Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
А оно надо в повседневной жизни? Почитал я тут форумы, где взрослые мужики на сотни страниц обсуждают ёмкость своих копеечных аккумов. IMHO пустая трата времени и нервов. Сдох — в мусорку. Меньше знаешь — крепче спишь
> реально показывается его ёмкость (состояние) на момент зарядкиНадо. Вот например было 3 комплекта по 4 аккумулятора. Разные по-разному подсели, из этой груды в 12 аккумов можно подобрать новые 3 комплекта аккумов примерно одинаковой ёмкости. Иначе один убитый в группе с тремя здоровыми будет портить всю картину.
А оно надо в повседневной жизни?

Еще одной интересной фичей является датчик перегрева, приостанавливающий процесс зарядки до снижения температуры.Эта «интересная фича» используется на всех интеллектуальных зарядках (внутри которых стоит микроконтроллер, управляющий процессом зарядки), причем не столько для защиты от перегрева аккумуляторов, сколько для определения окончания процесса зарядки.
Блок питания выполнен с весьма необычной мелочью — отсоединяемой вилкой. Сделано это, похоже, для удобства транспортировки.Сменная вилка сделана не для удобства транспортировки, а для того чтобы можно было легко адаптировать блок питания к штепселям разных стандартов (через отсоединяемые вилки).

Разряженные элементы питания хранятся, практически, не теряя емкость. (Об этом я, к сожалению, узнал очень поздно.)
Аккумуляторы нужно хранить полностью заряженными в холодильнике, но не ниже 0 градусов
Хранить Ni-MH аккумуляторы допускается только полностью заряженными. Никогда не храните Ваши NiMH аккумуляторы разряженными длительное время (5 дней и более). Такое длительное хранение в разряженном виде увеличивает внутреннее сопротивление и. соответственно, уменьшает емкость аккумуляторов.
Разрядка
В этом режиме аккумуляторы сначала разряжаются до 0.9V, а затем заряжаются до определения -ΔV.
Тестирование
Происходит сначала полная разрядка, затем зарядка. На этом функция завершается
Discharge — режим разряда аккумуляторов. В данном режиме осуществляется разряд аккумулятора током, который задаётся кнопкой CURRENT, а потом зарядное устройство автоматически переходит в режим заряда
Test Charge — режим определения текущей ёмкости аккумуляторов. В данном режиме аккумулятор сначала полностью заряжается, а потом разряжается. На дисплее можно оценить текущую ёмкость аккумулятора.
Обзор зарядного устройства TechnoLine BC-700, или мой опыт восстановления Ni-MH аккумуляторов