Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 51
Так мило работает выравнивание до 100%:
«1%
(0) полезное, буду пользоваться
»
«1%
(0) полезное, буду пользоваться
»
зачастую в Москве автомобили эвакуируют не оттуда, где они кому-то мешают, а там, где эвакуаторам/ДПС удобнее
То есть эвакуируют не нарушающих правил парковки? Что-то не верится. Какая разница где ты нарушил — в центре города или у себя во дворе? Перестанут парковаться черти как в центре города — перейдут на жилые районы.
P.S. Я не из Москвы, но мне лично совершенно не лень поставить машину в 5-10 минутах ходьбы от места назначения, если на самом месте назначения негде нормально припарковаться.
Дело в том, что машина припаркованная под знаком стоянка запрещена не подлежит эвакуации по закону. По закону эвакуируются те машины, которые мешают дорожному движению/пешеходам.
Т.е. припаркованный на тротуаре подлежит эвакуации, а не оплативший праковку — нет (если не мешает движению). Тем не менее, в Москве эвакуируют всех, кто нарушает правила парковке и часто это происходит ночью, когда они вообще никому не мешают.
Т.е. припаркованный на тротуаре подлежит эвакуации, а не оплативший праковку — нет (если не мешает движению). Тем не менее, в Москве эвакуируют всех, кто нарушает правила парковке и часто это происходит ночью, когда они вообще никому не мешают.
Тогда в чем полезность приложения, если эвакуируют в основном ночью? Какой шанс, что в каком-нибудь не очень хорошем районе я буду гулять ночью, достану свой смартфон и сообщу владельцу о таком неприятном событии в его жизни?
Это необязательно не очень хороший район. Это может быть около офиса (у нас часто задерживаются до поздна) или около дома (можно выйти покурить на балкон и увидеть).
Я не готов утверждать, что «в основном ночью», по моим наблюдениям это часто происходит ночью. Точной статистики у меня нету.
Я не готов утверждать, что «в основном ночью», по моим наблюдениям это часто происходит ночью. Точной статистики у меня нету.
У нас днем от офиса постоянно кого-нибудь эвакуируют. План выполняют, ага.
под знаком стоянка запрещена не подлежит эвакуации
Знак стоянка запрещена не означает, что в этом месте Ваша машина может помешать движению? Или для Вас статус мешает движению значит — перегородили дорогу до состояния нельзя проехать/пройти?
У Вас в одном сообщении объединено два разных события, а в выводе написано так, что одно из другого вытекает.
Стоять под знаком стоянка запрещена и не оплачивать парковку в разрешённом месте — не одно и тоже.
Задержание автомобиля регламентируется ст.27.13 Кодекса РФ об административных нарушениях (КоАП РФ). Согласно этой статье транспортное средство задерживается до устранения причины задержания при нарушениях, предусмотренных следующими статьями КоАП РФ:
а) ч.1 ст. 12.3 — если у водителя, отсутствуют документы на право управления транспортным средством, регистрационные документы на транспортное средство, а также документы, подтверждающие право владения, пользования или распоряжения управляемым им транспортным средством в отсутствие его владельца;
б) ч. 2 ст.12.5 — при управлении автомобилем с заведомо неисправными тормозами, рулевым управлением, либо сцепным устройством согласно Перечню по допуску транспортных средств;
в) ч. 1 и 2 ст.12.7 — если водитель не имеет прав (за исключением учебной езды), либо лишен их;
г) ч.1 ст.12.8 — когда водитель находится в состоянии опьянения (алкогольного или наркотического;
д) ч. 4 ст.12.19 — за нарушение правил остановки и стоянки, повлекшее создание препятствий для движения других автомобилей;
е) ст.12.26 — за отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояния опьянения.
(http://www.pravorf.ru/analytics/57.php)
Вот то что регламентирует эвакуацию авто по закону. Если на односторонней улице разметкой не предусмотрено больше одного ряда для движение, а при парковке автомашин остается достаточно места для движения, то такая машина создает препятствие для движения других автомашин? Знак запрещающий остановку при этом висит.
На сколько я понимаю закон в этом случае машина эвакуации не подлежит. По скольку в 2 ряда ехать все равно нельзя (разметка указывает что ряд один).
Согласен, про не оплату парковки — это из другой оперы. Давайте разберемся со знаком остановка запрещена и эвакуацией в этом случае.
а) ч.1 ст. 12.3 — если у водителя, отсутствуют документы на право управления транспортным средством, регистрационные документы на транспортное средство, а также документы, подтверждающие право владения, пользования или распоряжения управляемым им транспортным средством в отсутствие его владельца;
б) ч. 2 ст.12.5 — при управлении автомобилем с заведомо неисправными тормозами, рулевым управлением, либо сцепным устройством согласно Перечню по допуску транспортных средств;
в) ч. 1 и 2 ст.12.7 — если водитель не имеет прав (за исключением учебной езды), либо лишен их;
г) ч.1 ст.12.8 — когда водитель находится в состоянии опьянения (алкогольного или наркотического;
д) ч. 4 ст.12.19 — за нарушение правил остановки и стоянки, повлекшее создание препятствий для движения других автомобилей;
е) ст.12.26 — за отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояния опьянения.
(http://www.pravorf.ru/analytics/57.php)
Вот то что регламентирует эвакуацию авто по закону. Если на односторонней улице разметкой не предусмотрено больше одного ряда для движение, а при парковке автомашин остается достаточно места для движения, то такая машина создает препятствие для движения других автомашин? Знак запрещающий остановку при этом висит.
На сколько я понимаю закон в этом случае машина эвакуации не подлежит. По скольку в 2 ряда ехать все равно нельзя (разметка указывает что ряд один).
Согласен, про не оплату парковки — это из другой оперы. Давайте разберемся со знаком остановка запрещена и эвакуацией в этом случае.
Если на односторонней улице разметкой не предусмотрено больше одного ряда для движение, а при парковке автомашин остается достаточно места для движения, то такая машина создает препятствие для движения других автомашин?
Тут два момента:
1. Про какую машину Вы рассуждаете? Про легковую или, например, пожарную, которая там уже не проедет/не развернётся?
2. Почему Вы считаете, что своим нарушением правил парковки Вы можете ограничивать свободу и удобство передвижения других участников движения? Почему я, например, должен изза Вас поворачивая на улицу с оживлённым движением вставать не в крайний правый ряд и спокойно набирать скорость, а пытаться протиснуться в левый, по причине того, что Вам удобно поставить машину сразу за поворотом? Или перед торговым центром Вам некогда ставить машину на подземную парковку и Вы её ставите поперёк дороги оставляя вместо двух полос одну и я должен изза Вас стоять в пробке. По Вашей логике проехать в таком случае можно и это никому не мешает? Когда наступает момент «машина мешает» и кто это определяет?
По существу вопроса, я согласен, что не всегда эвакуация происходит там, где помехи максимальны. И что, возможно, перед тем как тотально запрещать парковку стоит создать достаточное количество нормальных парковочных мест. Но только решать это нужно не сообщениями:«Срочно беги спасай машину!!! Злые дяди её забирают!!!!» А планомерными обращениями в ГИБДД или управу. С описанием проблемы, указанием почему знак запрещающий парковку в конкретном месте мешает или лишний.
Я не защищаю паркующихся не по правилам. Я сам не встаю под знаками и не говорю, что это хорошо. Я лишь утверждаю, что по закону не любая парковка под знаком влечет эвакуация, а на практике так и происходит.
Про конкретный кейс, который я писал:
1. Там пройдет и грузовик и пожарная (проезжали на моих глазах), даже если припаркуется грузовик.
2. вы не можете повернуть в правый ряд, а потом перестроиться, потому что по ПДД там 1 ряд, в который вы сразу и поворачиваете.
Еще разок, я не говорю про машины которые мешают (не дают совершить маневр по ПДД, ограничивают обзор и т.д.). Я говорю о местах, где припаркованные машины не мешают, а знак стоит. Если дорога позволяет ехать в 2 полосы, но разметка для одной — то ехать в 2 полосы — нарушение ПДД. В этом случае пинать надо не тех кто припарковался, а тех кто рисует разметку.
Про конкретный кейс, который я писал:
1. Там пройдет и грузовик и пожарная (проезжали на моих глазах), даже если припаркуется грузовик.
2. вы не можете повернуть в правый ряд, а потом перестроиться, потому что по ПДД там 1 ряд, в который вы сразу и поворачиваете.
Еще разок, я не говорю про машины которые мешают (не дают совершить маневр по ПДД, ограничивают обзор и т.д.). Я говорю о местах, где припаркованные машины не мешают, а знак стоит. Если дорога позволяет ехать в 2 полосы, но разметка для одной — то ехать в 2 полосы — нарушение ПДД. В этом случае пинать надо не тех кто припарковался, а тех кто рисует разметку.
1. Там пройдет и грузовик и пожарная (проезжали на моих глазах), даже если припаркуется грузовик.
в этом случае да, в другом нет. Вы предлагаете ходить с линейкой или пользоваться личным чутьём? Может проще и правильней знаки соблюдать?
2. вы не можете повернуть в правый ряд, а потом перестроиться, потому что по ПДД там 1 ряд, в который вы сразу и поворачиваете.
это не про Ваш пример.
Я говорю о местах, где припаркованные машины не мешают, а знак стоит
кто это решает? Вы?
пинать надо не тех кто припарковался, а тех кто рисует разметку.
это и есть ключевая мысль: заниматься решением проблемы, а не пытаться решить одно нарушение (проблему) — кривая разметка или установка знака, путём создания другого нарушения — неправильной парковки. Вы же не в детском саду: Вы мне в игрушки не даёте играть, а я Вам на зло их переломаю.
Ну вот мы и пришли к тому с чего начинали. Я написал о том, что в Москве часто эвакуация нарушает правила эвакуации, вот и все. Вы мне доказывали, что не мне это определять, а сейчас пришли к тому, что надо пинать тех кто ставит знаки. Да их надо пинать и пинать тех, кто эвакуирует не соблюдая закон.
Я не призывал парковаться под знаками. Я писал, что это не всегда влечет эвакуацию по закону, а по факту часто бывает наоборот.
Я предлагаю свернуть дискуссию, т.е. она не относится к тематике ресурса.
Я не призывал парковаться под знаками. Я писал, что это не всегда влечет эвакуацию по закону, а по факту часто бывает наоборот.
Я предлагаю свернуть дискуссию, т.е. она не относится к тематике ресурса.
Я Вам доказывал:
1. что правила нужно соблюдать;
2. решать, что правильно не Вам;
3. если Вы не согласны с конкретными знаками: не нарушать правила, а обращаться в соответствующие органы и они в установленном порядке решат — правильно это или нет.
Согласен, надеюсь теперь мы друг друга поняли.
1. что правила нужно соблюдать;
2. решать, что правильно не Вам;
3. если Вы не согласны с конкретными знаками: не нарушать правила, а обращаться в соответствующие органы и они в установленном порядке решат — правильно это или нет.
Я предлагаю свернуть дискуссию, т.е. она не относится к тематике ресурса.
Согласен, надеюсь теперь мы друг друга поняли.
> Я говорю о местах, где припаркованные машины не мешают, а знак стоит
Знак стоит именно потому, что если там ставить машину — то она будет мешать.
Не Вы решаете, где машина будет мешать, а тот (т.е. управление гибдд или кто там еще наверху), кто решил ставить знак.
Знак стоит именно потому, что если там ставить машину — то она будет мешать.
Не Вы решаете, где машина будет мешать, а тот (т.е. управление гибдд или кто там еще наверху), кто решил ставить знак.
Ответил чуть ниже на похожий комментарий — эвакуируют не тех, кого следовало бы эвакуировать в первую очередь. В Москве эвакуаторы — это бизнес. О том, кого они эвакуируют, как сами мешают движению и как сами паркуются в красках можно почитать, например, здесь.
Не только в Москве, так везде. У служб эвакуации на «рыбных» местах есть «свои люди» отслеживающую ситуацию, или камеры.
Обычно «рыбные места» это не там где автомобили реально мешают движению, а места где довольно сложно понять можно тут припарковаться или нет. Например, у нас (Новосибирск) есть несколько таких мест (из моего опыта, думаю их намного больше) где незнающий человек с первого взгляда решит что парковка разрешена — на самом же деле нет, это карманы, заезды и другие любимые места эвакуаторщиков. А для них это реально бизнес, закон тут не при чём, но де-факто он вроде бы соблюдается, придраться не к чему.
Обычно «рыбные места» это не там где автомобили реально мешают движению, а места где довольно сложно понять можно тут припарковаться или нет. Например, у нас (Новосибирск) есть несколько таких мест (из моего опыта, думаю их намного больше) где незнающий человек с первого взгляда решит что парковка разрешена — на самом же деле нет, это карманы, заезды и другие любимые места эвакуаторщиков. А для них это реально бизнес, закон тут не при чём, но де-факто он вроде бы соблюдается, придраться не к чему.
Полезное, но у меня WinPhone.
Бесполезно. Ибо не нарушай — не увезут. Все просто.
Очень спорное утверждение. У меня переодически эвакуируют машину на Новокузнецкой улице. Стоять там, кстати, можно, но довольно часто эвакуируют по двум причинам — уборка улицы зимой, причем угадать когда это будет сложно, и второй, мусульманские праздники — когда перекрывают Большую Татарскую и прилегающие. Причем никто никогда ничего не сообщает заранее, выходишь утром и машины нет. Буквально вчера искал свою машину, хотя была припаркована законно. В итоге выяснилось, что ее утащили на Садовническую набережную 75, при этом машины побросали на парковке так, что десятки автовладельцев в принципе не могли выехать с парковки. Сам видел женщину, часа два бившуюся в истерике в попытке вытащить свою машину со стоянки. Машины увозят, к слову, в самые разные уголки Замоскворечья, и все время в разные места. Ну а других мест для парковки нет вообще, а теперь, в связи с реконструкцией Пятницкой улицы, ситуация еще сильнее усугубиться.
Другое дело, что все-таки, если машина эвакуируется в связи с нуждами коммунальных служб или силовых структур — по идее все-таки они должны хоть как-то сигнализировать, ибо реально найти концы кто куда и зачем твою машину переместил — бывает довольно сложно.
Другое дело, что все-таки, если машина эвакуируется в связи с нуждами коммунальных служб или силовых структур — по идее все-таки они должны хоть как-то сигнализировать, ибо реально найти концы кто куда и зачем твою машину переместил — бывает довольно сложно.
Ну во-первых да — должны как-то уведомлять (по уму), во-вторых не знаю как в Москве, но в Питере все улицы имеют знаки для коммунальных служб вида «Стоянка запрещена по таким-то дням недели со стольки-то до стольки-то». Именно в это время происходит генеральная уборка улицы вдоль обочины, в остальное время — только проезжей части и обочины (где возможно).
К сожалению, таких знаков там нет. Будучи уже порядком измотан такой ситуацией пытался общаться с коммунальщиками по уборке — у них, по их словам график только на бумаге. По факту совершенно хаотичная структура уборки. Причем замечу, что есть ведь еще и масса иных событий и поводов для эвакуаций, особенно это касается центра Москвы — например внезапные визиты первых лиц, когда весь квартал от машин очищают. Также, припоминаю, что весь прошлый год шла реконструкция трамвайных путей на Новокузнецкой. Там осуществляли хаотичную (сравнительно) выгрузку плит и рельс, в связи с чем переодически так же эвакуировали машины, причем, поскольку подрядчик был коммерческий, их эвакуаторы выгружали машины вообще на тротуар..(тут должен быть фэйспалм). Один раз рядом стоял гаишник, я подходя к машине, говорю — послушайте, ну как же так — он махнул рукой — из серии не заморачивайся, эти ребята все равно правил не соблюдают, ну и мы, типа не бдим.
А пусть эвакуируют. Когда я на машине, то не обламываюсь поискать место для парковки, чтобы запарковаться по правилам.
А когда пешеход, то замечаю кучу дебилов, которые паркуются на зебре или на тротуаре.
Кстати, есть прекрасный сервис — spot.
Жаль, нельзя вызвать эвакуатор. Но хоть штраф выпишут.
А когда пешеход, то замечаю кучу дебилов, которые паркуются на зебре или на тротуаре.
Кстати, есть прекрасный сервис — spot.
Жаль, нельзя вызвать эвакуатор. Но хоть штраф выпишут.
А для iOS есть что-нибудь аналогичное Spot'у?
UPD. А, вот же itunes.apple.com/ru/app/spot/id860601989?mt=8 оно!
UPD. А, вот же itunes.apple.com/ru/app/spot/id860601989?mt=8 оно!
Оно полезно в одном случае, чтобы девушка могла вовремя раздеться и начать танцевать стрип на эвакуаторе.
Где бы я в интернете не читал комментарии про парковку то все паркуются как ангелы. Где же все эти люди, которые паркуются как мудаки?
Статья 27.12 КоАП РФ, вдруг кто что найдет rzakon.ru/koap-rf/razdel-iv/glava-27/statya-27-13
В Москве это супер-прибыльный бизнес для эвакуаторщиков, делиться с простыми пользователями никто не будет. Да и не нужна им информация от простых пользователей — просто приезжаешь к любому офису и эвакуируешь практически всех подряд — автомобилей много, а парковочных мест практически нет.
Давайте поможем друг другу сами!
Начнём вызывать эвакуаторы и со временем все научатся соблюдать ПДД?
У вас, наверное, нет машины. Если бы эвакуаторы в Москве действительно порядок наводили, а не деньги себе зарабатывали, то вопросов бы не было. Но, во-первых, попробуйте позвонить в службу, отвечающие за эвакуаторы, и сообщить о неправильно припаркованном автомобиле. Никто не приедет (могу даже ссылку найти на подобный случай, когда автомобиль стоял прям у входа в подъезд). Во-вторых, эвакуируются те, кого легко эвакуировать. Стоящих во втором ряду, на тротуарах и пешеходных переходах (не говоря уж «своих» автомобилях) никто не не трогает. Эвакуаторы в Москве — это бизнес, а не способ научить водителей соблюдать ПДД. Самые злостные нарушители так и остаются безнаказанными.
Машина есть. Работаю в центре, где периодами вижу, как из второго ряда грузят транспортное средство на эвакуатор.
Звонить можно сотрудникам полиции, они достаточно хорошо обрабатывают запросы связанные с административными нарушениями. Остальных и так заберут рано или поздно. А если не заберут, то штрафы выпишут.
Всегда можно сделать фотографии с привязкой к местности и чтобы видно было, что водителя нет в машине. Делаются 2 фотографии — спереди и сзади транспортного средства (видны номера). Подробная инструкция
Звонить можно сотрудникам полиции, они достаточно хорошо обрабатывают запросы связанные с административными нарушениями. Остальных и так заберут рано или поздно. А если не заберут, то штрафы выпишут.
Всегда можно сделать фотографии с привязкой к местности и чтобы видно было, что водителя нет в машине. Делаются 2 фотографии — спереди и сзади транспортного средства (видны номера). Подробная инструкция
Почему нет вариана Вредное?
Да, давайте кидать СМСки, пока машину не эвакуировали. Тогда все будут бросать машины где придется, и бежать к ней, только если пришла СМСка — перепарковаться. Все старания по наведению порядка насмарку.
Подскажите, с каким возражением лучше всего пожаловаться на это приложение в Гугл Маркет? «Аморальность»? «Дискредитация общественной морали»? «Оскорбление чувств граждан»?
не совсем точно, но мысли именно такие после прочтения поста
s00.yaplakal.com/pics/pics_original/6/5/6/2189656.jpg
s00.yaplakal.com/pics/pics_original/6/5/6/2189656.jpg
Наверное, стоило в качестве оправдания полезности программы написать, что в Москве минимальная сумма, за которую можно вернуть свою машину и 8000р. Эвакуируют при этом и правильно припаркованные машины, но деньги всё равно заплатить придётся, а их возврат — страшная волокита.
Автор, парковаться нужно в разрешенных местах.
А не читить, получая смс об этом.
А не читить, получая смс об этом.
Я лично и паркуюсь в разрешенных местах — мою машину ни разу не эвакуировали, и ни разу я не получал штраф за неправильную парковку.
Но когда я вижу какие машины эвакуируют, откуда и в какое время (а еще зная о том, какой бизнес на этом делает правительство Москвы), то я хочу помочь владельцам эвакуируемых автомобилей.
Но когда я вижу какие машины эвакуируют, откуда и в какое время (а еще зная о том, какой бизнес на этом делает правительство Москвы), то я хочу помочь владельцам эвакуируемых автомобилей.
Так если владельцы не будут нарушать правила парковки, то и эвакуации не будет, верно?
Получается, — вы поддерживаете тех, кто нелегально паркуется.
Получается, — вы поддерживаете тех, кто нелегально паркуется.
Давайте на конкретном примере — нарушают? Да. Должны быть эвакуированы — имхо, нет. Если по каким-то причинам ГИБДД решило навести на этой улице порядок — повесили бы знак с указанием как надо парковаться, разложили бы листовки, рассказали бы водителям. Но нет — это бизнес, а не наведение порядка.
Водители ПДД читали? Если да — о каком «разложили бы листовки» речь? Если нет — лишить прав.
При чем тут конкретный пример? Есть правила дорожного движения. Есть знаки, есть дорожная разметка, которые опять трактуются правилами дорожного движения.
А вот эти примеры «плохой человек, потому что паралелльно по правилам припарковался» показывает о чувстве стадности в человеческом обществе.
Именно из-за таких вот «правил», когда все ездят не по правилам — я один раз попал конкретно по страховой, потому что там где 4 полосы — все едут в 6.
Есть правила — соблюдай.
Если что-то не нравится в конкретном месте — отправь письмо в соответствующие органы, что мол неправильно нанесена разметка и необходимо ее переделать.
Я более чем уверен, что в метрах ста от той парковочки есть десятки других паркомест.
И даже если их там и нет — это не повод парковаться именно так.
К слову, в New York'е час парковки на Манхеттене в среднем 40 долларов час. Исходя из этой цифры люди думают покупать вообще машину или нет.
А вот эти примеры «плохой человек, потому что паралелльно по правилам припарковался» показывает о чувстве стадности в человеческом обществе.
Именно из-за таких вот «правил», когда все ездят не по правилам — я один раз попал конкретно по страховой, потому что там где 4 полосы — все едут в 6.
Есть правила — соблюдай.
Если что-то не нравится в конкретном месте — отправь письмо в соответствующие органы, что мол неправильно нанесена разметка и необходимо ее переделать.
Я более чем уверен, что в метрах ста от той парковочки есть десятки других паркомест.
И даже если их там и нет — это не повод парковаться именно так.
К слову, в New York'е час парковки на Манхеттене в среднем 40 долларов час. Исходя из этой цифры люди думают покупать вообще машину или нет.
Мы же говорим об эвакуации, а не о наказании за правонарушение. ИМХО, если мы хотим наказать — достаточно выписать штраф.
«Если что-то не нравится — возглавь это» (с) чье-то.
Мне, например, без разницы, — будут штрафовать нарушителя или эвакуировать. Хотя наверное немного все-таки вру, — важно, чтобы количество нарушений сводилось к нулю.
Вот у меня друг поехал в Польшу и запарковался на месте для инвалидов. Мало того, что его эвакуировали в неродной стране, более того он столкнулся еще с бюрократический системой в Польше, когда нужно бежать оплачивать в какое-то почтовое отделение и нужно успеть до 00-00 оплатить на почте и внести в базу местных полицейских, иначе после 00-00 карета превращается в тыкву (штраф удваивается) плюс еще почта и полицейские находятся в разных концах города.
Казалось бы плохо? На самом деле нет. Так уж устроена жизнь, что познаем мы правила жизни только на основе своего опыта. А опыт это всегда потеря. Я уверен, что мой друг теперь практически будет подходить к вопросу парковки в странах Евросоюза и США.
Чего и вам желаю.
Мне, например, без разницы, — будут штрафовать нарушителя или эвакуировать. Хотя наверное немного все-таки вру, — важно, чтобы количество нарушений сводилось к нулю.
Вот у меня друг поехал в Польшу и запарковался на месте для инвалидов. Мало того, что его эвакуировали в неродной стране, более того он столкнулся еще с бюрократический системой в Польше, когда нужно бежать оплачивать в какое-то почтовое отделение и нужно успеть до 00-00 оплатить на почте и внести в базу местных полицейских, иначе после 00-00 карета превращается в тыкву (штраф удваивается) плюс еще почта и полицейские находятся в разных концах города.
Казалось бы плохо? На самом деле нет. Так уж устроена жизнь, что познаем мы правила жизни только на основе своего опыта. А опыт это всегда потеря. Я уверен, что мой друг теперь практически будет подходить к вопросу парковки в странах Евросоюза и США.
Чего и вам желаю.
Многие в комментариях пишут, что приложение не нужное и все это проблемы тех кого эвакуируют. А вы уверены что вас это не коснется?
Не редки случаи в Москве когда эвакуируют машину, припаркованную по правилам, сам был свидетелем подобного. И судя по отзывам в сети, любые попытки разобраться в такой ситуации оканчиваются тем, что если не согласны, то идите в суд.
Ведь приложение не будет за вас отправлять смс владельцу, а вы сами, вы же видите кого эвакуировать собрались и как он припаркован. Вы же в состоянии сами решить, встал он как «чудак на букву м» или никому не мешает и стоит по правилам.
И не забывайте, что если владелец успел к автомобилю до эвакуации, то от штрафа, если он его заслужил, это его не спасет.
Не редки случаи в Москве когда эвакуируют машину, припаркованную по правилам, сам был свидетелем подобного. И судя по отзывам в сети, любые попытки разобраться в такой ситуации оканчиваются тем, что если не согласны, то идите в суд.
Ведь приложение не будет за вас отправлять смс владельцу, а вы сами, вы же видите кого эвакуировать собрались и как он припаркован. Вы же в состоянии сами решить, встал он как «чудак на букву м» или никому не мешает и стоит по правилам.
И не забывайте, что если владелец успел к автомобилю до эвакуации, то от штрафа, если он его заслужил, это его не спасет.
Если эвакуируют машину, припаркованную по правилам, то это совершенно другая проблема — некомпетентность ГИБДД и эвакуаторов. Её можно решать, например, депремированием ответственных за это лиц — инспектор, эвакуатор, их непосредственные начальники. Вот тогда можно будет существенно снизить % неправомерных действий.
И что получим в итоге? Пришёл водитель, отбил свою машину — инспектор + эвакуатор не пострадали. Если же придётся идти в суд — думаю водитель догадается также и жалобу написать, по которой будет произведено расследование и эта парочка получит по шапки (хотя бы тем же выговором с занесением в трудовую, а несколько выговоров — и пока-пока хлебное место).
Сила закона в неотвратимости наказания. Вы же предлагаете «читерить». А давайте еще наркоторговцев предупреждать смс-кой, что к ним идут с обыском?
И правда, зачем соблюдать правила парковки — добрые самаритяне смс-кой предупредят, значит можно и дальше ставить машину где угодно.
И правда, зачем соблюдать правила парковки — добрые самаритяне смс-кой предупредят, значит можно и дальше ставить машину где угодно.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Эвакуируют автомобиль? Сообщи владельцу