Comments 30
Мда... набор из десятка 10 статических html-страниц уже называют проектом...
Видать инвесторам уже некуда деньги девать... :-O
P.S. А дествительно гениальные идеи Рунета - пылятся на полке... обиднос...
Видать инвесторам уже некуда деньги девать... :-O
P.S. А дествительно гениальные идеи Рунета - пылятся на полке... обиднос...
Так подожди скоро запустятся и будут делать хорошие деньги!
А "гениальные" проекты пусть пылятся на полке.
А "гениальные" проекты пусть пылятся на полке.
Не. Набор из десятка сертификатов безопасности платежей, даже половины которых нет ни у одной нашей "гениальной" фирмы, 200 автоматических высокоэффективных фильтров против мошенничества, ручная обработка самых подозрительных транзакций, выделенный call-центр с круглосуточной поддержкой клиентов всех авиакомпаний, легко встраиваемый в любой сайт интерфейс, связи со всеми необходимыми звеньями цепи и реальный опыт внедрения подобных систем, которые работают - вот это все делает проект. А что плохого нашли вы, знаете, видимо, только вы один.
А в чем вопрос. Вроде уже всем объяснили, что проект будет работать на основе платежной платформы Хронопэй...Просто перед Вами презентационный сайт
В статье не верно написана фамилия создателя, Павел Врублевский.
под идеей нет нормального бэкграунда пока
как обычно - пиар
как обычно - пиар
Да не. С Бэкграундом там все правильно - договорится и подключить не одну, а все системы GDS (на них основан электронный билет) на один проект, а с другой стороны воткнуть все экваеры и платежные решения. На выходе получается решение которое может использовать любая авиакомпания.
Просто все эти GDSы и Экваеры весьма сложно донести до публики.
Просто все эти GDSы и Экваеры весьма сложно донести до публики.
Нет бэкнраунда? Это не идея, это работающая платформа, которую меньше, чем через месяц, внедрит у себя одна из крупных российских авиакомпаний. Аналогов такой платформе у нас нет, а необходимость в ней - самая насущная. Голодающий рынок получил то, что ему надо. Насколько эта система оправдает ожидания инвесторов и нас всех, как пассажиров и покупателей билетов - это пока неизвестно. Но задел очень хороший и создатели платформы действительно верят в ее успех, я могу вам точно сказать, видел их глаза.
Какой блин заказ, мы что по вашему заказали все 80 или сколько там журналистов и НТВ с РТР на пресс-конференцию?! :-)))
Из текста сайта не очень понятно, как сайт может стать продавцом.
Для жд бы еще такое что-нибудь сделали, авиакомпании и так очень многие позволяют через интернет билеты бронировать (правда пока это только бронь и возможно доставка этой брони, а не электронный билет).
Идея действительно супер, единственно, проект ну очень масштабный, в России такое повсеместно с разбегу внедрить вряд ли получится, были уже неудачные опыты (вспомним недавние фокусы с повсеместным пропаданием импортного алкоголя с прилавков).
И совершенно непонятно как это подкреплено законодательно. У нас же как известно "без бумажки ты какашка, а с бумажкой человек".
Идея действительно супер, единственно, проект ну очень масштабный, в России такое повсеместно с разбегу внедрить вряд ли получится, были уже неудачные опыты (вспомним недавние фокусы с повсеместным пропаданием импортного алкоголя с прилавков).
И совершенно непонятно как это подкреплено законодательно. У нас же как известно "без бумажки ты какашка, а с бумажкой человек".
И вопрос по ходу дела, что есть "глобальная система бронирования билетов". Допустим авиакомпания организовала выгрузку билетов в эту глобальную базу данных. Дальше они продает все билеты только через эту систему, иначе нельзя, потому что в противном случае как нече делать продадут один билет 2 раза. Тогда отказ этой "глобальной системы бронирования билетов" или потеря связи с ней обернется для авиакомпании такими убытками, что мало не покажется. Продавать билеты без нее просто не смогут.
Посмотрите кратенько здесь? например.
Есть такая система Амадеус.. :-)
Более менее развилась... не смотря что ее российскую часть делали как стартап по сути... Аэрофлот с Люфтганзой :-)
Более менее развилась... не смотря что ее российскую часть делали как стартап по сути... Аэрофлот с Люфтганзой :-)
дело, конечно, хорошее.
непонятно только, почему в Европе, Азии и Африке уже давно продают вовсю е-билеты в обмен на номер карточки Visa, а у российских перевозчиков возникают какие-то сложности организации, требующие принципиально нового решения.
если бы не IATA - не почесались бы, наверное.
непонятно только, почему в Европе, Азии и Африке уже давно продают вовсю е-билеты в обмен на номер карточки Visa, а у российских перевозчиков возникают какие-то сложности организации, требующие принципиально нового решения.
если бы не IATA - не почесались бы, наверное.
Все это вымыслы.. если есть желание - то имея карточку не российского банка можно заказать любые билеты через инет
и облететь полмира... :-)
Теперь это продают как ноухау.... смешно...
Хронопай.. уже напоминает МММ - хватаемся за соломинку ;-)
и облететь полмира... :-)
Теперь это продают как ноухау.... смешно...
Хронопай.. уже напоминает МММ - хватаемся за соломинку ;-)
А еще полмира можно пешком обойти... Только тут встает вопрос комфорта, простоты, доступности каждому. E-Avia, по идее, делает заказ билета через интернет в России просто элементарным делом, не сложнее чем оплата мобильной связи. Да, конечно, лучше пусть все и дальше будут загибаться буквой Зю, чтобы купить себе билет на самолет. Зато масса отечественных "групп менеджеров" сможет и дальше наживаться на внедрении в каждой отдельной авиакомпании громоздких и противоестественных систем. Очень радужная перспектива, если вы входите в одну из этих групп!
За соломинку хватаешься ты у себя в гтанах брат. :-) А речь идет о том, что русские авиа компании должны принимать оплату в онлайне за свои билеты и выдавать их электронными до мая 2008 или летать нах не будут зарубежом потому-что там не будут принимать бумажные вообще. А для того, чтобы это сделать надо им внедрить решение оплаты которое они сами толком внедрить уже годы не могут и не по ленивости, а потому-что ни один GDS не совместим ни с одним русским экваером и вообще в России толком не работает.
Так что причем здесь твоя не русская карточка я не понял.
Так что причем здесь твоя не русская карточка я не понял.
Языком чесать - не мешки ворочать....
Только в России никто такого решения почему-то до сих пор не предложил - кроме Хронопэй.
Только в России никто такого решения почему-то до сих пор не предложил - кроме Хронопэй.
Не путайте разные вещи
Предложить - одно
Реализовать другое
Пока это все слова, пусть и красивые
Сайт, кстати, средний, есть ляпы, да и насыщение слабое
Отсылы к тому, что все будет делать Хронопэй - это тоже лишь слова, проект гораздо сложнее, и очень многое зависит не от Хронопэя
задействованных сторон, как минимум четыре - это эквайреры, авиакомпании, GDS и интеграторы
ну, и Хронопэй, вероятно, который всех будет тянуть к конечному результату ))
Посмотрим через месяц-два
Предложить - одно
Реализовать другое
Пока это все слова, пусть и красивые
Сайт, кстати, средний, есть ляпы, да и насыщение слабое
Отсылы к тому, что все будет делать Хронопэй - это тоже лишь слова, проект гораздо сложнее, и очень многое зависит не от Хронопэя
задействованных сторон, как минимум четыре - это эквайреры, авиакомпании, GDS и интеграторы
ну, и Хронопэй, вероятно, который всех будет тянуть к конечному результату ))
Посмотрим через месяц-два
собственно, прошел месяц...есть новости?
Sign up to leave a comment.
Электронные авиабилеты пойдут на взлет в течение месяца