Индикатором на лобовом стекле самолета давно не удивить, но пока на наземном транспорте это диковинка. Внедрение таких систем позволит упростить управление автомобилем в сложной дорожной обстановке современного города — внимание водителя будет сосредоточено на дороге, а вся необходимая и важная информация появляется непосредственно в поле зрения водителя.
Одним из решений, реализующий этот функционал, является использование проекционных дисплеев. Texas Instruments предлагает решение с наибольшим углом зрения среди подобных устройств на рынке в данное время — DLP chip или Digital Micromirror Device (DMD) — это массив микрозеркал с высокоскоростным контроллером, который модулирует проходящий через него свет.
Упрощена блок-схема DLP чипа:
15 апреля TI анонсировали DLP чип DLP3000-Q1 имеющий следующие преимущества и особенности:
Короткий видеоролик показывает применение индикатора на лобовом стекле автомобиля.
Водитель видит все, что необходимо знать — скорость, опасности на дороге, встречное движение и т.д. — при этом он не отрывает глаз от дороги или даже не меняет фокус своих глаз. С индикатором на лобовом стекле автомобиля важная информация появляется перед глазами водителя где-то между ветровым стеклом и дорогой.
Одним из решений, реализующий этот функционал, является использование проекционных дисплеев. Texas Instruments предлагает решение с наибольшим углом зрения среди подобных устройств на рынке в данное время — DLP chip или Digital Micromirror Device (DMD) — это массив микрозеркал с высокоскоростным контроллером, который модулирует проходящий через него свет.
Упрощена блок-схема DLP чипа:
15 апреля TI анонсировали DLP чип DLP3000-Q1 имеющий следующие преимущества и особенности:
- 0.3" WVGA Digital Micromirror Device
- наибольший угол зрения среди подобных устройств на рынке — до 12 градусов.
- реализует виртуальные изображения глубиной 2-20 метров при использовании дополненной реальности
- может использоваться с светодиодами или лазерами
- имеет замечательную точность цветопередачи, не деградирующую со временем
- технология не использует поляризованный свет, поэтому водитель имеет возможность пользоваться поляризационными очками.
Короткий видеоролик показывает применение индикатора на лобовом стекле автомобиля.
Водитель видит все, что необходимо знать — скорость, опасности на дороге, встречное движение и т.д. — при этом он не отрывает глаз от дороги или даже не меняет фокус своих глаз. С индикатором на лобовом стекле автомобиля важная информация появляется перед глазами водителя где-то между ветровым стеклом и дорогой.
