Comments 19
А не переусложняют ли они ? может будет достаточно ставить такие зарядки на прямых участках дороги? А на грунтовые не ставить .
Речь про асфальт
И где они нашли такой "асфальт" как на картинке? Это просёлочная дорога. Безусловно, идею надо проверять на реализуемость, вопросов куча - но претензии к асфальту выглядят откровенно надуманными.
Вероятно там, где тестировали и строили тестовый участок дороги. А тестировали они на асфальте в трёх странах.
Второе, картинка - для пациента, объясняющая суть идеи.
вокруг нас атмосферное электричество (эфир), можно просто изобрести генератор и заряжать им, и не выдумывать зарядные станции... но мировые элиты это сделать не дадут
А может быть, просто натянуть над дорого провод, а из автомобиля токосъёмник высовывать?
Ну и вообще, не спасёт этот девайс, который будет дорогу сканировать. У вас же всё равно только короткий участок индуктивный. Который машины наверняка быстро проезжать будут и заряжаться при этом будут минимально.
Ну давайте прикинем:
1. Мы стартап, который придумал троллейбус.
Мы стартап, который придумал беспроводную зарядку для электромобилей.
Кто получит большее финансирование?
Если задача в финансировании, то надо было ещё RGB-подсветку на дороге придумать. Чтобы она светилась под автомобилем от красного к зелёному в зависимости от процента зарядки батарей.
Инвесторы любят, когда красиво светится.
Это же "зелёные" технологии. Там только зелёным светить будет :)
Приветствую! А есть какая-то статья насчет решения от Hyundai?
Для решения проблемы неровностей инженеры Hyundai предлагают использовать динамическую подвеску, которая будет постоянно адаптироваться к дорожному покрытию.
Отдельная выдвижная тележка на колёсиках без амортизации для этой зарядки подойдёт?
Вы сейчас резко увеличили капитализацию стартапа :)
Не подойдет. На неровностях она будет подпрыгивать.
Лучше колесо отдельно с одной динамической подвеской на котором в самом низу обода стационарно приделан приемник беспроводной энергии. Потом на стоянке отсоединяешь колесо и едешь на нем как на моноколесе. Короче надо к докатке приделать рычаг с подвеской и подъемным механизмом. будет похоже на хвост. Проблема только - на докатке резину менять надо будет.
Изобретение троллейбуса?
Ну вообще "зарядка от дороги во время движения" - звучит круто и только журналисты или политики всерьез могут это воспринимать.
Любой кто хоть немного знает как работает трансформатор эту идею сразу бы похоронил.
Беспроводная зарядка авто на ходу: все еще сложнее, чем мы думали