Comments 42
Дорожная лаборатория с гироскопами и толчкомером — rdt.ru/node/44
База данных — rdt.ru/titul2005
В Свердловской области несколько таких машин в управлении дорог
android4all.ru/soft/gps/664-dorogiru-dlja-android
" Google Россия и интернет портал auto.ru запустили совместный проект «Дороги России», где будет содержаться информация о состоянии дорог по всей России. Данный сервис состоит из сайта rusdorogi.ru и приложения для Android. С помощью данного приложения будет осуществляться сбор информации о состоянии дорог, основанный на показателях акселерометра и GPS. "
авто.ру сейчас вроде как принадлежит Яндексу — могут при желании стряхнуть пыль со старого проекта.
UPD: Ну и да интегрировать такое надо в ПО навигатора, к примеру яндекс-навигатора. Так-как он включен практически 100% времени у любого водителя при движении по трассе.
Хотя казалось бы, затрат особых реализация не потребует, а Яндекс получит огромный пласт данных о дорогах (и о машинах), причем достаточно часто актуализируемый.
По разным машинам — марку можно указывать в настройках, и затем, сопоставляя данные с разных машин при проезде одного участка, возможно — обкатанного эталонной машиной, составлять «портрет» каждой марки.
Сначала же должны рассчитываться средневзвешенные показатели для связки устройство-автомобиль, и потом уже формироваться выводы об их превышении и, соответственно, наличии особенностей автодороги
1000 машин проехали 300 — кивнули остальные объехали или подвеска новая. Уже можно призадуматься.
Это система в первую очередь нужна не для местечкового подхода, а, как пояснялось в статье, мониторинга состояния дорог и реализации федеральных программ. Только так
И тогда вскроются ещё миллион ям, масштабы недостроя и объективного состояния дорог по всей России, без пыли в глаза. А это крайне важно для ответственных лиц. Не все из них плохие)), многие действительно хотят порядка и улучшения. И им необходимы глаза, а не шоры
В масштабах государства для эффективной реализации крупных проектов необходим системный подход, а не отдельные фотографии ям.
Данных у «ответственных» лиц более чем достаточно. Видимо, нужно повторить грузинский эксперимент по выравниванию отношений полиции и граждан.
А РосЯма, отдельный проект ФБК, отношения к таким ответственным лицам не имеющий
А так — и до Росямы было приложение для смартфона для регистрации неровности дороги. Именно такое, как в статье. С картами, треками пользователей итд. Помню — катался с ним. Только загнулось оно.
android4all.ru/soft/gps/664-dorogiru-dlja-android
" Google Россия и интернет портал auto.ru запустилисовместный проект «Дороги России», где будет содержаться информация о состоянии дорог по всей России. Данный сервис состоит из сайта rusdorogi.ru и приложения для Android. С помощью данного приложения будет осуществляться сбор информации о состоянии дорог, основанный на показателях акселерометра и GPS. Полученная информация при наложении на карты Google и будет отражать информацию о качестве дорог. Информацию можно посмотреть как на сайте сервиса, так и в самом приложении. Принцип работы приложения основываетсч на показателях акселерометра и GPS. После запуска программа «считывает» данные о колебаниях подвески автомобиля, о характеристиках его движения, затем проанализировав, делает вывод о качестве дороги в определенном месте, после чего отправляет данные на сервер. Карту качества дорог можно посмотреть непосредственно в приложении.
"
И открывая статью я ожидал как раз детали: как влияет/не влияет жёсткость подвески/высота профиля на результаты. Есть ли там какая либо калибровка/автокалибровка по автомобилю итд. Можно было ещё нейросеть запилить и опознавать манёвры объезда ям (мало кто в своём уме едет строго по ямам на своём автомобиле). Ну в общем всё вот это технопорно про то, что же там под капотом.
А вместо этого «В свете решений XXII съезда КПСС… смело и решительно улучшим и углубим!» и далее скриншоты из Acceleromrter toy (это где по трём осям ускорения записаны) с радостным «оно работает!»
И далее куча хотелок в духе:
"— Дак вот, коли жених с головой, как ты говоришь, пушшай от своего крыльца до нашего дворца… предъявит мост! Анженерной системы…"
У меня вопрос, если я буду объезжать ямы на дороге, программа посчитает что дорога на этом участке хорошая, следующий человек едущий за мной въедет в яму и скажет что программа не справляется. Как этот момент учитывать?
Набор данных и статистика от множества пользователей, только так. Яндекс пробки же не учитывают только водителя трактора, едущего со скоростью 40 кмч, для формирования общей картины о пробке на данном участке магистрали, например. Плюс типовое поведение от множества датчиков при резком маневре многих водителей на определенном участке также говорит о высоковероятном наличии постоянного дефекта полотна
Метод мониторинга актуального состояния российских автодорог смартфонами пользователей