Фаркунст — устройство для подъема и спуска горняков в шахту. Придумано немцами в 1833 году:
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/getpro/geektimes/post_images/593/8bc/5f2/5938bc5f2498561b29d863f8ffcb30b9.jpg)
Самый длинный фаркунст достигал глубины 1000 метров.
Колебания коромысла (на схеме — голубого цвета) преобразовывались в возвратно-поступательное движение штанг, на которых были укреплены площадки. В нужный момент шахтер перешагивал с одной площадки на другую и таким образом спускался или поднимался:
![](https://habrastorage.org/r/w1560/getpro/geektimes/post_images/fb7/c8c/f57/fb7c8cf576d16f13028c80a3483c735e.png)
![](https://habrastorage.org/getpro/geektimes/post_images/5aa/e49/fd1/5aae49fd1f40a580e78febb54281be25.gif)
(если гифка некорректно отображается, то ее можно посмотреть в Википедии)
Свое происхождение фаркунст [Fahrkünste (нем.), Man-engine (англ.)] вел от насосов для откачки воды из шахт. В Германии привод обычно делали от водяного колеса, в Англии и Бельгии — как правило, от паровой машины.
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/getpro/geektimes/post_images/18b/fd1/905/18bfd1905c876e8c07e7c8e11b1d67a4.jpg)
Разновидности
Однониточный (1 штанга) был характерен для Великобритании
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/getpro/geektimes/post_images/c28/83c/cbd/c2883ccbd1e9fdb96496cf658490baee.jpg)
После каждой фазы шахтер выходил на «этаже» и ждал следующего хода штанги в нужном ему направлении.
Двухниточный (2 штанги) — более распространенный в Германии и США:
Его недостаток в том, что невозможен одновременный подъем и спуск шахтеров. Соответственно, промежуточных «этажей» было меньше, но они все равно были, чтобы можно было выйти и пропустить встречный поток людей.
![](https://habrastorage.org/getpro/geektimes/post_images/bdc/ad4/434/bdcad4434481d065b354f2e91d5d9e7d.gif)
Кажется, еще были двухниточные фаркунсты с площадками с обеих сторон штанги, что допускало одновременное встречное движение потоков вверх и вниз, но отчетливых упоминаний про них я не нашел.
Четырехниточных (2х2 штанги) существовало всего несколько штук; они были удобны для одновременного подъема и спуска больших групп (смен) шахтеров.
Медная шахта в Корнуолле, Англия:
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/getpro/geektimes/post_images/03b/dca/80f/03bdca80fbcaa0d19a7afe79ecc90e72.jpg)
ТТХ этого агрегата:
привод — паровая машина
глубина шахты — 402 м
количество штанг — 1
ход штанги — 3,7 м
время подъема — 30 минут (для сравнения: традиционный подъем по лестницам с 500-600 метров занимал два часа, спуск — вдвое меньше)
Как ни странно, показатели безопасности были довольно высоки: примерно один несчастный случай со смертельным исходом на 23 млн.рейсов. Хотя бывали и случаи обрыва штанг с гибелью десятков шахтеров за раз.
Фаркунсты прожили долго: первые начали работать еще при жизни Пушкина, а последние успели застать полеты ракет «Фау-2».
Сегодня вживую на технику можно посмотреть в музее серебряной шахты Grube Samson в немецком Санкт-Андреасберге (190 метров) — он же, кстати, на первой фотографии
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/getpro/geektimes/post_images/f02/663/067/f02663067235755b4ccea7f92344d4da.jpg)
и в норвежском Lågdalsmuseum (25 метров; кажется, уже недействующий, но зато деревянный).
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/getpro/geektimes/post_images/fac/058/6a6/fac0586a68bf7056fdad84bd66a15ac1.jpg)
Информация почерпнута в основном из английской статьи 1862 года и обстоятельного немецкого исследования 2014 года.
![](https://habrastorage.org/getpro/geektimes/post_images/593/8bc/5f2/5938bc5f2498561b29d863f8ffcb30b9.jpg)
Самый длинный фаркунст достигал глубины 1000 метров.
Колебания коромысла (на схеме — голубого цвета) преобразовывались в возвратно-поступательное движение штанг, на которых были укреплены площадки. В нужный момент шахтер перешагивал с одной площадки на другую и таким образом спускался или поднимался:
![](https://habrastorage.org/getpro/geektimes/post_images/fb7/c8c/f57/fb7c8cf576d16f13028c80a3483c735e.png)
![](https://habrastorage.org/getpro/geektimes/post_images/5aa/e49/fd1/5aae49fd1f40a580e78febb54281be25.gif)
(если гифка некорректно отображается, то ее можно посмотреть в Википедии)
Свое происхождение фаркунст [Fahrkünste (нем.), Man-engine (англ.)] вел от насосов для откачки воды из шахт. В Германии привод обычно делали от водяного колеса, в Англии и Бельгии — как правило, от паровой машины.
![](https://habrastorage.org/getpro/geektimes/post_images/18b/fd1/905/18bfd1905c876e8c07e7c8e11b1d67a4.jpg)
Разновидности
Однониточный (1 штанга) был характерен для Великобритании
![](https://habrastorage.org/getpro/geektimes/post_images/c28/83c/cbd/c2883ccbd1e9fdb96496cf658490baee.jpg)
После каждой фазы шахтер выходил на «этаже» и ждал следующего хода штанги в нужном ему направлении.
Двухниточный (2 штанги) — более распространенный в Германии и США:
![](https://habrastorage.org/getpro/geektimes/post_images/261/b2f/4aa/261b2f4aa347113a9d862db9f9a83a9a.jpg)
Его недостаток в том, что невозможен одновременный подъем и спуск шахтеров. Соответственно, промежуточных «этажей» было меньше, но они все равно были, чтобы можно было выйти и пропустить встречный поток людей.
![](https://habrastorage.org/getpro/geektimes/post_images/bdc/ad4/434/bdcad4434481d065b354f2e91d5d9e7d.gif)
Кажется, еще были двухниточные фаркунсты с площадками с обеих сторон штанги, что допускало одновременное встречное движение потоков вверх и вниз, но отчетливых упоминаний про них я не нашел.
Четырехниточных (2х2 штанги) существовало всего несколько штук; они были удобны для одновременного подъема и спуска больших групп (смен) шахтеров.
Медная шахта в Корнуолле, Англия:
![](https://habrastorage.org/getpro/geektimes/post_images/03b/dca/80f/03bdca80fbcaa0d19a7afe79ecc90e72.jpg)
ТТХ этого агрегата:
привод — паровая машина
глубина шахты — 402 м
количество штанг — 1
ход штанги — 3,7 м
время подъема — 30 минут (для сравнения: традиционный подъем по лестницам с 500-600 метров занимал два часа, спуск — вдвое меньше)
Как ни странно, показатели безопасности были довольно высоки: примерно один несчастный случай со смертельным исходом на 23 млн.рейсов. Хотя бывали и случаи обрыва штанг с гибелью десятков шахтеров за раз.
Фаркунсты прожили долго: первые начали работать еще при жизни Пушкина, а последние успели застать полеты ракет «Фау-2».
Сегодня вживую на технику можно посмотреть в музее серебряной шахты Grube Samson в немецком Санкт-Андреасберге (190 метров) — он же, кстати, на первой фотографии
![](https://habrastorage.org/getpro/geektimes/post_images/f02/663/067/f02663067235755b4ccea7f92344d4da.jpg)
и в норвежском Lågdalsmuseum (25 метров; кажется, уже недействующий, но зато деревянный).
![](https://habrastorage.org/getpro/geektimes/post_images/fac/058/6a6/fac0586a68bf7056fdad84bd66a15ac1.jpg)
Информация почерпнута в основном из английской статьи 1862 года и обстоятельного немецкого исследования 2014 года.