Придумать что-то более неэффективное, чем гоночные моторы + пропеллеры 5-6 дюймов — весьма сложно. Куда лучше было бы взять один мощный мотор и нормальный 17-20" пропеллер — на нём без проблем можно было бы получить тягу 3-4 кг с эффективностью порядка 9-10 г/Вт. И шума было бы на порядок меньше.
Мелкие пропы на такие оборотах легко шинкуют пальцы. Так что пользоваться чем-то подобным без защитных сеток по любому нельзя.
По габаритам один 20" проп будет даже покомпактнее, чем это жуткое сооружение. Я уж не говорю о том, что гоночные моторы из-за очень высоких оборотов вообще живут недолго. И очень не любят долго работать на 100% тяге.
Это гениально! Очень интересно, на сколько можно разогнаться на улице в безветренную погоду по ровной (без уклонов) дороге и на какое время работы можно в этот корпус запихнуть акб и их вес.
Рождённый ползать