Comments 35
Камера вероятно должна быть независимой от аппарата (держать горизонт хотя бы), иначе довольно плачевный результат.
1. Есть правовые ограничения.
Вот попадет вам в кадр сосед по даче, который с любовницей…
В РФ кстати недавно приняли закон о скрытом видеонаблюдении…
2. Безопасность. Аппараты, способные нести записывающую аппаратуру довольно-таки опасны (лопастями запросто может палец отрезать) и, увы, сильно ненадежны. Полет с первого видео, например, я бы побоялся осуществить (там еще пролет над проводами).
3. Вы написали, что видео можно (и нужно) писать на флэшку, но вот от радио передачи от пульта управления к «дрону» никак не избавиться. И тут тоже есть свои ограничения по частоте и мощности.
Так что ИМХУ сейчас подобные записи можно делать над полями и лесами, а это мало кому нужно…
PS некоторые свои модели запускают на 20км по видео и телеметрии.
Вот попадет вам в кадр сосед по даче, который с любовницей…
В РФ кстати недавно приняли закон о скрытом видеонаблюдении…
2. Безопасность. Аппараты, способные нести записывающую аппаратуру довольно-таки опасны (лопастями запросто может палец отрезать) и, увы, сильно ненадежны. Полет с первого видео, например, я бы побоялся осуществить (там еще пролет над проводами).
3. Вы написали, что видео можно (и нужно) писать на флэшку, но вот от радио передачи от пульта управления к «дрону» никак не избавиться. И тут тоже есть свои ограничения по частоте и мощности.
Так что ИМХУ сейчас подобные записи можно делать над полями и лесами, а это мало кому нужно…
PS некоторые свои модели запускают на 20км по видео и телеметрии.
1. На таких высотах трудно понять кто там был на даче. В лучшем случае можно будет сказать, что это лицо похожее на…
Предложена идея с новым слоем, а как это реализовать на практике, возможно надо будет думать в том числе и юристам.
В случае, если лицо займет значительную часть кадра и будет идентифицироваться, то возможно накладывать маску на лица, делая их неразличимыми. Видео ведь проходит обработку перед выкладыванием в общий доступ.
Примерно так сделано с автомобильными номерами в картах Google.
Я думаю, что выход в этой ситуации есть.
2. Насчет безопасности. Повредить может любая штука, если нарушать технику безопасности.
Про аппараты, несущие тяжелую и качественную видеоаппаратуру вполне возможно. Чем лучше качество изображения и стабилизация, тем все тяжелее и естественно имеет значительные размеры и представляют бОльшую опасность. Но это на данном этапе развития.
В будущем размеры таких летающих видеокамер уменьшатся до размеров мухи. Они станут намного безопасней, но тоже будут представлять опасность, если, например, угодят в глаз человеку.
Что касается используемого мною аппарата, то у него имеется внешний пенопластовый корпус, защищающий как лопасти от повреждения, так и людей от него.
Недавно представлена японская модель дрона, так он вообще целиком заключен в шарообразный корпус, в котором обеспечена максимальная безопасность.
Так что прогресс в направлении безопасности имеется.
3. Я пока не выходил за радиус действия управления.
Самое лучшее видео наверняка имеется в беспилотниках, у них радиус действия еще больше, чем 20 км. Вполне возможно, что подобные аппараты тоже будут использованы для получения видео на новый слой.
Прогресс не стоит на месте. У же и машины ездят на полном автопилоте. Были новости, что в Казани на универсиаде 2013 года будут применяться беспилотники. Опасность их падения есть, вероятность нанесения ущерба имеется, но тем не менее, применяться будут.
В лесах и полях тоже много увидеть много интересного, например, изучать передвижения животных.
Предложена идея с новым слоем, а как это реализовать на практике, возможно надо будет думать в том числе и юристам.
В случае, если лицо займет значительную часть кадра и будет идентифицироваться, то возможно накладывать маску на лица, делая их неразличимыми. Видео ведь проходит обработку перед выкладыванием в общий доступ.
Примерно так сделано с автомобильными номерами в картах Google.
Я думаю, что выход в этой ситуации есть.
2. Насчет безопасности. Повредить может любая штука, если нарушать технику безопасности.
Про аппараты, несущие тяжелую и качественную видеоаппаратуру вполне возможно. Чем лучше качество изображения и стабилизация, тем все тяжелее и естественно имеет значительные размеры и представляют бОльшую опасность. Но это на данном этапе развития.
В будущем размеры таких летающих видеокамер уменьшатся до размеров мухи. Они станут намного безопасней, но тоже будут представлять опасность, если, например, угодят в глаз человеку.
Что касается используемого мною аппарата, то у него имеется внешний пенопластовый корпус, защищающий как лопасти от повреждения, так и людей от него.
Недавно представлена японская модель дрона, так он вообще целиком заключен в шарообразный корпус, в котором обеспечена максимальная безопасность.
Так что прогресс в направлении безопасности имеется.
3. Я пока не выходил за радиус действия управления.
Самое лучшее видео наверняка имеется в беспилотниках, у них радиус действия еще больше, чем 20 км. Вполне возможно, что подобные аппараты тоже будут использованы для получения видео на новый слой.
Прогресс не стоит на месте. У же и машины ездят на полном автопилоте. Были новости, что в Казани на универсиаде 2013 года будут применяться беспилотники. Опасность их падения есть, вероятность нанесения ущерба имеется, но тем не менее, применяться будут.
В лесах и полях тоже много увидеть много интересного, например, изучать передвижения животных.
А что за модель и сколько стоит?
И как это согласуется с законами о воздушном пространстве и т.п.?
И как это согласуется с законами о воздушном пространстве и т.п.?
Про модель не буду писать, может оказаться рекламой, а мне этого не хочется. Речь идет только про слой «Летать», а реализация может быть сделана на чем угодно.
Если интересно, отправлю в личном сообщении.
Мне что-то подсказывает, что такая игрушка не подпадает под закон, иначе полет любого случайно подброшенного вверх камня придется согласовывать.
Если интересно, отправлю в личном сообщении.
Мне что-то подсказывает, что такая игрушка не подпадает под закон, иначе полет любого случайно подброшенного вверх камня придется согласовывать.
По закону моделью весом до 20кг можно управлять без каких-либо ограничений за исключением «особых» зон вроде аэропортов, АЭС и пр.
Было дело у человека квадрокоптер потеряв управление улетел куда-то за горизонт. Нашли аппарат в 15км на аэродроме, человек получил штраф 5000р.
На радио и видео также есть некоторые ограничения.
По стоимости. Занятие довольно таки недешевое. Начальные вложения где-то от $1000. Это без видео.
Было дело у человека квадрокоптер потеряв управление улетел куда-то за горизонт. Нашли аппарат в 15км на аэродроме, человек получил штраф 5000р.
На радио и видео также есть некоторые ограничения.
По стоимости. Занятие довольно таки недешевое. Начальные вложения где-то от $1000. Это без видео.
Все ж такие пролеты / проездки лучше снимать slowflyer моделью, я думаю. Мультиротор — далеко не птица) По теме же — APM2.5 + Ublox gps + хороший gimbal для камеры + телеметрия и весь полет можно сделать полностью автоматическим. Только успевай рулить камерой.
Не сильно разбираюсь в моделях, но тема автоматизации полета очень интересна!
Мое видео это не пример для подражания, просто у меня нет другой возможности показать то, чего хочется реализовать на картах.
Если есть возможность сделать это быстрее, проще и качественнее, я только ЗА!
Мое видео это не пример для подражания, просто у меня нет другой возможности показать то, чего хочется реализовать на картах.
Если есть возможность сделать это быстрее, проще и качественнее, я только ЗА!
Arducopter проект сейчас движется именно в сторону автономного полета. Серьезно улучшена навигация по точкам, появился geo-fence, вполне хорошее ПО для наземного ЦУ.
А есть примеры видео местности с борта?
Тут пересекаются два момента — создание open-source платформы беспилотника и, собственно, видео/фото. Поскольку проект быстро развивается, отлаживаемся часто «на живую», а у матерых фотографов нет большого желания подвесить на мультиротор дорогой подвес с камерой. В этой роли чаще используют DJI или немецкий Multikopter. На ПО полугодичной давности получалось вроде этого www.youtube.com/watch?v=JK5DID9JYiQ
Вполне нормальное видео для реализации идеи. Горизонт держит хорошо, изображение стабильное и устойчивое.
Включив звук понимаешь, что слышат жуки во время своего полета…
В общем, достойная техника уже есть, осталось только увидеть реализацию слоя «Полеты» на картах.
Интересно, сколько осталось ждать?
Включив звук понимаешь, что слышат жуки во время своего полета…
В общем, достойная техника уже есть, осталось только увидеть реализацию слоя «Полеты» на картах.
Интересно, сколько осталось ждать?
UFO just landed and posted this here
Ох уж мне это пост lsd стабилизация :)
Летать надо на Синестаре с таким вот подвесом megakopter.ru/index.php?route=product/product&path=42&product_id=196
Это люксовые аппараты, то что на видео в посте — желе от роллинг шаттера. Это никуда не пойдет. На повесах от синестара часто не нужна даже программная стабилизация после, если пилот опытный. В Москве, помоему есть самоделки подобных подвесов — ясно одно, активный подвес сложная вещь и ее делать так не получится по вечерам ради прикола, если заниматься аэросъемкой то только ей. Сколько не вливался — попадаю на деньги, слишком дорогое хобби. Синестары хоть и клевые — но дорогущие. Китайцы со своими контроллерами и серьезными разработками тоже молодцы.
Это люксовые аппараты, то что на видео в посте — желе от роллинг шаттера. Это никуда не пойдет. На повесах от синестара часто не нужна даже программная стабилизация после, если пилот опытный. В Москве, помоему есть самоделки подобных подвесов — ясно одно, активный подвес сложная вещь и ее делать так не получится по вечерам ради прикола, если заниматься аэросъемкой то только ей. Сколько не вливался — попадаю на деньги, слишком дорогое хобби. Синестары хоть и клевые — но дорогущие. Китайцы со своими контроллерами и серьезными разработками тоже молодцы.
Есть подвесы и дешеле, со сходными характеристиками. В любом случае нужно понимать, что стабилизированная платформа для видиосъемки сильно отличается от летающей игрушки. Соответственно и результат.
Согласен про качество видео, но оно дано было только для затравки — показать, что можно снимать улицы.
Основная задача поста — подтолкнуть картографические сервисы на создание слоя Fly. Тогда на него можно будет размещать настоящее качественное видео родных мест.
Ссылки интересные. Мне кажется, что в течении небольшого периода времени цена на подобные изделия упадет и они будут доступны большому количеству людей.
Основная задача поста — подтолкнуть картографические сервисы на создание слоя Fly. Тогда на него можно будет размещать настоящее качественное видео родных мест.
Ссылки интересные. Мне кажется, что в течении небольшого периода времени цена на подобные изделия упадет и они будут доступны большому количеству людей.
Смотрите не снимайте полеты под прямы углом к земле, это могут расценить как аэрофотосъемку, а это запрещено. Преценденты на форумах я вычитывал.
думаю, полет птицы выглядит как-то так: http://www.youtube.com/watch?v=7SQWraDmopw
А можно где-нибудь посмотреть видео (в частности казанского кремля) без этого ужасного youtube-эффекта? :)
Сейчас внедряются 3D-карты и можно будет так пролететь по 3D модели, это даже интересней видео, потому что ты сам управляешь передвижением. Осталось только дождаться когда не только Барселону, Лондон и парочку городов США оцифруют.
Как я понял, 3D модель Барселоны уже существует.
Это отдельное приложение или внедрено в картах?
Можно это посмотреть своими глазами?
Это отдельное приложение или внедрено в картах?
Можно это посмотреть своими глазами?
Пока технология далеко не идеальна, но целый город в 3D всё равно поражает.
maps.nokia.com/webgl/ можно тут увидеть.
Вроде, гугл тоже заявлял о скорой поддержке, но не знаю как там продвинулось.
maps.nokia.com/webgl/ можно тут увидеть.
Вроде, гугл тоже заявлял о скорой поддержке, но не знаю как там продвинулось.
Sign up to leave a comment.
Слой “Летать” на картах