Pull to refresh

Comments 65

Этому багу несколько лет, и он был очень удобным)

Но не водителям, которые даже звонить в поддержку яндекса не хотят, так как их оттуда сразу отфутболивают.
В сухом остатке, кто-то сэкономит на поездке, а водитель поработает "забесплатно".
Считаю, что если увидел такой баг - нужно сразу сообщать и добиваться устранения, так как деньги теряет в первую очередь не корпорация, а простой работяга.

А сообщать-то зачем было? Ради мелкой подачки себе - лишить удобной фичи огромное количество человек. Негуманно.

Если бы это удовольствие было бы за счет Яндекса, еще можно было бы понять. Но в огромном убытке оказываются водители (с учетом утренних пробок за бесплатно придется работать), а Яндекс и тут возьмет свою комиссию.

Думаю, если бы водителей это сильно напрягало, они бы сообщили в Яндекс годы назад.

Вы очень высоко оцениваете желание сотрудников Яндекса обращать внимание на сообщения водителей :(

Да бросьте, никто не мешал бы им оставить репорт анонимно.

Те водители с которыми я общался, считали что "просто им повезло в нужное время в нужную секунду"

Я не уверен, что там видна разница, между поехал по купону и этим багом. С учётом, что ещё попадаешь на разных водителей в больших городах.

Не знаю, регулярно езжу на такси через приложение Яндекса, и регулярно мне на него жалуются, и на поддержку, и на глюки, и на нежелание поддержки разбираться с глюками.
Кто-то даже говорил, что к нему прилетали поездки с неадекватными ценами (~150 рулей за межгород 50+ км, насколько я понял).
Жаловались на заказы, прилетающие в нерабочее время, жаловались на заказы, штрафы от яндекса за непринятее заказа в момент, когда не было соединения с сетью.
Однажды прямо при мне, пока он вёз меня, водителю прилетел заказ другой заказ к выполнению от Яндекса.

В общем при *таком* количестве проблем я ни разу не удивлён, что водители могут просто забить на репорт.

Заказы во время поездки - это норма, если водитель в скором времени закончит поездку. При этом у пассажира такой заказ отображается как "водитель скоро закончит поездку и поедет к вам". Правда, с этим методом есть подводные камни - когда при окончании прошлой поездки есть проблемы с оплатой.

Друзья его, наверное, поблагодприли.

P. S.: На самом деле, генерация цены в яндексе вызывает много бурлений. Но все компетентные органы, разумеется, в нужный момент смотрят в другую сторону.

То есть по отношению к таксисту, который больше потратит на бензин это гуманно?)

У них и с интерфейсом какой то обратный отбор. С каждым разом интерфейс почты всё хуже и хуже. Кучу отзывов понаписал, но как в воду канули.
Почему яндекс почта? С гугл некоторые контрагенты плохо работают, иногда криво работает переадресация(на российские домены и наоборот). Свой почтовый домен, тоже имеет проблемы. Часть писем просто теряется. Рамблер/маил, ну такое.

А зачем пользоваться их интерфейсом, если есть нормальные почтовые клиенты? Веб-интерфейс - это на крайний случай, когда больше ничего нет.

Используйте портабельный Mozilla Thunderbird или The Bat Voyager и забудьте о постоянных изменениях в веб-интерфейсе)

А у Google хороший UI/UX в почте? Ужасный же просто. Письма, которые пропадают из списка прямо из под курсора мыши, а потом снова появляются. Ответ на письмо, где много цитат, который прокручивает экран в самый низ, и ты не видишь актуальный текст письма, на которое отвечаешь. Какая-то магия с цепочками, в которых чёрт не разберётся. Чтобы отметить все письма как прочитанные надо пройти специальный UX квест и т. д. А приложение для смартфона? Это вообще какое-то недоразумение просто.

UFO landed and left these words here

Бывало несколько раз, что сходишь с электрички, заранее открыв приложение, и по старой цене такси просто не находится, ищет 5 минут и пишет "нет доступных машин", после чего показывает уже новую цену, с учетом того что куча народу приехало и все вызывают

Можно ли в приложени заказать такси к определенной дате? Что тогда с ценой?

Нельзя. Только прямо сейчас или через 10 минут. Для меня, как для регулярного клиента, это самый главный минус.
Потому что не факт, что в то время, когда мне нужно будет ехать, будут доступные машины. (в таком случае Яндекс пытается привести машину из соседнего города, увеличивая цену и ставя время прибытия 30+ минут, мне же быстрее на обзественном транспорте добраться).

Я иногда ночью на поезд еду, и 99.9% машин нет, но за 1000р есть...
А ещё меня прикалывает ехать из пригорода...
30км в деревню где живёт 3 человека- 500р.
30км из деревни где живёт 3 человека -1500р....

Из деревни есть риск, что ты передумаешь ехать, пока к тебе едет машина, и водитель получается прокатится бесплатно.

Предположу, вы не так поняли. Тут указывают стоимость 500р, при которой у водителя убыток в 1500р.

Логика максимально простая. В деревню вы платите только за путь туда, из деревни - за подачу в деревню и за сам путь. Это, кстати, по мне недоработка, у нас так вечером на окраину бывает сложно уехать. Потому что водитель знает, что обратно поедет пустым, а агрегатор это не учитывает.

бред никто не говорил что обратную сторону он поедет полный из чего следует что в любую строну пробег одинаковый и загрузка тоже) просто система выжимает барыши

Я, мягко говоря, о@#$%^& от цен на такси в Сургуте. 6 км за 500 рублей? Зарплаты-то хоть московские там?

Город занимает 3-е место в рейтинге городов, вносящих наибольший вклад в ВВП России, уступая лишь Москве и Санкт-Петербургу. В 2019 году занял 3-е место в списке богатейших городов России, опережая Санкт-Петербург. В 2021 году Сургут занял 10-е место в рейтинге самых быстрорастущих городов Европы

Источник Wikipedia.

Это был не баг, а фича! Спасибо тебе, теперь видимо придётся переплачивать. И водители от этого богаче точно не станут, как тут некоторые считают. А если хотите пожалеть водителей - платите всегда налом, им это существенно выгоднее.

Я как-то даже анализировал стоимость поездки по маршруту работа-дом каждые 5 минут в течении суток, вычислял медианные значения за последний месяц и выводил в виде графика, где было наглядно видно в какое время выгоднее недорого уехать с работы. Удивительно, но стоимость может в одно и то же время быть одной, а через 5 минут в 4 раза больше, а через 5 минут обратно. И это в одно и то же конкретное время каждый день! Что плохого в том, чтобы знать и пользоваться этой информацией?

Ключ к API, кстати, выдаёт сам яндекс, если просто попросить, в т.ч. рассказав о данной цели.

Да ладно, 5 минут. Я тут счёлкал переключателем «подать через 10 минут» и наблюдал, как цена прыгала в районе между 450 и 700 рублями (с положеним переключателя кореляции не было)

Спросите у таксистов, они расскажут.

Мне говорили обратное: что нал очень геморройный. Регулярно то требуют искать сдачу с больших купюр, то в конце поездки вдруг говорят, что нал в их понимании - перевод на карту. И если раньше было много таксистов, которые выключали безнал, то теперь много тех, кто отключает нал.
Поэтому присоединюсь все-таки к вопросу. Чем нал выгоднее? Кроме того, что отсрочки нет и он сразу в кармане. В голову только приходят схемы со сбросом поездки и оплаты "мимо Яндекса", но так долго делать не получится.

Сейчас уже не помню, но что-то было связано то ли с налогом, то ли с комиссией, которые яндекс удерживает, то ли с бонусами за короткие поездки... Подробности не запомнил, запомнил только что нал им выгоднее. Ещё при смене способа оплаты во время поездки какой-то нюанс для них был. На ваш вариант и ещё некоторые тоже натыкался. Конечно же речь о матерых таксистах, которые там все читы знают, а не о тех для кого нормально не иметь размен, работая в такси.

А вы реально знаете много таксистов, у которых с утра всегда есть 4900 для сдачи в любой ситуации? Я думаю это единицы, и дело не в матерости.

В приложении другого агрегатора (которого Яндекс сожрал) можно было указать "Нужна будет сдача с N рублей". В Яндексе до этого не дошли? (Или А-Б тестирование его зарезало?)

В последнее время пользуюсь я-такси через браузер с телефона.
Их приложение ставил на предыдущий телефон -- так оно каждую минуту ломилось на их сайт (по данным фаерволла). На новый ставить не стал.

Возможно такая и есть, давно не платил наличными. Но пассажиры, которые будут пользоваться этой настройкой, и пятитысячную утром тоже не принесут. Это отдельная категория.

Знакомый таксист перестал брать нал. Причина - периодические неоплаты. То есть клиент просто не платит и уходит. Не будешь же выскакивать из машины и бросаться на него с монтировкой, верно?
Жалоба агрегатору НЕ ПОМОГАЕТ. Клиента даже не блокируют. А таксист мало того что ничего не заработал, так еще и комиссию агрегатору должен за этот неоплаченный заказ!!! Это вообще феерично.
Лично я сторонник налички (таксистам всегда плачу налом). Но это мнение знакомого таксиста понимаю и даже разделяю. Против покрытия грабителей (неоплата такси - это грабеж) агрегатором только так и можно бороться.

Этот анализ одновременно повышал цену из-за "повышенного спроса"?

Нет, повышенный спрос - это реальные заявки на поиск авто (+место+ время+погода...) а тут просто оценка поездки, ни на что не влияющая. Повышенный спрос вроде как включен в цену уже. Во всяком случае раньше так было.

Нал не выгоднее. Поездки от купленных Яндексом контор с вызовом по телефону (вроде "Везет") всегда за нал. И там как раз порой в пиковые часы неадекватно низкие цены бывали неоднократно. По крайней мере в моей практике.

А вы своим анализом помехи в баланс "спроса-предложения" не внесли?

Вроде видел ситуацию в постах, когда человек "приценивается" с двух телефонов (например свой и жены) - и после приценки со второго цена на первом тут же вырастает.

Так вот оно что. Я как-то сталкивался с этой плашкой, что цена изменилась, удивился. Потому что там за какое-то короткое время заказ сбросился, выглядело как баг. Оформляешь заказ спокойно, и тут раз и тебе пишут, что нет, давай заново, мы передумали, будет дороже. Видимо сначала не продумали таймаут.

Интересно работает это ли в обратную сторону. Открываешь когда дорого, делаешь заказ когда подешевело. Предупредит ли система?

Да, если цена изменилась , вылезает плашка "нашелся водитель ближе, поездка обойдется дешевле"

....подача машины, которая еще заканчивает заказ и не факт что она ко мне приедет.......в результате я опаздываю...да дешевле и быстрее получается просто на обществпенном транспорте, чем играть в лотерею насколько в этот раз подставят.....извинения от тех поддержки мне без разницы- яндекс берет деньги так и пусть в случае подстав и платят за свои ошибки...изменения за доставленные неудобства - это как глумление мы тебя с опоздание по тройному тарифу везем так что умойся ....и местами сервис уже практически монополист и отношение такое же...

.....Такова жизнь и больше никакова.....

IMHO, автор пытается провести аудиторию Хабра без явных пруфов.

Чтобы подтвердить баг о живучести "дешевой сессии", к его скриншоту с поездкой за 126р в час-пик не хватает скриншота "время заказа такси по той же цене".

Автор пишет:

через пару дней и видим примитивное окно ошибки, которое было написано на скорую руку.

А из этого user-коммента следует, что примитивное окно давно было написано Яндексом (и сам Яндекс ответил, что инфа устаревшая).

К удивлению, но специалист СБ быстро вышел на связь

Репортил несколько уязвимостей в Яндекс, и СБ всегда оперативно выходила на связь. Там не TG там отвечают пользователям.

Всё-таки уточню, раз ссылка на мой коммент. Там речь о совсем недавних событиях, недели две-три назад, примерно. До этого не видел такого окошка.

Да конечно, сто процентов, что окошко появилось в начале сентября. Я весь август заказывал так такси со своими друзьями. Ничего не было

В начале сентября 2019-го года?

Я тебя за Перекресток простить не могу уже лет 5, спасибо еще и за такси, мил человек. А почему ты не отправишь багрепорт, как вы с нескольких мобил создаете искусственный "высокий спрос", когда в 4 утра за 3 км в пустом городе яндекс просит 600р? Или когда вы создаете искусственную пробку в артерии, которая соединяет 2 части города, и яндекс ведет в обход и цена взлетает в космос, потому что так якобы быстрее, а вы тупо проскакиваете по пустому мосту? Вы жадный лицемер.

Ппц, ты реально?) Боже, какой позор) Ты один из тех, кто хочет халявы, но твоя мама может работать в перекрестке или таксистом в яндекс. Интересно было бы посмотреть на твою реакцию)
Ппц, сколько же халявников ставят тебе плюсы. Я буду всю оставшуюся свою жизнь искать баги и опубликовывать их

Да, я реально, и не из-за халявы. Ты своим комментарием подтвердил, что твоя правда работает в одну сторону. И я уверен на 100% что как таксист ты не опубликуешь ни одного бага, который будет работать в пользу клиента, но в убыток тебе как водителю. Или же баг в пользу перекрестка, но в убыток твоей мамы как кассира

Я ни копейки не получаю за то, что публикую. Ты не понял до сих пор? Я борюсь против таких халвяников как ты, которые разрушают экономику

Думаю, всем безумно интересно узнать чья экономика и каким именно образом разрушается в данном случае? Стоило это даже добавить в послесловие статьи, чтобы не возникало вопросов.

Не в тему конечно, но почему «ЯД»? Это ж яндекс.деньги так называли :)

Живу в небольшом городке, цена поездки в среднем 80-130₽, в позднее ночное время бывает необходимость заказать такси, в 2х км от центра города, но таксисты не промах, всегда собирается их порядка +-5 человек в одном месте возле "злачных" заведений, делаешь заказ, его дружно не принимают, останавливаешь поиск-снова хочешь заказать , ценник уже 180, если примут, то хорошо, если нет, после попытки ещё один раз найти свободные машины цена поездки уходит за 300₽ , и тут сразу же находиться желающий проехать 2.7 км и взять заказ.

Ммм, крутатенюшка, буду искать мануал как работать с api яндекса и мониторить цены

Sign up to leave a comment.

Articles