Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Причем это можно наблюдать даже на Земле, где очень много тех же вышек по добыче нефти, никто не додумывается уничтожать их, это сразу вызовет соответствующую реакцию
они находятся под действием международных законов.
В Космосе все еще хуже, реальной технической возможностью что-либо активно делать в космосе, сейчас обладают 3-4 государства. И у них же есть возможность тупо не пустить туда остальных.Вот прямо шлагбаум поставятЪ, и не будут пущать?) И космическими державами уже и Иран является, и Северная Корея, и Индия — которые в вашу четвёрку «не влезли», да возможность сейчас даже у Украины отчасти остаётся.
Вот прямо шлагбаум поставятЪ, и не будут пущать?) И космическими державами уже и Иран является, и Северная Корея, и Индия — которые в вашу четвёрку «не влезли», да возможность сейчас даже у Украины отчасти остаётся
Вы бы лучше исследование астероидов на предмет наличия в них полезных ископаемых обсуждали
Если мы допускаем боевые действия в космосеЭто действительно плохо, но не до такой степени
а вот это уже совсемВы зря считаете что это — конец всему. Проект (Р36-М2), такой ракеты уже был, от взрывов в космосе — последствий меньше, чем на Земле.
Ядерное оружие в космосе будет смотреть на землю. Время подлета ракеты с орбиты — пара минут.

А не должно быть «там» и у «нас»К сожалению такое «деление» — объективно (у нас нет ни крупных инвесторов, ни достаточного числа частных заказчиков). Этот вопрос надо адресовывать к Рогозиным и прочим «эффективным менеджерам» нашей многострадальной космонавтики. А Zelenyikot тут даже если бы захотел, ничего не изменил бы. Хотя в том что он этого хочет, никаких сомнений быть не может — иначе бы он не тратил столько усилий для популяризации космоса.
Заказчик имеет право выбирать сам исполнителя по каким-то своим собственным критериям.И какие-то определённые заказы могут затачиваться под «своего» исполнителя так, чтобы все остальные выбыли из конкурса, да.
Судя по всему Рогогзину и Ко частная космонавтика не может дать того, чего у них нет. Больших заказов не будет. По-моему опыту такие крупные организации работают с частными компаниями, когда работа разовая, и не имеет планов по дальнейшему развитию.Вы так говорите, как-будто государственные предприятия — это такие новейшие лаборатории, которые прямо кишат учёными, а частники — это такие кучки папуасов, пытающаяся государству бусы продать.
Если через десяток лет понадобится снова построить изделие, то необходимо во многом начинать с начала, дешевле заказчику не выйдет.Вы видимо больше с авиацией связаны, нежели с космосом. Там действительно, самолёты могут десятилетиями эксплуатироваться, и к ним всё время требуются запчасти. Ракето-носители делают на заказ, поштучно.
После выполнения задачи Сатурн-5 исчез, оставшись как элемент пропаганды. Оборудование утилизировано и создать новый невозможно — частник выполнил заказ и не будет хранить вечно ненужное оборудование.Будет долгосрочный заказ к частнику — он будет и это оборудование хранить, только стоимость хранения включат в стоимость заказа, естественно.А государственную «Энергию» восстановить не возможно, это даже фирма-разработчик признала. Тут дело вовсе не в частник/крупный завод/госкорпорация — тут дело в том, есть ли у предприятия прямой смысл хранить какие-то чертежи/оборудование или нет.
Если через десяток лет понадобится снова построить изделие, то необходимо во многом начинать с начала, дешевле заказчику не выйдет.Даже «глонасов» — уже три типа, хотя задача у них — одна, и это вполне государственный заказ государственному предприятию. И дело тут вовсе не в перестройке. Космический аппарат это своего рода «чёрный ящик» — вещь в себе, заказчика не волнует его устройство — его волнует надёжность и соответствие частот и мощностей сигнала грубо говоря.
А вот то, что они доставляют на орбиту разнообразно — это может быть серийный Союз или Прогресс, а может что-то в единственном экземпляре — последнее и можно и нужно передавать экспериментальным КБ.Но Zelenyikot как раз и говорил о том, что сворачивать собираются все совместные программы (а по ракето-носителям никаких «сторонних» программ от отечественных частников и так не было). Проблема как раз в том, что только появившиеся на Российском рынке частники в таких условиях вообще рискуют обанкротиться.
Очень быстро стало ясно, что Р-7 и её модификация не могут быть поставлены на боевое дежурство в массовом количестве. К моменту возникновения Карибского кризиса РВСН располагали всего несколькими десятками ракет Р-7 и Р-7А и лишь пятью готовыми пусковыми площадками; к концу 1968 года обе эти ракеты сняли с вооружения.
Р-7 мало было сделано, как баллистическая ракета она была не удачна. А вот её гражданских модификаций произведено и производится множество.Вы правильно заметили — «модификаций», и в космонавтике Р-7 — это как раз исключение. Да и нам по этому поводу уже стали в упрёк ставить, что мы летаем на архаичных двигателях с открытым циклом. Большинство делают 25-50 ракет и переходят к новой модели, у нас относительно других стран пусков много — есть какая-то польза от серийности.
Поэтому рассчитывать на заказы госкомпаний плохая идея — там денег нет и никогда не бывает. Для примера успешный бизнес:Google конечно прекрасный пример успешного бизнеса, не спорю. Но вы так говорите, как будто наши частные производители сами приняли решение игнорировать частных заказчиков, просто бизнес всегда старается ориентироваться на самый большой рынок — а частных заказчиков у нас раз два и об счёлся.
Коммерческая фирма может быть акционерным обществом, у которого 51% акций принадлежит государству — она при этом считается частной, или нет?Естественно государственная, с привлечением частных инвестиций. Потому что управление в данном случае — полностью государственное.
Или это когда космические программы оплачиваются коммерческими структурами? Но ведь Маск работает на деньги американского бюджета.По такой логике наши нефтяные компании тоже государственные получаются, при этом — вообще иностранные, раз нашу нефть другие государства закупают. Не имеет значения, кто заказывает ракеты, имеет значение — кто их разрабатывал и производил. Боинг же никто не называет государственным за то, что он по заказу производил ступени для Сатурн-5?
Или когда космическая программа выбирается на основе открытого конкурса коммерческих предложений? Но почему тогда в конкурсах COTS и CCDev не участвовал Роскосмос? Он бы перебил Маска по цене с большим запасом.Какой-то глупый вопрос, почему в таком случае на ряду с ПАК ФА и Миг 1.44 в конкурсе на самолёт пятого поколения не выступали F-22 и J-31? У заказчика было желание заменить «перевозчика» на более благонадёжного, и внутри своей страны, на это и был рассчитан конкурс.
По такой логике наши нефтяные компании тоже государственные получаются, при этом — вообще иностранные, раз нашу нефть другие государства закупают.
почему в таком случае на ряду с ПАК ФА и Миг 1.44 в конкурсе на самолёт пятого поколения не выступали F-22 и J-31? У заказчика было желание заменить «перевозчика» на более благонадёжного, и внутри своей страны, на это и был рассчитан конкурс
Погодите, так какое, по-вашему, определение частной космонавтики?Когда 51% акций — в руках частных инвесторов.
Зачем государствам закупать нефть? Разве что для госрезервов? Нефть закупают коммерческие компании на открытом международном рынке.Тут я с формулировкой погорячился, но вашу логику с государственный заказчик — значит и производитель государственный, я не понимаю. SpaceX в юридическом плане — действительно просто очередная частная компания, с парой акционеров.
Но ведь никто не декларировал, что на конкурсе по разработке перспективного комплекса фронтовой авиации участвует частное авиастроение.Так Роскосмос тоже частным не является, или я чего-то не понимаю, и в заказах NASA COTS и CCDev прямым текстом не указаны частные компании?
Основные акционеры компании — Росимущество (38,22 %), управляющая компания «Лидер» (7 %) и ООО Инвестиционная компания «Развитие» (17,25 %), которое, в свою очередь, на 100 % принадлежит РКК «Энергия»[8]. Рыночная капитализация в RTS Board на 10 апреля 2007 года составляла около $340 млн.
1) Частная космонавтика — это когда космические аппараты запускаются и оплачиваются кем угодно, кроме государственных агентств.Ну то есть Роскосмос вот-вот станет частным? Интересное определение.
Правда, из этого следует, что миссии SpaceX к МКС не являются частной космонавтикой, т.к. оплачиваются космическим агентством. Вот если бы SpaceX или Boeing запустили коммерческий спутник, или космического туриста на туристическую космическую станцию — это была бы частная космонавтика.Вы почитайте на википедии ещё вот эту занятную статейку, — SES, Orbcomm, Eutelsat, AsiaSat государственными не являются (Thales Alenia Space не учитываем, он по заказу Туркменского правительства работал)
Вопрос, почему Энергию не допустили к конкурсам CCtCap все еще открыт. Надо внимательно почитать условия конкурса, там наверняка все написаноВы ищете глубокий смысл, там — где его вообще может не быть.
И еще замечание. Я взял первый вылезший в гугле запуск коммерческого спутникаВы бы, с таким рвением, нашли бы для начала заявку от РКК Энергия, может вообще о несуществующий проблеме сейчас говорим.
Ну то есть Роскосмос вот-вот станет частным? Интересное определение.
Private spaceflight is flight beyond the Kármán line (above the nominal edge of space at 100 km (62 mi) Earth altitude) that is conducted and paid for by an entity other than a government agency.
Хм, мне кажется, я зря привел ссылку на английскую википедию. Этой статьи на русском нет, давайте я попробую перевести для вас:Я знаю английский язык, и понял что там написано, но за труды всё равно спасибо)
Частная космонавтика — это полеты выше линии Кармана (выше номинальной границы космоса на уровне 100 км (62 мили) над земной поверхностью), которые проводятся и оплачиваются кем-то кроме правительственного агентства.Полёты выше линии Кармана у Роскосмоса есть? Есть. (спутники ниже и не летают) Оплачиваются не правительством есть? Есть. А понятие «проводятся не правительством» мне вовсе не понятно, большинство пусковых площадок — государственные, даже в США. Так что получается, что у нас или частной космонавтики почти нету, или все — частники.
А понятие «проводятся не правительством» мне вовсе не понятно, большинство пусковых площадок — государственные, даже в США.
В РФ проводят реформы в том же ключеОни уже всё переиграли, и теперь опять объединённую фирму строить собираются. В принципе и так тоже можно жить, только вот им стоило бы уже выбрать что-нибудь одно, от метаний точно пользы никакой не будет. Впрочем, у нас всё равно мнения никто спрашивать не будет.
Мечты и реалии частного космоса