— Твоя очередь рулить!

[@gorbarov]

Хотелось бы немного больше конкретики. Чуть больше технических подробностей, может быть видео.

[@baragol]

скоро вставлю!)

[@baragol]

Добавил интересностей и фоток! :)

[@bomb]

>Единственное, чего не хватает — симуляции перегрузок при разгоне и торможении. Хотя при желании и деньгах можно и пневмоприводы установить, которые станут раскачивать конструкцию. Но это уже кастомный, а не типовой заказ.
www.youtube.com/watch?v=qIe9O529MR0

20к евро :)

[@baragol]

здесь будет дешевле — это точно:-):-):-)

[@bomb]

но ведь не сравнить. я даже по ощущениям сужу обычного симулятора из глобуса… там уж до этого как до луны, и то круто :)

[@Antilogic]

Угу. Подобная штука стоит в Москве в ТЦ Город на Авиамоторной. Сам не пробовал, но люди спозлают с кресла с неуверенной походкой, как после гонок :)

[@Marsikus]

Да как-то черезчур оно раскачивается. У меня после гонок (был штурманом на любительском ралли и картинг) только приятные ощущения :)

[@frig]

Смотрю я на эту картинку с узкой но широкой полоской мониторов на расстоянии 2 метра от игрока и думаю — неужели никто не учитывает угол зрения, который в самом деле имеет значение, в отличии от диагонали? Неужели не понятно, что нет смысла растягивать этот угол по горизонтали до 180, если по вертикали он получается как забрало в средневековом шлеме с метрового расстояния?

[@baragol]

А вы представьте, что сидите в машине :) Виден только капот, уходящая вдаль дорога и кусок крыши. Как раз хватает высоты монитора, как мне кажется…

[@frig]

Значение имеет не высота, а угол. Монитор на расстоянии один метр и монитор на расстоянии два метра — две большие разницы. Также как вид с водительского места и с места пассажира сзади.

[@Amver]

Киберспортсмен — Николай Фронтов?

[@baragol]

Он самый :)

[@delegate]

mysimracerproject.blogspot.com/ ;)

[@mtp]

«Партия, дай порулить»

[@vaskes]

Учавствовать в кольцевой гонке, и сидеть за компьютером даже в стуле с пневмоприводами — две большие разницы. В стуле не сидел, в гонках учавствовал. Симулятор не сможет передать ощущения сноса оси, проскальзывания колес, малые перегрузки при заносе, сносе по которым понимаешь что скорость на входе в поворот была слишком высокая, и скорректировать траекторию и скорость. Т.е. это чувствуется, извините, жопой. Сымитировать это так чтобы она сжалась — я сомневаюсь что это возможно. Как развлекательная система — ну да, прикольно.
PS Гораздо дешевле приехать в open track days на своей, пусть и обычной, машине и получить массу удовольствия и сожженные тормоза (цена вопроса 3 тыщи рублей и новые тормоза).