Всем привет! Статья была написана незадолго до печальных событий и опубликовать ее подвигли комментарии к этому материалу а именно, где брать мотивацию к движению.
Не судите строго, скоро лето, поехали.
Скольжение в трубе - это лучшее что есть в серфинге, несешься под гребнем, и, это счастье... (Мультфильм “Лови волну”)
Ведь всё же просто. Вы либо хотите, либо нет, в чём загвоздка? (Джордж Карлин)
Мне уже многое поздно. Мне уже многим не стать. (Юрий Лоза)
Всем привет! Я IT инженер и, немного, преподаватель, то есть местный) но, сегодня, хочу рассказать не о теме из своей профессии а о хобби, которым мечтал заняться всегда. Несколько лет назад обратил внимание на то, какой гладкой асфальт на тротуарах в Москве (да, не везде:) так и хочется встать на ролики (катаюсь немного с дочкой) и доехать до работы. Поскольку живу в пригороде то ни ролики ни самокат таскать не удобно (маршрутки, автобусы) Моновил круто, но, тоже, не маленький, да и не хочется пока моторов, даже электрических. С другой стороны — моя мечта освоить серф или кайт, но, география и возраст не позволяют найти 10 000:) часов, и научиться настолько хорошо, чтобы получать наслаждение от баланса и равновесия. Немного освоил сноуборд, но это тоже сезон, и выходные всегда есть чем заняться кроме этого. А тут каждый день — идеальный асфальт… Короче, выбор пал на маленький (22 дюйма) пениборд и, вот уже третий год, я езжу на нем на работу. В Ютубе полно роликов по катанию, поэтому напишу то, чего там не нашел или не обратил внимания:
1. Никогда не наступайте близко к носу (правило для короткой доски, на длинных этого и не захочется), важно - вы должны видеть все четыре болта крепления колес перед носком ботинка. Иначе, небольшой камешек остановит Ваши упражнения на пару недель.
2. При отталкивании не заденьте заднее колесо, по статистике вторая причина моих падений.
3. Не опускайте руки, во всех смыслах) При катании держите их, согнутыми в локтях, для равновесия, можно как у боксера)
4. Стойте немного наклонившись вперед, ноги слегка согнуты, это понизит центр тяжести и позволит быть готовым к первой и второй ситуации.
5. Ослабьте крепления осей до минимума, но, чтобы не болтались, это позволит легче входить в повороты, и, в перспективе, освоить пампинг/карвинг (пока получается не очень:)
6. Старайтесь кататься обеими сторонами (вначале кажется не реально), это здорово увеличит Вашу дальность.
7. Старайтесь даже на небольших участках ставить ноги боком, в ютубе для этого предлагают сделать небольшой прыжок, но, достаточно его имитации, для уменьшения давления на доску.
8. Я не форсирую скорость (не еду быстрее, чем могу сойти с доски) и не занимаюсь трюками (нужна другая доска, время и возраст).
9. В местах скопления людей лучше сойти с доски и перенести ее.
10. Возите с собой щеточку для минимальной чистки доски в сырую погоду.
Бонусы - ощущение фана по дороге на работу и домой, пофигизм на лифт), ну, и сэкономленных на метро денег, наверное, хватит на новый борд)
Вот, наверное и все, люблю хабр за то, что всё самое интересное в комментариях, готов ответить на Ваши вопросы, спасибо!