Обновить
-13
0

Пользователь

Отправить сообщение
На Шатле даже наличие системы спасения не спасло бы команду «Челeнджера» и причина: использование твердотопливных двигателей, в которых аномальные процессы развиваются на порядок быстрее, чем ЖРД. На Буране тоже не было САС: предполагалось что CACом будем сам Буран. При аварийной ситуации Буран должен был отделяться и садится на промежуточном аэродроме или если посадка была не возможно производилось катапультирование. Но там были ЖРД, начало аварийной ситуации на которых можно отследить. А американцы летали на гипертрофированных «ускорителях» между которыми поместили бак с водородом. Тут ни какой САС не поможет и американцы это понимали.
Тоже из СССР. Я по жизни — отличник. Школа — английский отлично, ВУЗ — английский отлично. Кандидатский минимум: отлично. Несколько лет уже в 2000-х проработал на предприятии, где было жизненно важно знать английский: постоянное общение с заказчиком. Мотивация — выше некуда: меня терпели на работе из-за профессиональных качеств (общался через коллегу), хотя некоторых моих коллег переводили только из-за того, что заказчик мог пожаловаться плохую речь. Прошел курсы на работе (1 год — 2 занятия в неделю в рабочее время) с результатом «intermediate». Тесты в интернете ради интереса иногда прохожу. Результат — от pre-intermediate до intermediate. Но ни говорить, ни понимать речь не могу.
12 ...
7

Информация

В рейтинге
4 499-й
Зарегистрирован
Активность