Comments 10
Молодцы, колёса побольше ставьте. У меня была мысль на шерп воткнуть электродвигатель, не уверен что идея хорошая.
Больше колёса - больше неподрессоренная масса, что будет влиять ну ухудшение устойчивости на неровностях. Возможно, здесь на средних скоростях это не вызовет больших проблем, или совсем не вызовет, если амортизаторы достаточно мощные, а подрессоренная масса достаточна.
Хороший пример - все эти адовые мотор-колёса на велосипеды, установленные на двуподвес. Обычно на подобных видео с тестами этих "колёс смерти" на дорогах, в таких случаях хорошо видно как колёса сильно скачут на неровностях, при этом теряется контакт и поверхностью. Амортизаторов и массы ездока не хватает, чтобы хорошо придавливать колёса к поверхности.
С авто тоже такое бывает, особенно при установке более широких колёс на лёгкие машины. При этом создаётся впечатление что всегда будет лучше устойчивость, но это не так.
Ебагги - это победа!
1 часть недоступна к прочтению
Cамодельный электрический багги с мощным мотором. Часть 4. Первые испытания в сравнении с BRP Maverick X3 Turbo 160 лс