Comments 22
А не поделитесь какой-нибудь информацией о формате данных или возможностях системы? Странно, что из коробки есть распознавание номеров, но им ни кто не пользуется.
По шифрованию не подскажу, я с этой системой работал в 12 году, забыл уже подробности, но ключи менять можно однозначно, и можно писать пользовательские данные дополнительно. Например можно настроить вариант, когда в карту записывается не только время въезда и сумма оплаты, но и гос-номер машины и тариф, и дополнительно сверять на выезде и при оплате ещё и эти данные.
спасибо, капитан очевидность
Небольшие уточнения. На рынке несколько систем типа парктайм. Образовались отделением от этой же компании, если мне не изменяет память.
Что касается защиты, то действительно карты для разных объектов формируются путем генерации ключей в системе, с последующей записью этих ключей в карту при регистрации в системе.
Что касается сверки онлайн. Тут нужно понимать механизм заложенный в работе парковки. Должна обеспечиваться работа не зависимо от сбоев в работе сети. То есть каждое устройство(шлагбаум, касса) должны обеспечить въезд, выезд и оплату даже в автономном режиме. Поэтому на карту пишется дата и время въезда, информация о тарифе. Затем касса выполняет роль калькулятора сверив время и данные о тарифе производит расчет, принимает оплату и записывает на карту информацию об оплате(дата и время). И стойка выезда считав карту и сверив дату и время с информацией об оплате принимает решение о пропуске автомобиля. В таком режиме работа идет автономно. Соответственно в каждой стойке есть информация о ключах (система, карта), чтобы понять что эта карта принадлежит этой парковке, и о тарифах.
Еще каждый проезд в системе это транзакция. Транзакция включает в себя в общем механизм, при котором можно однозначно определить что проехал автомобиль. Это наезд на индукционную петлю перед шлагбаумом выдача/прием карты, поднятие шлагбаума, наезд на вторую индукционную петлю, ик-датчики. данные о транзакциях и поступают по сети в основную систему. Накапливаются в памяти стойки, если нет сети.
Система распознания номеров работает крайне ограничено. Много ограничений на угол обзора, чистоту номера. В целом работает не плохо. Но вряд ли процент распознания превышает 85%. Но при этом в любом случае камера делает фото, которое крепится к транзакции.
Заезжающий последним передает свою карту первому, тот выезжает и заезжает по новой, и так по стеку. Те карты у которых вышел бесплатный лимит парковки просто сливают пачкой в конце дня.
По крайней мере в Домодедово сверяется госномер. Он выводится на экран и с сильно грязными номерами не пропускает.
А если дату въезда на карте записать скажем будущим числом через месяц (например 1ое января 2019), автомат выплатит разницу?
Исследование безопасности систем оплаты парковки