Comments 84
Вы бы хоть по-русски написали о чем там говорят вообще
Ну там так примерно:
— опа, у нас похоже накрылись оба двгателя
— чё?
— оба двигателя, капец. чё делать надо, давай читать FAQ
— там этот, в 1549 говорит, что у него оба двигателя того
— какой у него того?
— оба говорит того.
— слышь, 1549, мы тебе ща подберём куда сесть
— …
— 1549, слышь, алё? тут недалеко есть ещё полоса
— пацаны, мы в Гудзон
— …
— опа, у нас похоже накрылись оба двгателя
— чё?
— оба двигателя, капец. чё делать надо, давай читать FAQ
— там этот, в 1549 говорит, что у него оба двигателя того
— какой у него того?
— оба говорит того.
— слышь, 1549, мы тебе ща подберём куда сесть
— …
— 1549, слышь, алё? тут недалеко есть ещё полоса
— пацаны, мы в Гудзон
— …
Хьюстон, у нас проблемы…
Реконструкция кстати очень крутая, ещё и с местностью, ваще.
UFO just landed and posted this here
Да, и еще от лица холодильника.
— Слушай, та большая птица прямо на нас летит.
— Ничего, свернет.
— А мне кажется, что не свернет…
— Ни фига, нас целая стая, еще как свернет!
— Ничего, свернет.
— А мне кажется, что не свернет…
— Ни фига, нас целая стая, еще как свернет!
Самое мрачное было в салоне с пассажирами, представляю как им было «весело», как каждый из них пытался мысленно прожить еще одну жизнь и тп. Пилоту большое уважение!
Молодец лётчик. Если-б он их ждал…
UFO just landed and posted this here
Вы слишком впечатлительны, имхо. Приземление на воду в аварийной ситуации входит в программу обучения лётчиков. По крайней мере теоретически. Он просто качественно и без истерики делал свою работу… Молодец.
меня терзают смутные сомнения, когда читаю пост о аварии самолёта и вижу ваш аватар…
Вы имеете что-то против короля? Странно…
:-)
:-)
Ох… Это король…
Абдалла ибн Абдель Азиз ас-Сауд — король Саудовской Аравии, большой друг всего прогрессивного человечества и знатный борец с терроризмом. Правда, он поддерживает ваххабизм… Должна-же быть у человека маленькая слабость?
Как то они очень спокойно разговаривают, с накрывшимися то двигателями :)
М… Вы считаете, что если бегать, рвать на себе волосы и материться в 4 этажа — это было бы правильнее? Мне думается, что сохранять рассудок при возникновении неполадки — часть работы пилота.
P.S. А диспетчеры — тормоза.
P.S. А диспетчеры — тормоза.
Чего волноваться, если есть знания?
А бывает даже такое letchikleha.livejournal.com/88550.html
Это только пассажиры-аэрофобы будут «мы все умрем!» кричать.
А бывает даже такое letchikleha.livejournal.com/88550.html
Это только пассажиры-аэрофобы будут «мы все умрем!» кричать.
Асы!..
UFO just landed and posted this here
насколько я понимаю в этой ситуации это правильно посадить самолет на воду, небольшой крен и самолет перевернется.
О да, да! Наверняка Вы, как капитан туши весом в 77 тонн и скоростью 840 км/ч, уж точно расскажете нам сейчас, как оно все на самом деле! Не томите, срывайте покровы!
На самом деле!
Ожидал хотя бы радостных воплей под конец.
Ожидал хотя бы радостных воплей под конец.
Пилот-профессионал способен сохранять спокойствие и хладнокровие в любой ситуации. Пилот данного рейса таковым, судя по всему, является.
Переговоры пилотов наших Су-27, особой паники также не наблюдается:
video.msn.com/?mkt=ru-ru&vid=a3fb03ab-ac2d-42d9-bbc7-c87986b8d761
Переговоры пилотов наших Су-27, особой паники также не наблюдается:
video.msn.com/?mkt=ru-ru&vid=a3fb03ab-ac2d-42d9-bbc7-c87986b8d761
Вообще-то это и называется «профессионал»
Ну он зато потом несколько недель мучился бессонницей и другими последствиями стресса.
Но в нужный момент собрался.
Похоже, что он только начав поворот назад понял, что не успеет и решил в реку садиться.
Повезло что там ни мостов ни кораблей. Когда на Неву ту-124 садился они пролетели в 4 метрах надо мостом и уворачивались от буксира на посадке…
Но в нужный момент собрался.
Похоже, что он только начав поворот назад понял, что не успеет и решил в реку садиться.
Повезло что там ни мостов ни кораблей. Когда на Неву ту-124 садился они пролетели в 4 метрах надо мостом и уворачивались от буксира на посадке…
Вот наши пилоты:
катастрофа рейса Пулково 612. Нервы накалились уже на довольно близком к Земле расстониям. беспомощные крики слышны за долю секунды до смерти. слов нет.
www.youtube.com/watch?v=9uJHIzXQWXk
катастрофа рейса Пулково 612. Нервы накалились уже на довольно близком к Земле расстониям. беспомощные крики слышны за долю секунды до смерти. слов нет.
www.youtube.com/watch?v=9uJHIzXQWXk
Круто
UFO just landed and posted this here
Автомат бы тянул до полосы, пока не бабахнулся бы на центр города, так что всё очень непросто.
UFO just landed and posted this here
Всё-таки убрав человеческий фактор автоматически увеличится фактор машинного сбоя. В каком-то сериале на космическую тему было, что космонавт снимает панель управления и говорит: «Никому не говорите, но на самом деле тут мало приборов. Просто они продублированы по три раза. А так мы на их фоне выглядим круто». К тому же что будет, если два рейса нажмут красную кнопку? У одного шасси отказало, у другого — дыра в обшивке. Или делать красную, очень красную и пипец как красную? Нет, всё очень непросто. Даже слишком непросто.
Смотря какой автомат был бы, тот у которого в конструкции сервис паки — точно б полгорода зацепил…
Давайте не будем с наших дилетантских точек зрения рассуждать о том, как им делать их работу, ok?
UFO just landed and posted this here
Представляю как учителя заставляют бедных школьников писать рефераты на тему «какой хороший чувак этот Chesley Sullenberger»…
А в чем конкретно «будущее уже здесь»?
В том, как сделана реконструкция. В таком виде, описаний аварий я еще не видел. Кстати, эти видео сделаны при помощи exosphere 3d, продукта для визуализации данных.
есть ещё вот такая
www.youtube.com/watch?v=uSB1j1Nym5Q
реконструкция рейса АФЛ-821 авиакомпании «Аэрофлот-Норд», Москва-Пермь, 14 сентября 2008 года.
только там всё закончилось печально
www.youtube.com/watch?v=uSB1j1Nym5Q
реконструкция рейса АФЛ-821 авиакомпании «Аэрофлот-Норд», Москва-Пермь, 14 сентября 2008 года.
только там всё закончилось печально
Отличная реконструкция событий. Слава Богу что всё в итоге хорошо закончилось.
P.S. На радаре даже «птицы» отображаются… нормально. =)
P.S. На радаре даже «птицы» отображаются… нормально. =)
Возникает вопрос. Если на радаре видны птицы, то почему нельзя было предотвратить столкновение с ними?
Представьте вы едете на велосипеде, а впереди кошка, вы пытаетесь обрулить ее, а она начинает метаться. Зависит ли от вас наедите ли вы на нее или нет?
По поводу птиц, я думаю просто удивительно, как они так попались… Должны были уж явно испугаться и разбежаться.
По поводу птиц, я думаю просто удивительно, как они так попались… Должны были уж явно испугаться и разбежаться.
думаю, это уже cover версия
ага,
по правилам расхождения в воздухе,
приемущество имел менее манёвренный аварийный самолёт и поэтому дорогу должна была уступить стая птиц.
по правилам расхождения в воздухе,
приемущество имел менее манёвренный аварийный самолёт и поэтому дорогу должна была уступить стая птиц.
чего чего на 3:59 про Quick Reference Handbook !?
КВС просит посмотреть в QRH про потерю тяги обоих двигателей. После планера Гимли ru.wikipedia.org/wiki/Планёр_Гимли (когда пилоты вроде QRH не смогли найти ситуацию отключения обоих двигателей, google: Gimli QRH) про подобные ситуации стали писать.
Про QRH www.skybrary.aero/index.php/Quick_Reference_Handbook
У нас называется Краткий эксплуатационный справочник экипажа, является частью РЛЭ,… правила действий… в особых ситуациях… www.avia.ru/aut/41/
QRH для airbus 320 (emule) ed2k://|file|AEROFLOT%20Airbus%20A320%20series%20-%20Quick%20reference%20handbook.pdf|7491225|E8D529A7F213E3E24D0858D9E16AF767|/
ed2k://|file|AEROFLOT%20Airbus%20A320%20series%20-%20Quick%20reference%20handbook.pdf|7491225|E8D529A7F213E3E24D0858D9E16AF767|/
Про QRH www.skybrary.aero/index.php/Quick_Reference_Handbook
У нас называется Краткий эксплуатационный справочник экипажа, является частью РЛЭ,… правила действий… в особых ситуациях… www.avia.ru/aut/41/
QRH для airbus 320 (emule) ed2k://|file|AEROFLOT%20Airbus%20A320%20series%20-%20Quick%20reference%20handbook.pdf|7491225|E8D529A7F213E3E24D0858D9E16AF767|/
ed2k://|file|AEROFLOT%20Airbus%20A320%20series%20-%20Quick%20reference%20handbook.pdf|7491225|E8D529A7F213E3E24D0858D9E16AF767|/
Кстати пилот очень вовремя сбросил скорость, закрылки и уход вверх погасили значительную часть удара.
Пилот просто Ас с железными нервами, побольше бы таких летчиков.
Пилот просто Ас с железными нервами, побольше бы таких летчиков.
Году, эдак, в 2002, с военной кафедры, помимо разных бесполезных скилзов, была получена векторная карта Украины, снятая с масштаба 1:200000. Города, дороги, реки-озера… и в том числе — изолинии рельефа. Вот тогда же, в 2002 подвернулся проект нашего завода «Электронприбор» с той же задачей: визуализация полетной информации с черного ящика. Собственно делался «пилот» (в смысле пилотный проект). Денег на полноценную разработку еще не было. Весело было и писец как интересно. Настоящая пацанская игрушка. Один парень делал 3д модель самолета (крен/тангаж/рыскание, движение закрылок-рулей). Другой — «читал» черный ящик. Я делал 3д рельеф. Классная и неочевидная подзадача (восстановление сеточной функции двух переменных от линий уровня). Чего-то потом даже летало на крымскими горами…
ЗЫ: эх, помню, искал тогда еще altavista-ой, и впервые узнал про гугл. Ностальжи…
ЗЫ: эх, помню, искал тогда еще altavista-ой, и впервые узнал про гугл. Ностальжи…
www.youtube.com/watch?v=L5pY5Ael1Yg
Классное видео, что потом стало с самолетом
Классное видео, что потом стало с самолетом
сейчас меня заминусуют неверующие.
но люди, на самом деле тут еще не много не договаривают.
В аэрокомпаниях есть листы с описаниями произошедших катастроф и моделями самолетов.
Это делается, чтобы пилоты были в курсе, что на такой-то модели в таких-то условиях накрылся такой-то узел и бабах.
Так вот, пилота этого уволили все же.
Посадить посадил он самолет, но будучи даже таким опытным забыл закрыть винтиляцию, хотя она в чек листе есть. ( есть справочник пилотский что делать в разных чп. Летит, в кабине задымление, открываем справочник и читаем что делать. спец для этой ситуации инструкция напечатана большим шрифтом, чтобы ты мог ее прочитать. И там есть большинство отказов и чп. )
В общем самолет очень быстро быстро напился воды и затонул.
но люди, на самом деле тут еще не много не договаривают.
В аэрокомпаниях есть листы с описаниями произошедших катастроф и моделями самолетов.
Это делается, чтобы пилоты были в курсе, что на такой-то модели в таких-то условиях накрылся такой-то узел и бабах.
Так вот, пилота этого уволили все же.
Посадить посадил он самолет, но будучи даже таким опытным забыл закрыть винтиляцию, хотя она в чек листе есть. ( есть справочник пилотский что делать в разных чп. Летит, в кабине задымление, открываем справочник и читаем что делать. спец для этой ситуации инструкция напечатана большим шрифтом, чтобы ты мог ее прочитать. И там есть большинство отказов и чп. )
В общем самолет очень быстро быстро напился воды и затонул.
Ditch switch (не знаю, как это по-русски называется) они действительно не нажали, то есть не закрыли вентиляционные и прочие отверстия, расположенные ниже вотерлинии.
Но про увольнение я ничего не нашел — не поделитесь источником информации?
Но про увольнение я ничего не нашел — не поделитесь источником информации?
я неверующий
пруфлинк пожалуйста
пруфлинк пожалуйста
Вы, кажется, путаете историю посадки на Гудзон и посадки на Неву.
В Советском Союзе 1963 года летчика как раз уволили (но сначала наградили).
В Штатах 2009 наградили, не уволили, но зарплату на 40% срезали (естественно, не в связи с инцидентом, а из-за мирового кризиса).
В Советском Союзе 1963 года летчика как раз уволили (но сначала наградили).
В Штатах 2009 наградили, не уволили, но зарплату на 40% срезали (естественно, не в связи с инцидентом, а из-за мирового кризиса).
Про это снят целый документальный фильм «Miracle of the Hudson Plane Crash» / Marc Tiley.
И он же в переводе 1-го канала «ЧУДЕСНОЕ СПАСЕНИЕ НА ГУДЗОНЕ» (http://www.1tv.ru/documentary/fi=5949).
И он же в переводе 1-го канала «ЧУДЕСНОЕ СПАСЕНИЕ НА ГУДЗОНЕ» (http://www.1tv.ru/documentary/fi=5949).
В Питере тоже была такая история (у нас вообще жесть, они пролетели в нескольких метрах над мостом).
На wiki не нашёл, а вот здесь, есть две фотографии с приводнения самолета на Неву.
Надо вводить тунельную систему управления самолетами и прочими летательными средствами. Показывали недавно на Дискавери…
эх, MFS любые реконструкции на нем можно сообразить, вот уж молодцы ребята сделали симулятор. замечательная игра, жаль что разработчиков разогнали :( а так хочется увидеть следующию часть
Sign up to leave a comment.
Реконструкция аварии рейса 1549