Comments 15
Все им не имется. Сидели спокойно в своем сегменте спорткаров и имели уважение. А последние несколько лет, с выходом "джыпа" Порше и вот этого чудо-телефона без дизайна, они только свой брэнд позорят.
А какой в той же Nokia 8800 Sirocco дизайн?
Имхо, 8800 — телефон для богатеньких людей "в теме". Там открытие сопровождаетяс оччень прикольним щелчком. Если вы под чем-то, можно часами сидеть и щелкать им, заморачивает))
Имхо, 8800 — телефон для богатеньких людей "в теме". Там открытие сопровождаетяс оччень прикольним щелчком. Если вы под чем-то, можно часами сидеть и щелкать им, заморачивает))
Никия все таки производитель телефонов и занимается своим делом - создает телефоны. Разные. Хорошие и не очень. Или по дороге уже автобусы Нокия ездят? :)
Есть салфетки, по-моему Lotus называются, в производителях стоит Nokia..)
На самом деле титульный бизнес Nokia бумага. Чуть позже добавились резинотехнические изделия (не только шины для машин и велосипедов, но, так же, галоши) и кабели. Есть и ещё всякое...
В 1994 году президент Nokia Йорма Оллила окончательно сформулировал стратегию компании: отказ от старого бизнеса и фокус на телекоммуникационных технологиях. В 1998 году компания становится лидером по производству мобильных телефонов.
Я не знаю что такое "титульный" бизнес, но имею в виду основное направление деятельности.
Незнаю, может я просто ничего не смыслю в дизайне дорогих вещей, но по моему это просто отвратительно, особенно надпись PORSCHE DESIGN.
Думаю они молодцы. Для тех кто купил Порш, будет совсем необременительно купить этот телефон чтобы положить в бордачек. Аксессуары всегда должны быть.
Такое впечатление, что все пишущие не в курсе, что такое Porsche Design. То есть, никто принципиально не замечает в магазинах Bosch и Siemens - бытовую технику с тем же лейблом, из полированного алюминия. При этом никого из присутствующих не смущает Asus Lamborghini и Motorola Ferrari, никто слюной не изошелся, что Lambo или Ferrari занимается не своим делом. Porsche Design - всего лишь студия дизайна, по просьбе Sagem разработавшая для них топ-модель, и только. Стильную игрушку, от которой никто и не ждет большой функциональности и больших продаж, тока имидж, способный подстегнуть продажи среднего сегмента. Можно подумать, огромный спрос на Vertu во всем мире продиктован его супернаворотами. Бриллиантами он продиктован и кожей младенца аллигатора. Никто же в Porsche вместо Carrera GT и Cayman чайники с тостерами не бросился производить, равно как и телефоны. А к вопросу о внедорожнике от Porsche - так результаты продаж, особенно в России, если кто там про позор бренда говорить собрался, лучше чем у всего гольф-класса, вместе взятого, хоть вы головой об стенку разбейтесь, и только квоты все увеличиваются на Россию. Porsche хоть с помощью Cayenne из кризиса 90-х выбрался. Так что это не автомобильный гигант, а телефонный его недешево оценивает.
А что вас удивляет? Вполне логично, что раз студия входит в AG и пользуется именем, то и ее продукты невольно связывают с производителем супер\спорт каров.
Или вы действительно считаете, что тут только вам известно, что многие именитые студии занимаются непрофильными аксессуарами?
Или вы действительно считаете, что тут только вам известно, что многие именитые студии занимаются непрофильными аксессуарами?
Конечно с позиции бизнеса все верно. Главное "цинично рубить бабло". Народ хавает? Ну и отлично, будем продавать Porsche Cayenne, который фактически ничем не отличается от VW Touareg, по цене втрое большей оного. И все рады и счастливы :)
Porsche Design - всего лишь студия дизайна, по просьбе Sagem разработавшая для них топ-модель, и только.
Кстати обратите внимание на заголовок новости, и не удивляйтесь.
К дизайну Fuji F610 Порше также приклали руку.
И скажу я вам фотоаппарат хорош!
Bыглядит странновато, но в пользовании очень практичен и удобен
Sign up to leave a comment.
Телефона от известного производителя автомобилей Porsche