Промышленный музей в Бад-Кёзене, Германия — заводик XVIII века по выкачиванию из недр минерализованной воды для последующей добычи из нее соли. Энергию вырабатывает водяное колесо на реке, соленую воду выкачивает насос и подает на градирню.
Наипрекраснейшее здесь — это действующее устройство для передачи механической энергии от водяного колеса к насосу. Возвратно-поступательные движения деревянных штанг на качающихся опорах передают вырабатываемую мощность на расстояние 175 метров:
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/jl/je/x1/jljex1ahef3_olfycdn2dql4yiy.jpeg)
На заднем плане — градирня, на переднем — качающиеся опоры деревянной линии передачи энергии.
В видео опоры качаются начиная с 1:10
Линии передачи механической энергии Stangenkunst (по-немецки) или Flatrod (по-английски) ведут свою историю с XVI века.
Использовались они в первую очередь для откачки воды из шахт, а также для подъема и измельчения руды, подъема-спуска людей, вентиляции.
Stangenkunst'ы могли менять направление (обогнуть препятствие или идти сначала вверх по склону, а потом вниз), и в особо экстремальных случаях достигали в длину 4 километров.
Германия, 1765:
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/pa/i5/pm/pai5pm4gdcm0nnaz-kyb3ooutyu.jpeg)
Часть системы из 140 плотин, 600 километров каналов и 200 водяных колес для обслуживания шахт в горах Гарц, Германия. В правом нижнем углу наш Stangenkunst:
![](https://ic.pics.livejournal.com/22sobaki/14753630/110795/110795_1000.jpg)
(весьма кликабельно)
Продвинутый Flatrod XIX века одного из самых больших водяных колес на британском острове Мэн:
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/-l/yk/xr/-lykxrifs8nifz8ro9oqszwbpey.jpeg)
Здесь штанги закреплены на роликах, которые катаются по рельсам и передают мощность порядка 150 л.с. на расстояние в 200 м
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/v3/-5/gb/v3-5gb1ntbdwvo-ps8ufzci9xoa.jpeg)
Специальные устройства позволяли распараллелить работу одного двигателя на, например, несколько насосов.
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/1-/qh/oe/1-qhoe2rjzvtql0mcmtz8s_gmtk.jpeg)
Это в Канаде (судя по всему, система рабочая и используется по назначению):
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/iq/8y/pg/iq8ypgq11fpgvnls5snmgakq41a.jpeg)
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/tb/fa/gh/tbfaghsncnip6hbupzc1nkhf5t4.jpeg)
Развитие темы — американская система Jerker line, широко применявшаяся на нефтяных промыслах. Здесь все на тросах:
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/g1/tg/l8/g1tgl8rmatw7glv2wndcwjkgjfs.jpeg)
Она же в действии:
Во второй половине XX века описанные механизмы почти исчезли из широкого использования, но кое-где сохранились в музейном и даже в практическом применении
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/wf/j3/kf/wfj3kfd4i1orjabngjnb29aehkm.jpeg)
Для желающих погрузиться в тему глубже:
Сайт музея (нем.)
Википедия (англ.)
Просто отличный сайт про старинную технику (англ.)
Наипрекраснейшее здесь — это действующее устройство для передачи механической энергии от водяного колеса к насосу. Возвратно-поступательные движения деревянных штанг на качающихся опорах передают вырабатываемую мощность на расстояние 175 метров:
![](https://habrastorage.org/webt/jl/je/x1/jljex1ahef3_olfycdn2dql4yiy.jpeg)
На заднем плане — градирня, на переднем — качающиеся опоры деревянной линии передачи энергии.
В видео опоры качаются начиная с 1:10
Линии передачи механической энергии Stangenkunst (по-немецки) или Flatrod (по-английски) ведут свою историю с XVI века.
Использовались они в первую очередь для откачки воды из шахт, а также для подъема и измельчения руды, подъема-спуска людей, вентиляции.
Stangenkunst'ы могли менять направление (обогнуть препятствие или идти сначала вверх по склону, а потом вниз), и в особо экстремальных случаях достигали в длину 4 километров.
Германия, 1765:
![](https://habrastorage.org/webt/pa/i5/pm/pai5pm4gdcm0nnaz-kyb3ooutyu.jpeg)
Часть системы из 140 плотин, 600 километров каналов и 200 водяных колес для обслуживания шахт в горах Гарц, Германия. В правом нижнем углу наш Stangenkunst:
![](https://ic.pics.livejournal.com/22sobaki/14753630/110795/110795_1000.jpg)
(весьма кликабельно)
Продвинутый Flatrod XIX века одного из самых больших водяных колес на британском острове Мэн:
![](https://habrastorage.org/webt/-l/yk/xr/-lykxrifs8nifz8ro9oqszwbpey.jpeg)
Здесь штанги закреплены на роликах, которые катаются по рельсам и передают мощность порядка 150 л.с. на расстояние в 200 м
![](https://habrastorage.org/webt/v3/-5/gb/v3-5gb1ntbdwvo-ps8ufzci9xoa.jpeg)
Специальные устройства позволяли распараллелить работу одного двигателя на, например, несколько насосов.
![](https://habrastorage.org/webt/1-/qh/oe/1-qhoe2rjzvtql0mcmtz8s_gmtk.jpeg)
Это в Канаде (судя по всему, система рабочая и используется по назначению):
![](https://habrastorage.org/webt/iq/8y/pg/iq8ypgq11fpgvnls5snmgakq41a.jpeg)
![](https://habrastorage.org/webt/tb/fa/gh/tbfaghsncnip6hbupzc1nkhf5t4.jpeg)
Развитие темы — американская система Jerker line, широко применявшаяся на нефтяных промыслах. Здесь все на тросах:
![](https://habrastorage.org/webt/g1/tg/l8/g1tgl8rmatw7glv2wndcwjkgjfs.jpeg)
Она же в действии:
Во второй половине XX века описанные механизмы почти исчезли из широкого использования, но кое-где сохранились в музейном и даже в практическом применении
![](https://habrastorage.org/webt/wf/j3/kf/wfj3kfd4i1orjabngjnb29aehkm.jpeg)
Для желающих погрузиться в тему глубже:
Сайт музея (нем.)
Википедия (англ.)
Просто отличный сайт про старинную технику (англ.)