, тем более когда ты за эту ОС платишь деньги, и не такие уж маленькие деньги.
Ну, т.е. "многие пользователи" совершенно правильно это воспринимают.
Допустим вы правы и у "холопов" с настроением все прекрасно, это только у некоторых из них, сильно привередливых или просто негативно настроенных по жизни, что-то не очень..
Насчет "бухтения в коментах", не знаю где вы у меня увидели бухтение, в любом случае вы ошиблись, я просто описал объективную реальность (ну, или то, что мне таковой кажется), мое отношение к ней примерно как к неприятному, холодному дождю с ветром, это фигово, но выключить я его не смогу, и даже если мы тут все такие умные соберемся вместе и организуем свою партию противников плохой погоды, то мы тоже ничего с ним не сделаем.
Максимум что мы можем - взять и уехать куда-то где такие дожди редкость.. правда там скорее всего будет либо дикая жара, либо наоборот, морозы..
Если вы про меня, то вы промахнулись, злиться на объективные общественные процессы так-же умно, как проклинать ветер, дождь или солнце.
"Голосование".. ну да, ну да.. по эффективности влияния на власть это недалеко ушло от проклятий в адрес ветра. Современные демократии все до единой устроены так, что голосование будет какое нужно власти, причем обычно даже без каких-то подтасовок, "общественное мнение" по разумности стоит где-то рядом с мнением слабоумного подростка, которого можно легко убедить в чем угодно, только правильно подобрав слова и долбя их в режиме нонстоп через СМИ..
Увы ,это скорее всего закономерное развитие для интернета в елом, нет только для российского.
Пока там было сравнительно мало людей, в основном технических специалистов, государства и крупные корпорации мало беспокоило что там происходит, потому и была практически безграничная свобода информации, практически любой контент можно было получать и распространять без последствий.
Но чем больше людей приходило, тем больше он начал привлекать внимания, и вот мы в этой точке - государства начали активно строить барьеры для своих граждан, корпорации всевозможными способами, явными и скрытыми внедряют свою собственную цензуру, и вот мы уже в условно свободной инфосреде.
Есть еще кое-какие элементы старой вольницы, но их активно уничтожают и в конечном итоге уничтожат, потому что государства так устроены, что им очень не нравится когда их граждане могут свободно общаться с гражданами в других странах.
Прежде всего это ударит по всем людям. Пример СССР вроде бы достаточно хорошо продемонстрировал что окукливание в своей "суверенной" инфосреде ни к чему хорошему в итоге не приводит.
Как по мне так как раз и не показательный.
Для России з/п 100 грязными это что-то на нижнем среднем уровне, для США это уже практически бедность, поэтому налоги с таких доходов берут ниже в процентном соотношении чем в России.
Получились несравнимые вещи из-за того что в лоб эти доходы сравнивать некорректно.
Я могу написать, и что такое дерево помню нормально, там в целом все просто и несложно, но.. опять эти чертовы "но", я все это легко проделаю сидя дома иди в офисе за столом в спокойно обстановке, когда на меня не давит жесткое ограничение по времени, и никто не сопит за спиной, наблюдая за каждым введенным символом в неудобном онлайн редакторе вместо нормальной IDE. Со всеми этими условиями я начинаю жестко тупить даже на довольно простых задачах, которые в комфортной обстановке щелкаю легко.
Думаю и автор немало людей отсеял, которые так-же начинают тупить на лайфкодинге.
Ладно, "заблюрено", в любом случае видно намного хуже чем в зеркало, это факт.
Одно маленькое пятнышко, и в камеру ничего толком не разглядеть. Матрицы сейчас маленькие, соответственно и объективы тоже. И это не оторванное от жизни теоретизирование, это реальная практика. У меня на машине камеры установлены на зеркалах, для кругового обзора, и они пачкаются довольно быстро. Летом в городе, конечно, все хорошо, но вот зимой или в межсезонье по грязи проедешься и в камеры эти очень сложно что-то разглядеть, при том что зеркала хоть и грязные, но ими еще можно пользоваться. Я бы точно не хотел что-бы в моей машине были только одни камеры без зеркал, это очень не практично и даже опасно.
Плюс у камеры объектив маленький, и соответственно легче загрязняется чем большое по площади зеркало. В общем камера норм как дополнение к обычным зеркалам, для слепых зон, например и для парковки с в стесненных условиях, но не как полная замена зеркалу.
Я по себе просто сужу, я эти функции использую редко и мне не сложно по экрану потыкать когда оно надо. Все что нужно постоянно и на ходу вот лично мне, вроде бы сделано правильно, кнопочками, крутилками и рычажками.
Но в принципе тут согласен, лучше бы вместо кнопок настройки и навигации сделали управление поджопниками, но в целом мне и так нормально, видимо я лучше в целевую аудиторию такого интерфейса попадаю :)
ЗЫ Кстати, на предыдущей машине поджопник включался кнопочкой внизу сиденья.. и меня эта кнопочка до белого каления доводила, все время забывал какому положению соответствует включение подогрева, и при этом я ее как-то постоянно задевал и случайно включал. А подогрев там запускался по какому-то странному алгоритму, то ничего-ничего, а потом как врубится.. Летом по жаре особенно доставляло, я уж подумывал о том что-бы ее совсем выдрать, тем более что почти не пользуюсь этим подогревом.
Ненормального как ни опекай, он все равно найдет способ как убиться на дороге и прихватить с собой еще кого-либо. Сделаешь ему все управление с кнопок и рычажков, так он на ходу начнет в Телеге переписываться.
Так крутилка есть на подрулевом рычаге для ПТФ, а обогрев на моей машине, например, отдельной кнопкой включается, сенсорной, но не экранной, достаточно удобно.
Я в целом про концепцию, на подрулевом рычаге получается что все управление освещением скомпоновано в одном месте, как по мне это очень удобно, с одного рычага можно поморгать дальним, включить габариты, ближний/дальний, ПТФ, поворотники.
А с крутилкой, как ее ваг любит делать получается что в одном месте фары, в другом повороты и дальний.. разбросано все. Не то что-бы это большая проблема, привыкнуть можно быстро, но и не сказал бы что это прямо удобнее первого варианта.
Да я про расход писал тоже. Какая-то особая экономия топлива на таких маленьких машинках это в основном миф. Двигатель у них маленький, иначе его просто физически в такую машину не поместить, поэтому его прилично форсируют и крутить его надо хорошо, что-бы не ехать в потоке совсем ух по пенсионерски и всем мешаться. Поэтому и расход получается довольно большой.
Я все-же почаще вожу кого-либо. Обычно мы с женой вдвоем ездим, но время от времени пассажиров возим сзади, поэтому совсем от задних мест отказаться не могу. А заводить еще одну двухместную машину для меня уже как-то перебор :)
Матиз хорош именно как городская машинка, особенно для старых городов с тесными улицами, проблемной парковкой и т.п. Там разгон до 100 не сильно важен, негде там так гонять, а в городском диапазоне скоростей он довольно динамичный, при этом в принципе четыре взрослых, не сильно габаритных человека он перевозить способен, плюс в нулевых это была самая дешевая машина на рынке из "приличных", не хлам какой-либо древний типа Жиги. А сейчас это классическая машина курьера, стоит копейки, пролезает везде, для развозки всякой мелочи то что надо.
Нагляднее киберпанк проявлен в курьерских службах и службах такси. Это когда человек без выходных и отпусков по 12 часов в день выполняет задания, которые дает ему компьютер через вычислительную сеть, на его карманный суперкомпьютер.
Классический киберпанк - человек как придаток машины, ее рабочий орган, причем легко заменяемый и малооплачиваемый.
Не знаю что тут забавного.. думал еще и больше машину брать, но потом понял что не очень то и надо, детей нет, на заднем сиденье вожу редко кого, семь мест в машине мне не нужны. Что-то крупногабаритное проще заказать с доставкой, чем самому возиться, вот и получается что более крупная машина мне не нужна в принципе.
Никогда не понимал эти восторги по поводу крутилки для света, чем это так уж удобнее "азиатского" варианта с подрулевым рычагом и крутилками на нём? Пользовался и тем и другим, не скажу что первый вариант неудобен, но и второй тоже вполне удобный.
На современных хорошо оснащенных машинах оно и вовсе пофигу, там один раз в автоматический режим поставил и не трогаешь больше этот переключатель почти никогда.