@iandarken23 авг 2011 в 10:53

Thrustmaster HOTAS WARTHOG: Палочки радости

6 мин

32K

Компьютерное железо

+51

Комментарии 64

@multagor 23 авг 2011 в 11:25

Отличная вещь! Куплю себе такую. При этом сразу вспоминаю случай про одного грабителя, который угнал частный самолет и улетел на нем. Когда его спросили где он научился управлять, он ответил что играл в авиасимуляторы :)

@Mihalich88 23 авг 2011 в 11:25

В авиасимуляторы не играю, но джойстик выглядит очень круто!!!

@iandarken 23 авг 2011 в 11:27

Он еще и «ощущается» круто — металлические переключатели и рычажки щелкают так, что так и тянет просто подергать их, без смысла

@nxs 23 авг 2011 в 12:54

Последний авиасимулятор, в который я играл, был F16 (ещё в бородатые 90е).
До сих пор с ностальгией вспоминаю боевые вылеты: воздушные бои, противоракетные помехи, бомбежки, эх… Долетался почти до полковника.

После этого был F117, но с ним у меня как-то не срослось. А потом времени не было с новыми симуляторами разбираться. Сейчас с удовольствием бы поиграл. Но как представлю, сколько времени нужно потратить на обучение всем тонкостям. А сколько времени потом уйдет, чтобы играть и сколько усилий уйдет, чтобы снова заставить себя заняться делом, а не играми…

Нет-нет-нет! Надо работать!

@iandarken 23 авг 2011 в 12:56

Ну на самом деле не особо. Буквально пара вечеров — и уже можно взлетать в начальных миссиях. Еще пара вечеров — и руки привыкают к кнопкам и проблемы пропадают полностью )

@nxs 23 авг 2011 в 13:06

… ещё пара вечеров и: "да ну нафиг, позже разберусь с тем проектом", "ещё чуть-чуть и начну работать", и т.д.

В WoW и Lineage даже не пробовал начинать играть, зная, как меня это все может затянуть.
После «Смутных Времен» (до ОСИ дошел, а это не самая красочная и интересная онлайн-игра) понял, что к онлайн играм вернуться мне можно будет только на пенсии.

@Z0nd0R 23 авг 2011 в 23:13

F117 и AV8B тоже играл.

Джойстик классный

@Gangster 23 авг 2011 в 11:25

Не хватает только костюма пилота и кресла в виде самолета...:)

@iandarken 23 авг 2011 в 11:29

Ну, когда я для более четкого управления вертолетом в «коллеге по цеху» DCS Ka50 подключил к компу педали от старого руля, я решил, что следующим шагом будет именно кресло и шлем )

@avatarmov 23 авг 2011 в 11:34

Ну тогда уже сразу вертолёт надо покупать)

@ryvasy 23 авг 2011 в 12:22

Не хватает только самолета

@avatarmov 23 авг 2011 в 11:29

Эхх. Ностальгия. А сколько часов было проведено в лок оне с друзьями…

@megazloj 23 авг 2011 в 12:00

Аналогичное могу сказать про ИЛ-2 Штурмовик. Столько приятных воспоминаний =)

@iandarken 23 авг 2011 в 12:06

А я все равно раньше. Я начал с Фланкера, который тоже от Иглов, но как раз перед Лок Он )

@Antares19 23 авг 2011 в 12:38

Это все новье, давайте лучше вспомним легендарный F29 Retaliator ;)
www.youtube.com/watch?v=qwJmlWdmP2M

А еще лучше спектрумовский Delta Wing: youtu.be/Hnz4iCbRnpk 8)

@nxs 23 авг 2011 в 12:56

Слабаки! :)

@iandarken 23 авг 2011 в 13:04

Ну на самом деле как раз нет, ибо F19, считай, современность

@Halt 24 авг 2011 в 15:41

Пхе. Delta Wing курит в углу. Сопвич на ЕС-ке! Вот это была сила 8)
www.youtube.com/watch?v=qr1zxxEjw_w

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

@iandarken 23 авг 2011 в 11:57

Ну да, но А10 тут не цель ) Тут цель — небо. Половину времени я проводил не в А10, а в Ка50 )

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

@iandarken 23 авг 2011 в 12:06

Но пострелять опять-таки не дадут ))

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

@iandarken 23 авг 2011 в 12:21

Ну ХУД сейчас даже в автомобили встраивают )
Вот хотел в детстве стать летчиком боевым. Только к возрасту «принятия решения» осознавал, что в стране керосина нет, и летают только на МАКСе. Или в Чечне, куда почему-то совсем не хотелось.

@Dyr 23 авг 2011 в 12:21

Меня до сих пор просто поражает идиотизм наших гражданских авиаучилищ, которые набирают себе абитуриентов как в космос. Думаю, для них будет шоком узнать, что в мире абсолютно спокойно летают пилоты в очках на -7, и даже дальтоники и глухие.
А потом наши ещё жалуются «ай-яй-яй, нашей авиации остро не хватает лётчиков».

@iandarken 23 авг 2011 в 12:27

Ну, если у нас самолеты такие, что ВСЕ остальное должно быть идеальным, чтобы они не разваливались на лету…

@trigger1 23 авг 2011 в 12:29

А ты там был? Ты видел что там происходит?

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

@Dyr 23 авг 2011 в 12:47

Ни я, ни отец туда пройти не смогли, хотя очень хотели — и именно по причине зрения. И если в советские времена я ещё кое-как могу понять причину ограничения по здоровью, то сейчас не могу ни понять, ни оправдать.

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

@Dyr 23 авг 2011 в 13:20

За PPL однозначно надо ехать либо в США, либо хотя бы в Прибалтику.

@trigger1 23 авг 2011 в 13:14

Ну это конечно печально, когда мечта уходит (если было мечтой)…
Я тоже не избежал этой участи (

Но если по сути, то есть не только летчики.
Есть технари, вооружейщики, двигателисты, радиоинженеры и т.д.

Я сильно сомневаюсь, что пустят летать с плохим зрением и не только, а в другие специальности относящиеся к авиации пожалуйста.

Лично я тоже не прошел по зрению и пошел на факультет радио-електронного оборудования.

@Dyr 23 авг 2011 в 13:20

Ну вот и у меня отец пошёл тем же путём, стал главным технологом на авиаремонтном заводе.

А что с плохим зрением пускают летать — посмотрите, например, на США. Разрешено летать вообще с любым уровнем зрения, главное, чтобы оно компенсировалось очками.

@de_arnst 23 авг 2011 в 11:54

Я с ним точно взлечу в игре «Ил-2 Штурмовик»?

@iandarken 23 авг 2011 в 12:02

Что до «Ил2» — взлететь не проблема. Но на максимальной реалистичности все равно придется задействовать клавиатуру — в каком-нибудь восьмимоторном бомбардировщике там на каждый карбюратор по отдельной кнопке. На джойстике вешаются только самые «общие» команды — завести все двигатели, открыть бомболюк.
А вот что до управления — все получается просто шикарно. Самолеты там летают медленней, чем всякие А10, прицеливаться еще проще. А «двойная» гашетка позволяет вести огонь при полном нажатии сразу из пушек и пулеметов.

@megazloj 23 авг 2011 в 12:07

А почему нет?

@comanch 23 авг 2011 в 12:00

Здорово, я наконец-то придумал себе подарок на НГ :) В связки с педалями от G-25, игра будет Бомба!!!

@iandarken 23 авг 2011 в 12:04

Ну если честно — этому подарку скоро год ) Но соглашусь — для фаната это отличная игрушка

@SystemPanic 23 авг 2011 в 12:08

За год были проблемы? Говорят, РУД через пару месяцев у приличного количества человек давал сбои.

@iandarken 23 авг 2011 в 12:19

Не-не, у меня он всего месяц. Год — это возраст самой модели. За это время в моих руках ни единого нарекания. РУД тоже ок. Если что и появится — поделюсь

@SystemPanic 23 авг 2011 в 13:39

Вот эту темку советую прочесть, про прошивку. Если ещё не в курсе.

@trigger1 23 авг 2011 в 12:02

Ну черт побери ааа ...!!!

Я только оторвался от ил 2 штурмовика а вы тут с такими цацками…

А педальки для хвостового оперения есть?

@iandarken 23 авг 2011 в 12:05

Неа. Но с учетом наличия на ручке джойстика трех 4-позиционных переключателей — можно повесить рули на них. Или — как я сделал — воспользоваться педалями от руля )

@Csve 23 авг 2011 в 18:22

А на самом джойстике 3 или 2 оси? На моем логитече руль направления управляется вращением рукоятки.

@iandarken 27 авг 2011 в 10:08

Только две.

@Dyr 23 авг 2011 в 12:25

«Педальки для хвостового оперения»?! OMFG…

@SystemPanic 23 авг 2011 в 12:07

А с Saitek X52 Pro не сравнивали? Понятное дело, тут металла куча, копия и всё такое… но по удобству и функциональности интересно сравнить. Не только под Бородавочник, но и под остальные самолёты из тех же «Горячих скал».

Тем более, что Saitek X52 Pro + педали — тысяч 12-14. А тут только джойстик 16 в среднем.

@iandarken 23 авг 2011 в 12:17

Сравнивал «по обзорам» — лично Сайтек не пробовал. Этот будет потяжелее, плюс кнопочек больше. Более точное позиционирование. Судя по отзывам, у Сайтека проблемы с датчиками, но «мопед не мой». Две РУД — в вертолетах можно отдельно ставить на управление мощностью двигателей и шагом винта. И — повторюсь — всего 5 четырехпозиционных переключателей. В условиях кучи экранчиков и целеуказателей, это реально аргумент )

@SystemPanic 23 авг 2011 в 12:22

Надо где-нибудь найти мне, чтоб потрогать оба набора. А то по обзорам выбирать между ними не то.

У сайтека, кстати, на тему переключателей есть куча «плюшек», например, вот это:

В общем, я когда всё вместе собранное представляю, жутко крутой кокпит получается :)
Но средств требует, да. Недешёвые игрушки. Ещё и потрогать вживую мало где можно, чтобы сравнить. X52 Pro найти в моём городе легко, а Warthog только под заказ — не полапать перед покупкой.

@iandarken 23 авг 2011 в 12:25

Трастмастер еще вот такие ништяки предлагает, тоже «как в А10»

@SystemPanic 23 авг 2011 в 12:29

Да, видел. Хорошая штука. Но это вроде и всё, а у Сайтека куча разных панелей.
Впрочем, если только под один самолёт затачиваться, то да, набор Трастмастера — вне конкуренции.

@iandarken 23 авг 2011 в 12:33

Ну мне, как не особо разбирающемуся, судить сложно. Я как любитель, не более. Поэтому и рассматриваю с точки зрения любителя и тонкостей могу не знать ) Про Сайтек знаю только то, что они «в почете» у симмеров. А лично для меня — больше кнопочек — круче! Особенно для управления в космосимах. В «Завтра Войне» в принципе тоже очень удобно оказалось, клавиатура вообще не нужна.

@SystemPanic 23 авг 2011 в 12:42

А TrackIR себе не покупали? С ним вообще круто, на хатки не надо переключаться.
Летишь себе, головой вертишь — лепота.

@iandarken 23 авг 2011 в 12:46

Не, вот это точно не ) Начни я фанатеть чуть позже, когда уже работать стал — возможно. А так в старших классах школы не было возможности, а потом интерес снизился

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

@iandarken 23 авг 2011 в 12:47

О, точно, Хоумплэнет! Вот там я его еще не тестил!

@Csve 23 авг 2011 в 18:28

Да после него все космосимы как-то вяло выглядят. Ну кроме орбитера.

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

@kagen 23 авг 2011 в 14:27

Всегда мечтал такой комплект цепануть к компу, а с него сделать перевывод на футабу (уже кто то делал) и всем этим счастьем управлять самолётом с fpv (радио-моделью)

@iandarken 23 авг 2011 в 14:42

Ну для этого хватит и джойстика за 2к ) Куда там столько кнопок?

@DIHALT 23 авг 2011 в 20:04

Интересно когда в авиасимах начнут рисовать ноги пилота?

@iandarken 23 авг 2011 в 21:15

Они есть ) Включаются RCtrl-RShift-P. Просто они непринципиальны. А «внешняя» камера показывает голову пилота, при чем она повернута в ту сторону, в какую ты смотришь сейчас в кокпите

@narma 24 авг 2011 в 14:45

во flightgear пробовали? интересует работа из под линукса

@iandarken 24 авг 2011 в 16:44

Под линуксом проблем не было, но там дальше тестов в самой системе не пошло. Я не особо знаком с симуляторами под никсы ) Но все кнопочки и оси определялись прекрасно в тестовой софтинке.

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий