Почта Германии планирует работать медленнее, а в понедельник — отдыхать

[Daemonis]

Почта России — самая экологичная почта в мире! :)

[justhabrauser]

Ах вот оно что…
Не слоупоки и не бардак — экологичность это называется.
Запомним, запомним. Неплохой термин.
PS. теперь буду настороженно относиться к фирмам с названием "Эко..."

[GeorgKDeft]

По отдельным направлениям это так

Доставка на севере

И в целом по стране есть такие варианты

[ledascho]

Цена за марку на простое письмо за год выросла на 15%, с 70 центов до 80, мелкие кабеля с Алиэкспресса теперь доставляют не как письмо, а как бандероль, за дополнительные деньги. Теперь они хотят еще и меньше работать?

[gpyra]

Когда вы будете требовать знание английского языка при приеме на работу в почту? Прошли те времена, когда в городах не было иностранцев и достаточно было знания родного немецкого.

[ledascho]

Наверное, примерно тогда же, когда средний немецкий почтальон будет получать за свое знание английского не меньше, чем средний комментатор хабра?

[sptor]

Кстати, если кому интересно, то судя по всему с 2021 года планируется отменить существующий лимит в 22 евро (по странам он чуть разный, но в среднем так) для посылок из интернет магазинов из стран за пределами ЕС. То есть импортным НДС будут облагаться все товары покупаемые за пределами ЕС, и судя по всему НДС должны будут платить продавцы — если захотят — если нет, то покупатели.

[ledascho]

Заметим, что местные продавцы, перепродающие мелкую китайскую электронику, накручивают отнюдь не 19% сверху

[ledascho]

«Who will benefit from this proposal?
Businesses will benefit from a substantial reduction in cross-border VAT compliance costs. This will facilitate greater cross-border trade.
EU Businesses will be able to compete on equal footing with non-EU businesses that are not charging VAT.
Member States will gain through an increase in VAT revenues of EUR 7 billion annually.»

[sptor]

Формально, цели в общем благие — уравнивание условий для продавцов в реалиях изменившегося мира с упростившейся системой заказа и получения товаров откуда угодно. Ну и конечно доход государству. Понятно, что конечному потребителю это не очень понравится, но государство также любит получить/сохранить деньги, как и люди, просто у него больше рычагов для этого.

[SinsI]

> Ну и конечно доход государству
Только там не доход, а убытки — расходы государства на выбивание НДС с таких дешёвых посылок превышают величину сбора.

[sptor]

Так идея в том, как я понимаю, что импортный НДС уплачивают продавцы/площадка за продавцов на сумму оборота раз период, ровно так же как местные. Покуппатель платить будет должен только если площадка не сделала этого.

[barbanel]

Вот блин, честно накипело!!!
Они бы требовали хотя бы знание немецкого на вменяемом уровне!
Приезжает иногда тело сотрудник почты и не может найти вход, который у него перед глазами, звонит и на каком-то суахилийском немецком пытается спросить где я вообще нахожусь.
Дважды такие уникумы оставляли посылку тупо посреди двора, ничего никому не сказав, и не оставив уведомления…

[0xC0CAC01A]

Сейчас все бездельники и экономщики будут прикрываться заботой об экологии, когда это выгодно.

[barbanel]

Выбрал вариант «Доставка иным видом транспорта» — катапультой =)

[GeorgKDeft]

Это вы на 1927 год намекаете когда катапультой доставляли?



Так называемый German Catapult Mail.

Кстати есть еще один альтернативный вариант

[govage]

Deutsche Post пусть сначала научится заказные письма не терять

[Gourry_aka_pm]

У дирижаблей халявная подъемная сила с успехом компенсируется затратами на борьбу с парусностью, так что против ветра они горючку жрут как маленький слон…

[GeorgKDeft]

Сомневаюсь… тут сравнил максимум по топливным бакам «Гинденбурга» и Boeing 737 и… вышло как то так — 60 тонн топлива / 37.712 тонн топлива. И это 30-е годы дизельный дирижабль для трансатлантических полетов и современный самолет

т.е. разница меньше половины не похоже на «слона». Плюс Гинденбург еще и экономил на обратном пути за счет «ветра в спину» и быстрее долетал обратно (наверно и топливо экономил из за этого… какой самолет кроме планера способен так же использовать ветер?)

Если «Гинденбург» по современным технологиям делать с жесткой конструкцией и выходом в стратосферу то может даже по расходу и сравнятся с боингом (как то читал что и скорости до 200 км можно в верхних слоях атмосферы достичь на дирижабле при современных материалах и технологиях).