Comments 11
имхо команде этих разработчиков надо скооперироваться с командой SpinLaunch и Deep Space Industries. При хорошей рекламе смогут вполне успешно собрать лишние деньги с инвесторов.
У меня несколько вопросов:
Как они предполагают тормозить (особенно вне нашей СС)?
Как хранить водород на борту такое количество времени?
Есть и другие вопросы, но начать можно с этих.
Тормозить можно обычными средствами/гравитационными маневрами/об атмосферу.
Тут важно то, что формула реактивного движения очень бездушная, для разгона нужно разгонять и топливо для торможения, что накладывает большие ограничения.
Вынося за пределы аппарата разгонные блоки, мы одновременно убираем ограничения на массу остальных вещей, включая тормозные блоки.
От продолжительности полёта зависит и того, чем экипаж занимается. Если вы летите десятки лет, а экипаж в анабиозе дрыхнет, тормозить можно тем же парусом, ловя встречный "солнечный ветер", только начинать придётся задолго до прилёта. Впрочем, парус совсем не отменяет наличия каких-нибудь маневровых или тормозных двигателей.
На счёт же нагрева водорода лазером - подозреваю, что это лабораторная технология, которая при масштабировании даже если и будет рабочей, то сложность возрастёт на порядки. И дешевле будет на тесле до марса доехать, когда Маск туда шоссе проложит.
Идея старая, её фантасты ещё лет 50 назад предсказывали минимум. "Четвёртая профессия" та же как раз вокруг постройки разгонного лазера крутится.
Читал году в 80+ про что-то подобное. В той статье писали о дешёвом способе вышла на орбиту. Про дальний космос … Может стартовый разгон?
Лазер в атмосфере "такое себе". Рассеивается зараза. Ну и парус в атмосфере "такое себе". На орбиту уж лучше "из большой рогатки", пытаются вроде сделать ускоритель и это объективно наиболее перспективный вариант для вывода грузов.
Кто-нибудь понял "содержащий от 5 до 20 бар статического газа аргона" - это сколько и чего :)?
Ну инфракрасные (CO2) килоджоульные лазеры для зондированиях верхних атмосферы ещё в СССР строили.
Зачем парус? Там по сути твердотопливный реактивный двигатель правда вместо топлива рассматривалось запрессованное рабочее тело, которое этим лазером и нагревалось, испарялось, истекало через дюзы создавая реактивную тягу. Конечно есть вопросы, статью читал лет 35 назад, уже забыл детали. Вопрос прозрачности всех сред на пути луча видимо главный.
То есть в той статье речь шла скорее о внешнем источнике нагрева для рабочего тела.
про аргон тож не понял, видимо трудности перевода)
Как можно фокусировать луч на расстояниях хотя бы Марса-Юпитера?
Дак на луне надо лазеры делать и на Марсе. Тогда будет смысл. А на земле только воздух плавить будет. Для этого и нужны полюса луны
Наземные лазеры смогут разгонять космические аппараты на пути к другим звёздам