Comments 21
80 ГГц РРЛ видел в городских условиях как линию на гору, где стояла дальнобойная РРС. Эксплуатирующая организация рассказывала что у линии реакция на погоду — в туман в каналах затухание. Могла и в хорошую погоду также себя вести. Было подозрение что таким образом станция реагировала на влажность воздуха — линия проходила над речкой.
Еще одна история от них — им запретили запускать в эксплуатацию РРЛ возле аэропорта. Так и стоят вышки памятником.
Я в последующих статьях коснусь этого вопроса более подробно.Диапазон 80 ГГц никогда не будет использоваться в дальнобойных РРС, т. к. это физически проблематично.
Эксплуатируем на своей сети несколько 80ГГц линков на оборудовании Siklu. Один из них проходит над парком, после ночного дождя, по утрам наблюдаем просадку по уровню сигнала. Парит. Туман вносит большее затухание чем дождь.
"В инженерной практике, в отношении корпусов внутренних блоков РРС (и не только) достаточно распространены неофициальные выражения «корзина» и «шасси». "
Вы ошибаетесь. Это вполне официальные названия:
Крейтовой системой (англ.crate - корзина), а также магистрально-модульной системой называют тип стандартизированной радиоэлектронной системы, включающий в себя реализацию не только электрических, но и конструкционно-механических стандартов, которые определяют установку унифицированных модулей в специализированное механическое шасси (крейт).
Что-то уж очень мудрено и глупо! Есть простое русское слово "корпус"! Если брать спецификацию производителя, то там всегда значится слово "chassis". Не вижу смысла в научно-популярной статье использовать английские слова для демонстрации очевидных вещей. О "крейте" первый раз слышу за всю свою практику. И, верите ли, даже перекрестился, что не слышал. :)
В настоящей научной литературе нужно искать "официальность", а в инженерной практике бывает по-всякому, особенно у нас.
Эти понятия были введены еще в СССР и именно в инженерной практике при внедрении систем АСУ. Ну , если не знаете что-то, то зачем писать отсебятину?
А еще есть интернет.
Но тут вам не АСУ! И в СССР бывало ошибались, особенно в последнее десятилетие! Вы либо свою статью пишите и употребляйте какие угодно термины, либо пишите разгромную рецензию на эту! Ваша критика не конструктивна! И дальнейший диалог с вами мне не интересен!
Эх...., когда то в начале 90х, живя в далеком северном поселке, во время отпуска основного поселкового телефониста, приходилось обслуживать РРС, которая использовалась для связи с районным центром с.Хатанга. Давно это было....., даже не помню что за модель РРС была, кажется аналогичные в армии эксплуатировались.
Как давно это было - советская Курс-6 и венгерская SRF-8/960
Очень интересно, но местами создается ощущение что у вас смешались кони, люди...
Например смущает что у вас "канальные" линии связи строились по технологии "точка-многоточка", ибо я еще могу понять когда так строятся пакетная линия, но вот канальная - не срастается в понимании. Ибо "канал" - он по своей сути точка-точка.
Хотелось бы еще отметить один весьма существенный момент при выборе конструкции систем - при all-outdoor и split нужна не очень большая мощность передатчика, когда как при размещении блоков внизу, и соответственно подачи СВЧ сигнала по волноводам, мощность передатчика весьма велика. Зато можно было строить системы с резервированием N+1 (к примеру, можно было несколько STM-1 в один ствол засунуть)
Кстати, часть производителей при производстве split систем тоже отошла от коаксиала (у микрана вообще КСПП 4*1.2 был в старых системах) и использует оптику. а питание подает отдельными проводами. Исчезают проблемы со скоростью передачи данных на участке модем-ППУ, ну и ограничение по длине кабеля снижения.
Еще смутил пассаж про дальнобойные РРС с нижним расположением передатчиков. Что вы подразумеваете под дальнобойностью? сейчас современные ODU (внешние модули) легко пробивают 40-50 км с достаточной энергетикой. при этом мощность передатчика вверху - порядка 1 Вт. Нет потерь в фидере - прямой монтаж на излучателе рулит.
Я не знаю, почему так получается, что некоторые, читая книгу, видят то, что видят, а не то, что в ней написано простым и понятным языком! Вот что меня смущает!
1) Приведите дословную цитату, где говорится, что только канальные сети строятся по принципу (не технология это!) "точка-многоточка"! Я вообще-то говорил о типе РРЛ! Ну вы видимо не такой умный, каким себя считаете! Почитайте на сайте фирмы "Alvarion" про пакетную линейку "WalkAir" (можете поискать документацию о ее ранней версии для канальных сетей). Не стоит у себя в голове смешивать коней с людьми: в статье об этом ничего нет!
2) Ну извините, что не учел ваши "хотелки"! Я ж не телепат! Уверен, производители оборудования прислушаются к вашему мнению и исправятся! А Вас не смутило в названии "общее представление"? (вопрос риторический)
3) Уточню у "Микрана", есть подозрение, что не все так, как Вы говорите.
4) Вас послушать, так любой радиоблок "стреляет" на 50 км! А что-нибудь про свыше 100 км слышали? Вот наверно "NEC", "Huawei" и другие лидеры отрасли "дураки", раз производят такое "железо"?!
И дождитесь уже других статей! Здесь "ОБЩЕЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ", а не обсуждение конкретных моделей!
LH (лонг-холы), очень даже имеют место применения в нашей сфере. Проблема даже заключается не в том, что, нужно экономически все просчитать, а в том, что, есть два блок-фактора, при строительстве дальнобойных РРЛ.
1) Нестандартные модели РРЛ. На своей практике встречал оборудование Ericsson ML 6691/92/94, которые способны выдавать 80+ км. Такое железо заказывается отдельно, под какой-либо Capex, безусловно, это намного дешевле, чем аренда спутника или стороннего оператора, но, проработка и заказ оборудования имеет длительный процесс, а, начальству, нужно как правило сделать это было вчера.
2) ГРЧЦ. Долгий процесс согласования, а учитывая, что, для LH нужно два диапазона, процесс может длиться годами + монтаж и юстировка.
Не очень понятно из текста, почему главный (первый) вывод заключения "важно различать РРЛ и РРС". Что может произойти, если перепутать эти два термина, к какой проблеме это может привести?
Если вы бабушку с дедушкой перепутаете, то это как минимум вызовет недоумение со стороны бабушки. Аналогичным образом, дальтонику тоже не важно, какого цвета горит сигнал у светофора, у него просто вероятность попасть в аварию выше. С обывательской точки зрения разницы нет. Но если вы вовлечены в хозяйственные процессы предприятия и вообще считаете себя грамотным специалистом, то разница очевидна. Допустим, вам нужно заказать РРЛ, а вы поручаете инженеру составить спецификацию на РРС. Как вы считаете, будет разница? Какова цена такой ошибки?
По пунктам.
1) Мне очень сложно представить недоумение со стороны РРС, уж не говоря про РРЛ. Так что это сравнение мимо.
2) Современные светофоры рассчитаны, в том числе, и на дальтоников, поэтому большая аварийность у людей с дальтонизмом — тезис очень спорный.
И главное — мне будет очень сложно поставить инженеру задачу составить спецификацию на РРС, подразумевая при этом РРЛ. Поскольку исходные данные для этих задач "несколько отличаются". Так что если задачу я буду ставить не в ChatGPT - мы с инженером прекрасно друг друга поймем вне зависимости от того, какую букву я напишу в аббревиатуре.
"Аналогично, Ватсон!"?
1) Тут о людях речь! Значит вам просто пока везло и вы с этим не сталкивались, раз что-то не можете представить.
2) И где это вы видели эти светофоры?! По стране все в основном стандартные. Ну и опять же, "выше вероятность" и "большая аварийность" - не равнозначные понятия!
И главное!
Не любите вы родной язык!
Вы, как отдающий поручение, можете написать одну из двух фраз.
"Будем строить линию связи на РРС."
"Будем строить РРЛ."
Так вот, если вы будете менять буквы в этих фразах, то логическая чушь получится! А ваш инженер может просто привык к вашим причудам? Вас эта мысль не посещала? Естественно, он поймет (работа такая дополнительная и не оплачиваемая): сначала то, что вы неправильно употребили аббревиатуру и догадается, что вы имели ввиду, так как на протяжении многих лет этим занимается. А вдруг ваше поручение попадет к новичку или стажеру?! Он с непривычки будет долго соображать. Хорошо, если за ним проверят!
А если перейти на более низкий уровень, то различия становится ещё разительные. Вы же знаете, что одна и та же РРС может принадлежать разным РРЛ?!
Заметьте, ваш инженер в комментариях не выразил недовольства!?
Огромнейшая просьба, поведать о специфике отечественных РРС производства "Микран" и "ДОК" - кое-какие измерительные приборы и полупроводники Микрана применяем, но о РРС знаем мало, так как не наша тематика, но хотелось бы ликбеза. Также как и краем уха слышал, что ДОК ушел в большие гигагерцы с некоторыми изделиями...
Современные радиорелейные станции: общее представление