Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 79
>>Ну да много ли в Питере людей с айфоном, пользующихся общественным транспортом и готовых потратить целый доллар?
Я как представитель людей с айфоном, ездящий в ОТ, заявляю, что о вашей программе просто никто не знает. :-)
Я как представитель людей с айфоном, ездящий в ОТ, заявляю, что о вашей программе просто никто не знает. :-)
А что если договориться с транспортниками и клеить маленькие такие наклейки с описанием приложения и QR-кодом в салоне?
вот вот, толпы людей с айфонами. нужна реклама просто
Может быть. Но на айфонз.ру хотят 30к за обзор, я как-то сомневаюсь что эта сумма окупится.
Написал пока тут. =)
Написал пока тут. =)
ну реклама — двигатель торговли, что Вы хотели? :)
благо на хабре 30к не просят
благо на хабре 30к не просят
Да, правда, прогуляйтесь по районам. Понаклейте на остановках спама и все будет.
Это явно более таргетированно, чем обзор на айфонс.
Это явно более таргетированно, чем обзор на айфонс.
На iphones.ru хотят денег? Еще недавно они в [dev story] публиковали абсолютно бесплатно.
мне кажется, что об этом приложении они напишут.
им профит будет обширный — там и так читатели ругаются в комментах что у них ничего интересного уже нет, одна желтуха да заказное.
а так — им плюс в карму, и вам помогут.
им профит будет обширный — там и так читатели ругаются в комментах что у них ничего интересного уже нет, одна желтуха да заказное.
а так — им плюс в карму, и вам помогут.
Серьезный подход к делу. Капельку завидую по-белому.
Отличие этой версии от всех других — в наличии цены. Кстати, юридически можно продавать фактически контент бесплатного государственного портала (чистое любопытство)?
Отличие этой версии от всех других — в наличии цены. Кстати, юридически можно продавать фактически контент бесплатного государственного портала (чистое любопытство)?
Разработчики ничего против этого не сказали. На сайте портала я тоже никаких запретов не увидел.
Наличие цены обусловленно желанием оплатить работу разработчика, т.е. мою. ;-) Пока, вроде, отбился сертификат.
Наличие цены обусловленно желанием оплатить работу разработчика, т.е. мою. ;-) Пока, вроде, отбился сертификат.
Завидую вашей настойчивости. Я 2 месяца после работы писал похожее приложение, vk.com/minsktrans_wp7, но денег брать не берусь.
Каждый раз вспоминаю отцов опенсорса которые годами писали то чем потом тысячи людей пользуются и ни копейки не просили. После этого за детские поделки для телефона стыдно просить что либо.
Каждый раз вспоминаю отцов опенсорса которые годами писали то чем потом тысячи людей пользуются и ни копейки не просили. После этого за детские поделки для телефона стыдно просить что либо.
Ваш коммент больше похож на троллинг, но я все-таки отвечу. У меня хватает деятельности, не приносящей прибыль. У меня есть opensorce проекты, например vmbix – я писал его в рабочее время для рабочих нужд и с удовольствием раздаю всем желающим.
Этот конкретный проект задумывался как коммерческий, на него потрачено много времени и сил, и я хочу отбить не только деньги за сертификат, но и зарплату. Вместе с тем модификации фреймворка опубликованы (пока в виде патча) и я высылаю код интересующимся разработчикам.
Кроме того цену в $0.99 я считаю символической. Если Вы готовы потратить свои деньги на сертификат, свое время на разработку и раздавать все бесплатно – это Ваше право.
Этот конкретный проект задумывался как коммерческий, на него потрачено много времени и сил, и я хочу отбить не только деньги за сертификат, но и зарплату. Вместе с тем модификации фреймворка опубликованы (пока в виде патча) и я высылаю код интересующимся разработчикам.
Кроме того цену в $0.99 я считаю символической. Если Вы готовы потратить свои деньги на сертификат, свое время на разработку и раздавать все бесплатно – это Ваше право.
Не понял что-то, что делают галочки в списке маршрутов?
Упс, я проглядел изменения. Судя по всему маршруты таки текстом вынимаются? Я ленюсь это реализовывать.
Кстати я сам больше всего прогнозом пользуюсь, думал еще расписание и нотификации прикрутить, но пока руки не доходят.
Кстати я сам больше всего прогнозом пользуюсь, думал еще расписание и нотификации прикрутить, но пока руки не доходят.
А я с Константином Жебеневым там общался, а потом еще с кем-то. Я так понял – банить не хотят, публиковать не хотят. До окончания тестовой эксплуатации ничего не гарантируют. Хотят свои аппликухи, заинтересованы в сотрудничестве, но связаны по рукам и ногам. Вообще ребята там приятные. =)
Я с ним месяц втретиться не мог. =)
Писал как-то через форму на портале:
" Было бы здорово открыть API для интеграции вашего сервиса и сторонних
программ и сайтов. Такие фирмы как 2gis могли бы сделать ваш сервис более
востребованным и эффективным."
Получил ответ:
«Спасибо за Ваше обращение.
Этот вопрос Вам надо адресовать Комитету по транспорту. Он является
владельцем данного ресурса.
С уважением,
Роман Никитин
Начальник отдела развития ИСКАТ
УИТ СПб ГКУ <Организатор перевозок>»
Из Комитета по транспорту ответа не получил =(
" Было бы здорово открыть API для интеграции вашего сервиса и сторонних
программ и сайтов. Такие фирмы как 2gis могли бы сделать ваш сервис более
востребованным и эффективным."
Получил ответ:
«Спасибо за Ваше обращение.
Этот вопрос Вам надо адресовать Комитету по транспорту. Он является
владельцем данного ресурса.
С уважением,
Роман Никитин
Начальник отдела развития ИСКАТ
УИТ СПб ГКУ <Организатор перевозок>»
Из Комитета по транспорту ответа не получил =(
Спросите собираются ли они использовать формат Google Transit Feed Specification? Приложения отлично, но на картах гугл уже был бы совсем другой масштаб. В Турине(Италия) считает до минут маршруты через google =)
Насколько я знаю, «американцам» там не рады. Вроде даже яндексу данные отдавать не хотят.
PS: Спросите, пожалуйста, когда уже закончится тестовая эксплуатация. Пару недель назад они ограничили доступ по user agent, мой апп перестал работать. Сослались на тестовую эксплуатацию, сказали, что предупреждали. На мою просьбу добавить моего агент в список ответили согласием, но до сих пор ничего не исправили. Я уже обновил апп, притворяюсь фаерфоксом, но полторы недели пользователи жиили с неработающей программой, а я набрал негативных отзывов.
PS: Спросите, пожалуйста, когда уже закончится тестовая эксплуатация. Пару недель назад они ограничили доступ по user agent, мой апп перестал работать. Сослались на тестовую эксплуатацию, сказали, что предупреждали. На мою просьбу добавить моего агент в список ответили согласием, но до сих пор ничего не исправили. Я уже обновил апп, притворяюсь фаерфоксом, но полторы недели пользователи жиили с неработающей программой, а я набрал негативных отзывов.
Кстати да, расписание в html меня не порадовало, оно еще и вида странного. Я нашел как вычленить эту html таблицу, но отображать ее как есть – глупо. Надо растаскивать на свои объекты и в инфе про остановку отображать.
Кстати, транспорт, ползающий под слоем маршрутов – знакомая история. ;-)
А есть в приложении делать дамп карты, чтобы на ходу её не грузить, а подгружать только треки транспорта и по возможности только нужных маршрутов(для минимизации трафика)?
дамп имеется ввиду из osm или еще как-нибудь
Собственно дампа нет, но карта кешируется. Слои с автобусами/трамваями/троллейбусами можно отключать индивидуально. Кстати, тогда оставшиеся слои будут обновляться чаще: слои обновляются «по кругу», раз в 5 секунд. Т.е. когда все три слоя включены они все обновляются за 15 секунд, как и на сайте самого портала.
Вы бы хотя бы логотип покрасивей сделали…
А то пока приложение купить хочется только из жалости.
А то пока приложение купить хочется только из жалости.
Буду благодарен конкретным предложениям. Потому как мне экарус нравится, я его 4 дня рисовал. =)
Рисовали Икарус, получился Экарус, я понял ;)
Я не дизайнер, да и IPhone видел только со стороны, но попробую сформулировать, что резануло глаз мне:
— Если иконка с бликом, то бликует она целиком, а не только фон.
— Можно подумать, что три прикольные наклейки наклеены на стекло. Но реалистичности для такого эффекта всё же не хватает.
— Проработка трёх транспортных средств какая-то неоднородная. Икарус явно аккуратнее своих соседей.
— Непонятное нечто в правом верхнем углу. Ни по виду, ни по смыслу не вяжущееся ни с чем больше на иконке. Можно, конечно, догадаться, что хотел показать автор. Но всё же мешать разные метафоры таким образом на одной иконке — плохая идея.
Я бы оставил только икарус, сделал его крупнее, выкинул всё остальное, включая фон. И поигрался бы с «наклеечным» стилем.
— Если иконка с бликом, то бликует она целиком, а не только фон.
— Можно подумать, что три прикольные наклейки наклеены на стекло. Но реалистичности для такого эффекта всё же не хватает.
— Проработка трёх транспортных средств какая-то неоднородная. Икарус явно аккуратнее своих соседей.
— Непонятное нечто в правом верхнем углу. Ни по виду, ни по смыслу не вяжущееся ни с чем больше на иконке. Можно, конечно, догадаться, что хотел показать автор. Но всё же мешать разные метафоры таким образом на одной иконке — плохая идея.
Я бы оставил только икарус, сделал его крупнее, выкинул всё остальное, включая фон. И поигрался бы с «наклеечным» стилем.
Приложение защищать не буду, а вот за автора заступлюсь. Я всегда за конструктивную критику, есть что критиковать критикуй, а не унижай. А Вам, жалостливый Вы наш, рекомендую тогда показать уровень своих работ и разработок. Вдруг Вы действительно светило дизайна и разработки под iOS, а мы тут не разглядели.
Я искренне не понимаю, за что тут платить деньги автору?
На сайт можно зайти и в Safari и точно так же посмотреть, где едет транспорт.
На сайт можно зайти и в Safari и точно так же посмотреть, где едет транспорт.
А автор Вас и не заставляет. И про Safari, я тоже соглашусь. Приложение автору надо было делать бесплатным, и монетезировать рекламой. Охват аудитории был бы больше, лично мое мнение такое. Мне кажется, что надо критиковать приложение, а не автора и не переходить на личности (это я про Ваш коммент про жалость).
А я, например, понимаю. Сам пытался заходить через сафари на сайт — отстой.
Крутая программа. Еще под android скомпилить её надо =)
Так есть под андроид, может быть даже будет функциональнее. Я эту разработку уже месяц не открывал.
Посмотрите по тегу.
Посмотрите по тегу.
Кстати, это только у меня или у всех?
При восстановлении пароля на сайте ТПСК он возвращает пароль в открытом виде О_О, надо только знать email…
При восстановлении пароля на сайте ТПСК он возвращает пароль в открытом виде О_О, надо только знать email…
Требуется iOS 5.1? Джеилбрейкеры шлют лучики ненависти :(
А offline оно не работает, значит? Пусть без движения транспорта, но маршруты посмотреть было бы полезно без траты денег.
Советую посмотреть приложение GoThere.sg
На мой взгляд именно таким должен быть поиск транспорта. Мне кажется вам есть чему поучиться у этиз ребят. Так-же у них есть веб приложение gothere.sg
На мой взгляд именно таким должен быть поиск транспорта. Мне кажется вам есть чему поучиться у этиз ребят. Так-же у них есть веб приложение gothere.sg
Для Москвы нет чего-нибудь подобного?
Ну че автор молодец. Приложение уже на 34 месте в общем ТОПе.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Транспорт Санкт-Петербурга, приложение под iOS